日別アーカイブ: 2017年7月18日

韓国経済、〔地獄の始まり〕販売不振の韓国自動車3社、「スト前夜」の暗雲

韓国経済、〔地獄の始まり〕販売不振の韓国自動車3社、「スト前夜」の暗雲

記事要約:韓国の自動車3社とは、現代自動車、起亜(キア)自動車、韓国GMだがどうやら揃ってストライキを決行するようで管理人は楽しみにしている。そりゃ、一番面白そうなのは世界災凶の現代労組がいる現代自動車だとはおもう。

だが、他の2社だって韓国人だからな。売上が低迷しようが賃上げの要求をどこまで行うか。工場ストップさせてどれだけの損失を与えるのか。空気の読まない韓国人のやることだ。楽しませてもらおう。

>ただ彼らが実際にストという「強硬手段」を取るかは未知数だ。現代自動車の上半期の全自動車販売台数219万8342台は2012年からの5年で最低値を記録した。起亜自動車の上半期販売台数132万224台も9.3%減少し、韓国GMは3年間の累積損失2兆ウォン(約1990億円)を記録中だ。

低迷しているからストライキはしないなんて韓国人が考えるわけないじゃないか。そりゃ、相手の期待通りの賃上げの要求に応じればストライキはないだろう。だが、応じることができるかが問題だ。何しろ、3割ぐらいあげろとかいわれるからな。最低賃金引き上げが16%で105円だったわけだが、労組の賃金は最低賃金なんか比べものにならないほどもらっていての交渉だからな。

>「貴族労組」という世論もストに負担だ。昨年の1人当たり平均年俸は現代自動車が9400万ウォン、起亜自動車が9600万ウォンと1億ウォンに肉迫する。日本のトヨタ自動車の約8000万ウォン、ドイツのフォルクスワーゲンの約7800万ウォンなど海外メーカーより20%ほど多い。

トヨタやドイツのフォルクスワーゲンよりも給料が20%も高いらしい。現代自動車ってそんな稼いでいたのか。さらにこれで20%ぐらい増えたら1億ウォンを余裕で超えるな。日本なら1000万円以上となる。たいした仕事もしていない、不具合、リコール連発の自動車なのに年俸は1000万を超える労働者たち。最低賃金が1万ウォンでどうとかいいながら、その数百倍はもらっているわけか。いやあ、貴族様ですね。

韓国経済危機の軌跡(過去のメルマガ無料公開(1回~230回)

人気ブログランキング の応援(1日1回クリック)をお願いする。

〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、〔地獄の始まり〕販売不振の韓国自動車3社、「スト前夜」の暗雲

現代(ヒョンデ)自動車、起亜(キア)自動車、韓国GMの自動車メーカー3社の労働組合がスト秒読みに入った。18日を基点に合法的ストの要件を備えたためだ。上半期に低調な販売実績を記録した韓国の自動車メーカーは、労組ストという「悪材」まで重なり内憂外患に苦しめられることになった。

金属労組現代自動車支部(現代自動車労組)は17日午後9時を過ぎて雇用労働部中央労働委員会から「調停中止」の決定を受けた。合法的にストを打てる最後の関門を通過したわけだ。現代自動車労組はすでに14日に組合員の投票を実施し、賛成率68.4%でストを可決した。18日からはいつストをしても法律違反ではない。

金属労組起亜自動車支部(起亜自動車労組)も合法的なスト権を得る形式的手続きを進行中だ。2万8000人の起亜自動車組合員は18日に投票を終える。起亜自動車労組はすでに13日に中央労働委員会から「調停中止」の決定を受けている。18日に「スト賛成」が可決されると同時に即ストの障害物がすべてなくなる。

金属労組韓国GM支部(韓国GM労組)の「スト時計」はさらに速い。すでに14日までにストに必要な手続きをすべて終えた。17日には1万5000人の組合員のうち約110人が4時間勤務しなかった。労組が保有する「組合員教育時間」を利用して勤務地から離脱した。事実上の部分ストを行ったのだ。

