日別アーカイブ: 2017年7月20日

韓国経済、〔朝鮮半島有事〕21日の南北軍事会談が事実上不可能に 北朝鮮の反応なし

韓国経済、〔朝鮮半島有事〕21日の南北軍事会談が事実上不可能に 北朝鮮の反応なし

記事要約:17日に韓国が突然提案した南北軍事会談が事実上不可能になった。20日になっても北朝鮮の反応はないそうだ。うん。明らかに期限が短すぎる。それ、別に北朝鮮でなくても、その会談はまず実現しなかっただろうに。

なんで17日~21日と猶予は4日間で会談を提案して実現すると思ったんだ。韓国の外交部は韓国のいうことなら北朝鮮は無理して、きいてくれるとか、謎の信頼をしているんじゃないか。せめて軍事会談をしたいなら1ヶ月前にその趣旨を伝えて互いの予定を確認するなどの根回しをするんじゃないのか。

根回しもしないで会談すると4日前に宣言。そういえば、平昌五輪の南北分散開催もそうだったよな。いきなり文在寅大統領が言い出した。おいおい、今の韓国にはまともな外交できる部署はないのか。

>韓国国防部は20日午後5時半ごろ、「現時点で北側の反応はない」とし、「わが政府はきょうまで北の反応を待つ」と述べた。韓国側は北朝鮮がこのまま反応を示さなかった場合、21日に立場を表明する案を検討しているもようだ。

いや、どうして韓国はそれでも待つという選択肢なのか。で、21日に立場を表明するってなんだ?会談を受け入れなかったので批難でもするつもりか。しかも、韓国は仮に北朝鮮が会談に応じて、いったい何をまとめるつもりだったんだ?どう見ても行き当たりばったりなんだよな。全くもって外交戦略というのが見られない。

まあ、それは文在寅大統領の最低賃金引き上げや、脱原発もそうだが、とにかくやるといいながら、その次を考えていない。だから、野党などから反対の声が上がるとすぐに折れることになる。普通はそれをやればどうなるかぐらいのシミュレーションをおこなって、これぐらいならこうすればいいとか、ある程度の案をまとめているものだろうに。もっともそれをやっていてこの体たらくという恐ろしい可能性もあるんだよな。

他にも北東アジア構想などを8月15日に発表するそうだが、これだって今のところ、東アジア共同体とたいした違いはない。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、〔朝鮮半島有事〕21日の南北軍事会談が事実上不可能に 北朝鮮の反応なし

【ソウル聯合ニュース】韓国政府は17日、北朝鮮に対し南北軍事境界線付近での敵対行為の停止に向けた軍事当局者会談を21日に実施することを提案したが、20日現在、北朝鮮は何の反応も示しておらず、21日の会談開催は事実上不可能となった。

韓国国防部は20日午後5時半ごろ、「現時点で北側の反応はない」とし、「わが政府はきょうまで北の反応を待つ」と述べた。韓国側は北朝鮮がこのまま反応を示さなかった場合、21日に立場を表明する案を検討しているもようだ。

北朝鮮がきょう中に会談の提案に応じたとしても、代表団の名簿交換や会場の準備などを行う必要があることから、21日に会談を開催するのは不可能という見方が強い。

韓国政府は朝鮮戦争などで生き別れになった離散家族の再開行事を協議するための赤十字会談についても来月1日に開催するよう提案したが、北朝鮮はこれについても反応を示していない。

統一部当局者は「きょう午前9時と午後4時に板門店の連絡官への接触を試みたが、北側は応じなかった」と話した。

ただ北朝鮮は朝鮮労働党の機関紙、労働新聞の論説を通じ、韓国当局が北朝鮮を公然と敵対視し、対決する態度を示しながら、関係改善を語るのは話にならず、世論を欺く行為と批判した。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

(http://japanese.yonhapnews.co.kr/Politics2/2017/07/20/0900000000AJP20170720004900882.HTML)

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韓国経済、文大統領「最低賃金、1年の成果見て追加引き上げ判断」

韓国経済、文大統領「最低賃金、1年の成果見て追加引き上げ判断」

記事要約:文在寅大統領が最低賃金引き上げについて、1年の成果を見て追加引き上げを判断するそうだ。あの公約は最低賃金1万ウォンだよな?あと、2500ウォンぐらい足りないだけではなく、零細企業だけを税金で支援するという措置。しかも、それをやっても解雇やリストラの嵐になるような気がしないでもない。