これで民主労総傘下3社の自動車メーカーはすべて「スト急行列車」に乗った。彼らはひとまず使用側と追加交渉窓口を閉じたりはしないという立場だが、交渉がこじれればいつでもストが可能だ。

ただ彼らが実際にストという「強硬手段」を取るかは未知数だ。現代自動車の上半期の全自動車販売台数219万8342台は2012年からの5年で最低値を記録した。起亜自動車の上半期販売台数132万224台も9.3%減少し、韓国GMは3年間の累積損失2兆ウォン(約1990億円)を記録中だ。

「貴族労組」という世論もストに負担だ。昨年の1人当たり平均年俸は現代自動車が9400万ウォン、起亜自動車が9600万ウォンと1億ウォンに肉迫する。日本のトヨタ自動車の約8000万ウォン、ドイツのフォルクスワーゲンの約7800万ウォンなど海外メーカーより20%ほど多い。

これに対し労組が内部懸案を理由にストを強行するかもしれないとの見通しもある。現代自動車労組のパク・ユギ委員長は上級団体である民主労総金属労組委員長出馬を考慮しているとされる。起亜自動車労組のキム・ソンラク委員長も9月に任期が満了する。

執行部選挙を控え両社が結集力強化のためにストを選択することもありうるとの見通しが出てくる背景だ。韓国GMはジェームズ・キム社長が突然辞任の意向を明らかにし賃金交渉が迷走している。

民主労総傘下ではない個別労組であるルノーサムスン自動車と双竜(サンヨン)自動車は依然として労使交渉が進行中だ。双竜自動車は2010年から昨年まで賃金団体交渉を無争議で終えた。昨年ストをしなかったルノーサムスン自動車も「円満に労使交渉を進行中」と明らかにした。

(http://japanese.joins.com/article/366/231366.html?servcode=300&sectcode=320)

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

〔議員辞職待ったなし!〕「手続きを怠ったのは事実。深く反省している」と陳謝

〔議員辞職待ったなし!〕「手続きを怠ったのは事実。深く反省している」と陳謝

記事要約:世の中、知らなかったで済むならなんでもそうなるんだよな。今日の記者会見で蓮舫氏が外国籍を離脱したのは昨年の10月だったことがわかった。つまり、それまでずっと二重国籍だったことが確定した。

つまり、民主党が与党だった大臣の時代にも嘘を付いてたことを確定した。経歴詐称は公職選挙法違反である。だから、管理人のいうことはたった1つしかない。とっとと議員辞職をするべきである。そもそも議員の資格がないからな。反省して済むような問題じゃないんだよな。

韓国経済危機の軌跡(過去のメルマガ無料公開(1回~230回)

人気ブログランキング の応援(1日1回クリック)をお願いする。

〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

〔議員辞職待ったなし!〕「手続きを怠ったのは事実。深く反省している」と陳謝

民進党の蓮舫代表は18日の記者会見で、日本国籍と台湾籍の「二重国籍」の解消に関し、結果的に長期間にわたり国籍法違反だったことについて「手続きを怠っていたのは事実だ。私はずっと日本籍だけだと思っていた。疑ってもいなかったが、深く反省している」と述べ、陳謝した。

(http://www.sankei.com/politics/news/170718/plt1707180036-n1.html)

 

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

韓国経済、〔日韓慰安婦合意〕日本総領事館前の慰安婦像は「慰安婦像保護条例」の対象外?韓国高官の発言に韓国ネットが驚き

韓国経済、〔日韓慰安婦合意〕日本総領事館前の慰安婦像は「慰安婦像保護条例」の対象外?韓国高官の発言に韓国ネットが驚き

記事要約:日本総領事館前の慰安婦像は「慰安婦像保護条例」の対象外と韓国高官が発言したらしく、それを韓国ネットが驚いたようだ。むしろ、管理人、いや、日本人が驚いたわ。あの、では、慰安婦像保護条例とは何なんだ。何を対象にしたんだ?本当に理解できない。

よくわからないが、今回の慰安婦像保護条例は道路交通法に違反したり、日韓慰安婦合意を破棄するために制定したものなのだろう?それがなんで対象外なんだ。一体、何のために制定したんだよ。実際、保護条例を制定しようが、ウィーン条約違反や日韓慰安婦合意違反であることに何もかわりはないので、日本も履行を求めるだけである。そもそも、国際条約とただの市の条例がどちらが優越なのかはいうまでもない。

しかし、韓国内ではこれで釜山領事館前の慰安婦像は国によって保護されたということになったはずだ。それは明確に日韓慰安婦合意を覆すので、それはそれで楽しそうだったのだが、この体たらくである。でも、慰安婦保護条例の対象外なら「撤去」もできるよな。日本はさっさと撤去を求めればいいな。別に韓国内で混乱するのは自由だが、ちゃんと意見は1つにまとめてくれ。外交もあったもんじゃない。

韓国経済危機の軌跡(過去のメルマガ無料公開(1回~230回)

人気ブログランキング の応援(1日1回クリック)をお願いする。

〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、〔日韓慰安婦合意〕日本総領事館前の慰安婦像は「慰安婦像保護条例」の対象外?韓国高官の発言に韓国ネットが驚き

2017年7月17日、韓国・聯合ニュースによると、韓国・釜山市の高官が「釜山(慰安婦)少女像条例」をめぐって「日本総領事館前の少女像とは関連しない」という趣旨の発言をしていたことが分かり、物議を醸している。

少女像を保護できる根拠が含まれた条例として知られる「釜山市日帝下の日本軍慰安婦被害者支援及び記念事業に関する条例」について、釜山市のペク・スンヒ女性家族部局長は17日に開かれた釜山市議会福祉環境委員会の業務報告で「条例と釜山市東区の日本総領事館前の少女像に関連ないと考える」と明らかにした。

ペク局長は同条例を発議したチョン・ミョンヒ市議員の「条例の制定後、釜山市はどのような後続事業を推進しているのか」との質問に対して説明をした後、このような発言をした。

これを受け、チョン議員は「釜山市と同様の少女像条例を制定し、事業を推進しているソウル市と鍾路区は日本大使館前の少女像に対し、造形物の寄付採納なく所有権と管理権を民間団体に渡し、公共造形物として登録、管理する案を推進している」とし、「釜山市はソウル市と180度違う立場を見せている」と指摘した。

その上で「条例の制定から1カ月もたっていない時点で、担当局長が条例の趣旨を完全に無視する発言をして驚いた。今日の発言に対する責任を徹底して問う方針」と明らかにした。

これについて、韓国のネットユーザーからは

「日本の政治家が韓国を下に見る理由がこれだ」
「ペク局長を日本に追放するべき」
「韓国人として恥ずかしい」
「税金を払うのがもったいない」
「設置はしたいが管理費は釜山市民が出せということ?市民を甘くみないで」

などペク局長に対する批判的なコメントが多く寄せられている。また、「日本のロビー活動の効果?」と疑う声もあった。

一方で

「少女像の話題は終わりにして日本と仲良くしよう」
「なぜ少女像を無理やり市に押し付けようとするの?造形物の管理は条例の手続きに沿って行われるべきという公務員の考えは当然」

と主張する声もみられた。

(http://www.recordchina.co.jp/b184697-s0-c10.html)

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

【LIVE】17:00~「民進党 蓮舫代表 記者会見」

【LIVE】17:00~「民進党 蓮舫代表 記者会見」

記事要約:記事は簡単だ。民進党の蓮舫氏が午後17時に記者会見するらしい。ついに戸籍を公開する気になったのか。少し気になるところではある。まあ、管理人はなんだかんだ言って戸籍謄本そのものは公開しないとおもう。