>文大統領は「共に民主党」の秋美愛(チュ・ミエ)代表、李貞味(イ・ジョンミ)正義党代表ら与野4党代表を青瓦台(チョンワデ、大統領府)に招いて昼食を取りながら「(最低賃金引き上げと関連し)小商工人と自営業者に不利な影響がないようにする」としてこのように明らかにした。文大統領は大統領選挙で「最低賃金1万ウォン」を公約した。

朴槿恵前大統領も電波だったが、文在寅大統領も何言っているのかわからんな。最低賃金引き上げれば、絶対に小商工人と自営業者に不利な影響がでる。雇っているバイトの時給が増やす必要があるわけだから。そんなの誰でもわかる。しかも、最低賃金引き上げ分を補填するとかいいながら、9%の上昇分だけだろう。残りの、7.4%は雇用主が負担である。

この現実を見てどうやって不利な影響がないようにできるのだ。文在寅大統領は社会システムを理解しているのか?

>文大統領は新古里(シンゴリ)原発5・6号機の工事中断に対しては「原発政策の強行ではなくむしろ正反対。新古里5・6号機と関連した私の公約は全面中断だったが、公約したからと強行するのは無理だと考え公論調査という民主的手続きに委ねるということ」と説明した。

それは公約違反だよな?よくわからないが公約違反は公論調査や民主的手続きに委ねたら、それでいいのか?本当、何言っているかわからない。

>文大統領は対北朝鮮政策については「(軍事会談提案など)対北朝鮮議題は事前に米国にも通知し日本も了解した。(野党が)大きな部分に対して共感すれば心配しないようにしていく」と話した。

アメリカが怒っていたような気がするが、日本は了解したのか。知らないな。

>米国から再協議の要求を受けている自由貿易協定(FTA)問題に対しても、「FTAは再協議ではなく改正または修正と理解してほしい。韓米の単独・拡大首脳会談で何回も十分に話した」と答えた。

これも意味がわからない。米韓FTAの再協議と、改正または修正の違いはどこにあるんですか?結局、協議するんだろう?うーん。文在寅大統領の言っていることがあまりにも理解できない。きっと自分でもわかってないだろうな。米韓FTAは再協議でなくて、改正や修正ならいいのか。言葉の遊びにしか思えんな。本質は同じだろうに。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、文大統領「最低賃金、1年の成果見て追加引き上げ判断」

文在寅(ムン・ジェイン)大統領は19日、最低賃金問題と関連し「最低賃金引き上げにともなう結果が韓国社会にしっかり定着できるようにすることが重要だ」とし、「1年の成果を調べて引き上げするかどうか判断したい」と話した。国民の党の朴柱宣(パク・ジュソン)非常対策委員長と「正しい政党」の李恵勲(イ・ヘフン)代表が伝えた。

文大統領は「共に民主党」の秋美愛(チュ・ミエ)代表、李貞味(イ・ジョンミ)正義党代表ら与野4党代表を青瓦台(チョンワデ、大統領府)に招いて昼食を取りながら「(最低賃金引き上げと関連し)小商工人と自営業者に不利な影響がないようにする」としてこのように明らかにした。文大統領は大統領選挙で「最低賃金1万ウォン」を公約した。

文大統領と野党代表の初めての会合だったが、自由韓国党の洪準杓(ホン・ジュンピョ)代表は参加しなかった。当初70分が予定されていた昼食は115分間続いた。

文大統領は新古里(シンゴリ)原発5・6号機の工事中断に対しては「原発政策の強行ではなくむしろ正反対。新古里5・6号機と関連した私の公約は全面中断だったが、公約したからと強行するのは無理だと考え公論調査という民主的手続きに委ねるということ」と説明した。

文大統領は対北朝鮮政策については「(軍事会談提案など)対北朝鮮議題は事前に米国にも通知し日本も了解した。(野党が)大きな部分に対して共感すれば心配しないようにしていく」と話した。

米国から再協議の要求を受けている自由貿易協定(FTA)問題に対しても、「FTAは再協議ではなく改正または修正と理解してほしい。韓米の単独・拡大首脳会談で何回も十分に話した」と答えた。

(http://japanese.joins.com/article/452/231452.html?servcode=300&sectcode=300)

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韓国経済、韓国産の軽飛行機「KLA-100」が来年からの量産に向け初のテスト飛行=ネットには不安の声多数「乗るのは命懸け」

韓国経済、韓国産の軽飛行機「KLA-100」が来年からの量産に向け初のテスト飛行=ネットには不安の声多数「乗るのは命懸け」

記事要約:韓国産の軽飛行機「KLA-100」が来年からの量産に向けて初のテスト飛行をしたそうだ。本来なら、韓国産の軽飛行機ということで韓国人に期待されるはずだが、韓国クオリティーなので期待より、不安の声が多数のようだ。とりあえず、そのKLA-100についての性能を見ようか。