管理人が知りたいのは、まずいつ日本国籍を取得したのか。いつ外国籍から抜けたのか。二重国籍の期間はどれだけだったのか。嘘付いていたことに対する国民への謝罪はないのか。むしろ、議員辞職して、一から始めて国民の審判を仰ぐべきだ。

これだけの回答が得られれば及第点だとおもうが、まあ、ないだろうな。

【Ch5】17:00~「民進党 蓮舫代表 記者会見」
視聴URL: http://iwj.co.jp/channels/main/channel.php?CN=5
※民進党 蓮舫代表による記者会見を中継します。

 

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

〔日本の防衛)日米印、過去最大級の訓練公開 中国けん制 「空母級」そろって航行

〔日本の防衛)日米印、過去最大級の訓練公開 中国けん制 「空母級」そろって航行

記事要約:日米印が過去最大級の訓練を公開した。中国を牽制するためだが、「空母級」揃って航行というのは中々、迫力がありそうだな。もちろん、動画もあるのでその様子を観察してほしい。

https://www.youtube.com/watch?v=v_cSVb0Yvd0

米原子力空母ニミッツ、インドの空母ビクラマディティヤ、そして、日本のヘリコプター搭載型護衛艦「いずも」。いずもも中々、格好良いじゃないか。日本人にはあまり知られていないが、シーレーンの防衛は日本の最重要項目だからな。尖閣諸島もそうだが、ここを抑えられたら原油などの原材料の海運輸入、日本からの海運輸出とか全てが滞ってしまう。インドはこれからも日本の強い味方になってくれるだろう。

ちなみにこのマラバールという意味はインド南部のコンカン地方からタミル地方のカンニヤークマリに至るまでの沿岸地帯「マラバール海岸」のことをいう。場所はここだ。

ここは古くからインド洋貿易の拠点だったらしく、紀元前3000年頃にはメソポタミア、アラビア、ギリシャ、ローマなどに存在が知られていたという。

また、これの報復なのか。青森県沖に中国の公船が初侵入というニュースもある。こういうのはさっさと撃沈するべきだとおもうのだが、警告だけでは済ましている。

韓国経済危機の軌跡(過去のメルマガ無料公開(1回~230回)

人気ブログランキング の応援(1日1回クリック)をお願いする。

〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

〔日本の防衛)日米印、過去最大級の訓練公開 中国けん制 「空母級」そろって航行

海上自衛隊と米、インド両海軍は17日、3カ国による過去最大級の共同訓練「マラバール」をベンガル湾の洋上で公開した。米原子力空母ニミッツに同乗した。

海自最大のヘリコプター搭載型護衛艦「いずも」も参加。「空母級」の巨大な艦船がそろい、ゆっくりと並んで航行した。

訓練は、中東からアジアのシーレーン(海上交通路)で影響力を強める中国をけん制する狙いがある。10~17日の日程で艦船18隻や航空機が参加。潜水艦の追尾や救難訓練に加え、インド南部チェンナイ港での交流行事なども実施した。

最終日の17日は、高波に見舞われる悪天候の訓練になった。ニミッツの左隣にインド空母ビクラマディティヤ、その左をいずもが航行した。

ニミッツのケビン・レノックス艦長は代表取材に「高波は(厳しい気象条件が少なくない)実際の作戦を想定するのにうってつけだ」と話した。

いずもは初参加で、潜水艦の追尾能力が高い。(共同)

(http://www.sankei.com/politics/news/170718/plt1707180004-n1.html)

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

韓国経済、〔韓国軍事〕巨額投じた韓国製機動ヘリ、問題だらけで戦力化中断へ

韓国経済、〔韓国軍事〕巨額投じた韓国製機動ヘリ、問題だらけで戦力化中断へ

記事要約:韓国軍が2兆7000億ウォン開発・量産し、「名品国産兵器」として宣伝してきた機動ヘリ「スリオン」が問題だらけで戦力化中断されたそうだ。うん。いつものことだが韓国に問題のない兵器って存在するのかすら疑わしい。これで他国にこのような兵器を輸出しているのだから、不良品を売りつけたとそのうち他国から訴えられるだろう。

>監査院は「スリオンのエンジン・機体・搭載装備などに多くの問題があり、機体内部に水漏れすることが確認された。すでに戦力化された約60機も基本的な飛行の安全性すら確保できないまま運営されている」と指摘した。

監査院が見つける前にこういうのはテストでわかるんじゃないか。なぜ、このような欠陥品が普通に運営されているのか。その辺に大きな癒着が隠されていそうだな。

>特に監査院は「飛行の安全性に直結する結氷(防止)性能が検証されないまま開発が終了し、これは2015年に3回発生した墜落・不時着事故の直接・間接的な原因となった」と説明した。

凄いよな。開発が終了とかあるが、それ色々な問題があるのはわかっているが、とりあえず、時間が来たから完成品にしてしまおうということ。さらにそれが原因で2015年に3回も墜落・不時着事故が発生していると。確か機体に亀裂が入ったとかのやつだな。でも、管理人はレコードチャイナでスリオンは外国製の部品に欠陥が見つかったから運用を中断したとか書いてあった気がする。

何言ってるんだ?管理人。上で「名品国産兵器」とか述べたじゃないか。スリオンに外国製の部品なんて使われているわけないじゃないかと、突っ込みたいかもしれないが、スリオンもいつも通り、組み立てただけなんだよな。しかも、この記事を今、調べたら1年前で、2016年の5月と6月に機体に亀裂が入るなどの問題は相次いでいたようだが、韓国軍は「安全に支障はない」として運用を続行していたようだ。

つまり、これは外国製の部品に欠陥があったから、運用を中断したという苦しい言い訳に過ぎない。その前にもっと酷い状態だったことが今回の記事で判明するわけだ。

>結氷の問題はヘリコプターの安全性に直結するにもかかわらず、防衛事業庁は12年6月「結氷テストは今後海外で実施する」とした上で「戦闘用として適合」との判定を下した。結氷テストは戦力化から3年が経過した昨年1月に米国で実施されたが、不合格となった。

意味がわからない。問題が指摘されてテストは海外で実地するから戦闘用として適合と判定を下す。いや、不具合があるのに戦闘用にして安全なわけないだろう。そして、3年経過してもその結露問題も解決されてないと。結露を防止する技術がそんなに難しいのかは知らないが、3年で無理なら、もう無理だな。なら、普通は改良するとか思うのだが、韓国軍の防衛事業庁は違う。

>問題を改善するためには部品の設計変更など最低でも2年を要するとの結論が出たが、防衛事業庁はこれを無視し、昨年12月に戦力化を再開した。

いや、問題を解決してから戦力化しないとどうせ同じ問題で使い物にならなくなる。そんなの素人でもわかる。なのに昨年12月に戦力化を再開と。うん。どう考えてもおかしい。韓国人は狂っている。

>監査院は結氷問題を解決しないまま戦力化再開の決定を下した防衛事業庁の張明鎮(チャン・ミョンジン)庁長ら関係者3人について、大検察庁(最高検に相当)に捜査を要請した。

そして、最後は刑事事件と。どういう理由で戦力化を再開したんだろうな。役立たずの兵器で韓国なんて守れるわけもないし、何か戦力化しないといけない理由があったのか。それとも兵士の命などどうでもいいのか。前者だろうが、後者だろうが、韓国の防衛事業庁を解体しないとこのままでは韓国軍は朝鮮半島有事が起きても何もできずに壊滅するだろうな。

韓国経済危機の軌跡(過去のメルマガ無料公開(1回~230回)

人気ブログランキング の応援(1日1回クリック)をお願いする。

〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、〔韓国軍事〕巨額投じた韓国製機動ヘリ、問題だらけで戦力化中断へ