>同機は、先端炭素複合材料を使用して機体重量を減らし、操縦室の計器、ランディングギアなど主要部品の約80%を国産化した、韓国初開発の軽飛行機だ。機体用パラシュートや、ナビゲーションシステム、自動飛行装置などの最先端機器も搭載されているという。

主要部品の約80%を国産化。これにエンジンは入ってないよな。操縦室の計器とか、ランディングギアなんてたいした技術は必要ない。もっとも、韓国の場合は車輪がでないかも知れないが。とりあえず、スリオンだったか。国産とかいうヘリコプターの雨漏り問題は解決できるのか?結露防止システムの不具合がどうとか述べていたが。

>最高速度は時速245キロ、最大運用高度は4267メートル。一度の燃料補給で最大6時間飛行でき、1400キロを移動可能だ。最終開発を終えた後、来年から量産に入る予定という。

韓国の軍事兵器はカタログだけならなかなかのスペックなんだが、そのスペックが本当に出せるかというとだいたい出せない。むしろ、出せないのに故障するとか、日常茶飯事。量産する前に何らかの不具合で開発中止するんじゃないか。もっとも、今回は軍用機ではなくて、軽飛行機らしいのだが、軽飛行機を「たった27億円」で開発したのだから凄いと思うぞ。

管理人は絶対に乗らない方がいいと思う。なんで軽飛行機の開発がたった27億円なんだよ。いくらエンジンを造ってないといっても安すぎる。ここからポッケナイナイするにしてもだ。

>コメント欄には、「空で故障したら死が待っている」「航空事故間違いなし」「機体用パラシュートが付いている方が危険なのでは?」「国産航空機は不安だ」「寒い日でもきちんと飛べるの?」「スリオン(韓国陸軍が運用している韓国製機動ヘリコプター)みたいに故障続きにならないかな」「命懸けで乗らないと」など、軽飛行機の性能に懐疑的な意見が並んだ。

韓国人のほとんどが期待してないじゃないか。まあ、スリオンみたいなことが最近あればそうなるか。でも、管理人は期待している。マンホールに撃墜される戦闘機みたいな面白ネタを。あれは衝撃的だったからな。読者様がコメントにまとめてくださっていた。

~最強韓国軍伝説~

・マンホールに撃墜される戦闘機
・水に浮かない救命胴衣
・ヘルメットはサバゲ用の玩具
・弾が貫通する防弾チョッキ
・投げる前に爆発する手りゅう弾
・80発中3発しか命中しない自走砲(故障率7割以上)
・段差を乗り越えられない戦車
・川に入ると浸水する装甲車
・軍用ソナーの代わりに市販の魚群探知機搭載の軍艦
・搭載する艦載機のないヘリ空母
・ポンコツ過ぎて戦力化を中断するヘリ←New!
・要求性能を満たせずメーカーと訴訟沙汰になる戦車←New!

結局、K2戦車のエンジンのバックパックの国産化は無理という判断でいいのか。他にも追加するなら韓国軍ではないのだが、1cmの段差を超えられない消防ロボとかもあったな。これを全国で42機配備したんだったか。開発費はなんと33億ウォンである。

今回の場合だと、27億円で飛ばせる軽飛行機を製造したのだから褒めていいとおもう。もっとも「安全」に飛行するとはいってない。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、韓国産の軽飛行機「KLA-100」が来年からの量産に向け初のテスト飛行=ネットには不安の声多数「乗るのは命懸け」

2017年7月19日、韓国国土交通部は、10年9月から研究開発を進めてきた2人乗り軽飛行機「KLA-100」の初飛行記念イベントを20日、全羅南道(チョルラナムド)高興(コフン)郡の航空センターで開くことを明らかにした。韓国・マネートゥデイが伝えた。

KLA-100の開発は、同部と国土交通科学技術振興院が主管し7年間で279億ウォン(約27億8000万円)をかけた事業で、建国(コングク)大と軽飛行機開発企業「ベッセル(Vessel)」や「ファーステック(Firstec)」が参加した。

同機は、先端炭素複合材料を使用して機体重量を減らし、操縦室の計器、ランディングギアなど主要部品の約80%を国産化した、韓国初開発の軽飛行機だ。機体用パラシュートや、ナビゲーションシステム、自動飛行装置などの最先端機器も搭載されているという。

最高速度は時速245キロ、最大運用高度は4267メートル。一度の燃料補給で最大6時間飛行でき、1400キロを移動可能だ。最終開発を終えた後、来年から量産に入る予定という。

自国初となる軽飛行機の開発に、韓国のネットユーザーからは1000を超えるコメントが集まっているが、内容をみると、期待や喜びよりも不安を訴える声が多いようだ。

コメント欄には、「空で故障したら死が待っている」「航空事故間違いなし」「機体用パラシュートが付いている方が危険なのでは?」「国産航空機は不安だ」「寒い日でもきちんと飛べるの?」「スリオン(韓国陸軍が運用している韓国製機動ヘリコプター)みたいに故障続きにならないかな」「命懸けで乗らないと」など、軽飛行機の性能に懐疑的な意見が並んだ。

その一方、「遅ればせながら航空産業への足掛かりになることを期待する」と一部で期待の声もみられた。

(http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=185016)

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韓国経済、〔韓国THAAD配備〕現代車、来月から中国重慶工場稼働…「高品質の新車を生産」

韓国経済、〔韓国THAAD配備〕現代車、来月から中国重慶工場稼働…「高品質の新車を生産」

記事要約:現代自動車がどこに工場を建てようが自由なのだが、よりによって中国の重慶にするという。まあ、計画は数年前からのものだろうし、中止にはできない事情もあるとはおもうが、韓国のTHAAD配備で現代自動車の損失は中国だけでも5000億円だったか。そんなところに工場建てて「高品質の新車を生産」と述べても誰も買わないだろうに。

韓国のTHAAD配備が確約された以上、これから中国の経済報復が強まることは必至。現代自動車は既に損失を受けているのに自ら、さらに拡大させるためか「工場」を稼働する。ああ、でも、中国人の雇用には貢献するのか。現代自動車が中国で工場作って中国人が買ってくれるなら、それでウィンウィン関係だが、どう見てもそうなるとは思えない。

>鄭副会長は「未来の成長地域として浮上する重慶市に、環境にやさしい最先端のスマート工場が建設された」とし「中国の東西を結ぶ自動車メーカーとして中国の消費者のために高品質の新車を生産する計画」と述べた。

THAAD配備が中止になるなら売上も少しは期待出来そうだが、実際、それが難しい上に韓国と中国の技術差はほとんどない。そもそも現地で工場を作っても韓国人の失業率を下げるのにすら貢献しない。どのみち現代自動車を車を中国人が買わないから、得するのは中国人の雇用者だけか。

現代労組によるストライキもそろそろ始まりそうだし、現代自動車もわりと追い詰められているのか。まあ、韓国THAAD配備は政府の問題だ。恨むなら政府である。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、〔韓国THAAD配備〕現代車、来月から中国重慶工場稼働…「高品質の新車を生産」

現代自動車が中国で5番目の生産施設となる重慶工場を来月から稼動する。この工場の年間生産台数は約30万台だ。

現代車の中国合併法人・北京現代は19日、重慶工場で鄭義宣(チョン・ウィソン)現代車副会長、張国清重慶市長らが出席した中、重慶工場生産記念式を開いた。

鄭副会長は「未来の成長地域として浮上する重慶市に、環境にやさしい最先端のスマート工場が建設された」とし「中国の東西を結ぶ自動車メーカーとして中国の消費者のために高品質の新車を生産する計画」と述べた。

来月末完工予定の重慶工場は、重慶市両江新区の国家経済開発区域内203.4万平方メートルの敷地に29.8万平方メートル規模で建設された。現代車と北京自動車が共同で10億ドルを投資した。現代車は中国政府の大規模な国家開発戦略「長江経済ベルト」と「一帯一路」を基盤に、重慶を中心とする中国中西部地域で自動車の需要が急増すると見込んでいる。

重慶工場は今年、中国型小型新車3万台を生産し、今後、市場需要に合わせて生産台数を弾力的に調整する予定だ。2019年には小型車2モデル、SUV2モデルなど年間4モデルを量産するという目標を設定している。この車は重慶工場だけで生産し、中西部地域をはじめ中国全域に供給する。

(http://japanese.joins.com/article/451/231451.html?servcode=300&sectcode=320)

 

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韓国経済、〔韓国平昌五輪〕開発公社が「無償」約束を反故、組織委は困惑

韓国経済、〔韓国平昌五輪〕開発公社が「無償」約束を反故、組織委は困惑

記事要約:韓国の平昌五輪でまた何か問題が発生したようだ。いつも通りといえばいつも通りだが、江原道開発公社が運営するアルペンシア・リゾートは、雪上・そり競技場やメディア村などが密集する平昌五輪の中核施設らしいのだが、その開発公社が「無償」の約束を反故したようだ。まあ、韓国人だしな。作らせておいて後で金を取るのは良くあることじゃないか。それで問題になっているのは、この開発公社が「公共部門」なのかどうからしい。

>組織委員会は「五輪誘致のため江原道が国際オリンピック委員会(IOC)に提出したビッド・ファイル(事前計画資料)によると、『公共部門(public authorities)』所有のすべての場所を『無償(at no cost)』提供すると保証している」とし、「江原道は当時、江原道開発公社を公共部門に分類したので、アルペンシア・リゾートを無償提供する義務がある」と19日、明らかにした。

当時、この開発公社を公共部門に分類したから、アルペンシア・リゾートを無償提供する義務があると。これを今更、違うと述べているわけか。実際、公共部門がどうかは韓国の公共部門の考え方そのものに関わるので管理人は何も言わない。日本の考え方と異なる可能性が高いからだ。問題はどうすればいいのか。

>開発公社は先月、五輪準備・大会期間中のアルペンシア・リゾート営業中止による損失額が130億ウォン(約13億円)を超えるという韓国生産性本部(KPC)の研究結果も発表した。これは、「『五輪無償提供』は困難なので、営業損失額を補てんしてほしい」という要求だ。

五倫の準備や大会期間中はアルペンシア・リゾートは営業中止になるからその損失が13億円になると。そんな損失が払えないから補填しろということか。無償提供したあげく、13億円の赤字。確かに酷い話しだな。でも、こんな契約を最初にしている時点でおかしいんだよな。

>「無償提供」を約束した江原道は沈黙している。江原道はIOCビッド・ファイルや保証書などを直接作成・提出しただけに、双方の対立解決に積極的に乗り出すべきだという声も上がっている。

これ、おそらく江原道が国に負債を押しつけようとして最初から計画していたんじゃないか。でないと、話が合わないんだよな。中核施設やコースなどが無料で提供されるなんて、子供でもあり得ないと思う内容だ。しかも、その間、自分のところは休業で一円も入ってこない。ただで場所を提供して13億円の赤字も飲みます。こんなの最初から契約できるはずないだろうに。何か裏取引でもあったんじゃないか。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、〔韓国平昌五輪〕開発公社が「無償」約束を反故、組織委は困惑

江原道平昌の「アルペンシア・リゾート無償提供」問題をめぐる平昌冬季五輪組織委員会と江原道開発公社の対立が深刻化している。江原道開発公社が運営するアルペンシア・リゾートは、雪上・そり競技場やメディア村などが密集する平昌五輪の中核施設だ。

組織委員会は「五輪誘致のため江原道が国際オリンピック委員会(IOC)に提出したビッド・ファイル(事前計画資料)によると、『公共部門(public authorities)』所有のすべての場所を『無償(at no cost)』提供すると保証している」とし、「江原道は当時、江原道開発公社を公共部門に分類したので、アルペンシア・リゾートを無償提供する義務がある」と19日、明らかにした。

組織委員会のこうした見解発表は、開発公社が先日、「無償提供の義務はない」と法律上の諮問を求めたことに対する反論だ。開発公社はこれより前、「法務法人に諮問した結果、地方公企業である開発公社は『公共機関の運営に関する法律』に基づいて、公共機関と見なすことはできない」との見解を表明した。

開発公社は先月、五輪準備・大会期間中のアルペンシア・リゾート営業中止による損失額が130億ウォン(約13億円)を超えるという韓国生産性本部(KPC)の研究結果も発表した。これは、「『五輪無償提供』は困難なので、営業損失額を補てんしてほしい」という要求だ。

組織委員会は、開発公社の姿勢に困惑している。組織委員会関係者は「開発公社は江原道が100%株式を保有しており、実質的な支配権を行使している地方公企業、つまり地方公共機関だ。五輪が迫っており、突然大会分担費用を回避するのは理解に苦しむ」と話した。

「無償提供」を約束した江原道は沈黙している。江原道はIOCビッド・ファイルや保証書などを直接作成・提出しただけに、双方の対立解決に積極的に乗り出すべきだという声も上がっている。

(http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/20/2017072000603.html)

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韓国経済、韓国当局、ドル買い介入のもよう~ウォン5週間ぶり高値=市場筋

韓国経済、韓国当局、ドル買い介入のもよう~ウォン5週間ぶり高値=市場筋

記事要約:昨日、韓国当局が大規模なドル買い介入をしたと市場筋が述べている。管理人もウォンをチェックしていたが介入していたかどうかまで気づかなかった。それもそのはずだ。どうやら取引終了間際、15時半30頃だったらしい。つまり、それが本当なら韓国当局は1120ウォンを防衛ラインとしていることになる。

韓国の適正レートは1100~1150というのはおそらく変わってないと