韓国軍が「名品国産兵器」と宣伝してきた韓国製機動ヘリコプター「スリオン」の開発・戦力化の過程が非常にずさんだったことが監査院の監査で明らかになった。スリオンの開発・量産にはこれまでに2兆2700億ウォン(約2700億円)が投じられている。監査院は17日、スリオン事業を総括している防衛事業庁に対し、欠陥を修正するまで戦力化(納品)を中断するよう通告する予定で、これに伴い今後の量産と輸出にも大きな支障が出る見通しだ。

監査院は「スリオンのエンジン・機体・搭載装備などに多くの問題があり、機体内部に水漏れすることが確認された。すでに戦力化された約60機も基本的な飛行の安全性すら確保できないまま運営されている」と指摘した。特に監査院は「飛行の安全性に直結する結氷(防止)性能が検証されないまま開発が終了し、これは2015年に3回発生した墜落・不時着事故の直接・間接的な原因となった」と説明した。

結氷の問題はヘリコプターの安全性に直結するにもかかわらず、防衛事業庁は12年6月「結氷テストは今後海外で実施する」とした上で「戦闘用として適合」との判定を下した。結氷テストは戦力化から3年が経過した昨年1月に米国で実施されたが、不合格となった。問題を改善するためには部品の設計変更など最低でも2年を要するとの結論が出たが、防衛事業庁はこれを無視し、昨年12月に戦力化を再開した。

監査院は結氷問題を解決しないまま戦力化再開の決定を下した防衛事業庁の張明鎮(チャン・ミョンジン)庁長ら関係者3人について、大検察庁(最高検に相当)に捜査を要請した。

(http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/16/2017071601722.html?ent_rank_news)

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

韓国経済、〔日韓慰安婦合意〕「違法な指示含む」 韓国大統領府が「朴槿恵前政権の新文書発見」

韓国経済、〔日韓慰安婦合意〕「違法な指示含む」 韓国大統領府が「朴槿恵前政権の新文書発見」

記事要約:結局、文在寅政権になっても日韓慰安婦合意の成立過程は公開されてないわけだが、どうやら公開したくない韓国側の事情があるようだ。だから、こんな 韓国大統領府が「朴槿恵前政権の新文書発見」とかで曖昧なものにする。韓国内のことだし、結局、「違法な指示含む」とかあっても、誰がその指示をして、なんで韓国が従ったかすらわからない。はっきりいって話しにならない。

まあ、日本やアメリカにも同じ文章があるのだから韓国がいくら述べようが、日本がそれを公開すれば終わりである。出して困るのは韓国側なんだろう。アメリカとかはっきり書かれているかもしれない。

まあ、別に違法行為あろうが、なかろうが、日韓慰安婦合意は双方が合意したものだ。それを今更覆すことはできない。韓国ができることは履行するか、破棄するかのどちらかだ。管理人は韓国が破棄してくれたらとっても嬉しいぞ。これで韓国が合意を守れない国として世界中に認知されるからな。

韓国経済危機の軌跡(過去のメルマガ無料公開(1回~230回)

人気ブログランキング の応援(1日1回クリック)をお願いする。

〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、〔日韓慰安婦合意〕「違法な指示含む」 韓国大統領府が「朴槿恵前政権の新文書発見」

聯合ニュースによると、韓国大統領府は17日、朴槿恵(パク・クネ)前政権当時の民情首席室から、新たに1361件の文書が発見されたと明らかにした。文書には朴大統領らが不正に関与したとして捜査が行われた事案に加え、慰安婦問題をめぐる日韓合意に関する内容の記載もあるといい、「中には(政府による)違法な指示が記載された事項が含まれる」としている。

具体的な指示の内容や合意締結との前後関係については公表していない。韓国内で日韓合意の再交渉を求める主張に影響を与えるか、注目される。

大統領府では14日にも、民情首席室から前政権当時の文書約300件が見つかり、一部資料を検察に提出したと明らかにしていた。

(http://www.sankei.com/world/news/170717/wor1707170023-n1.html)

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry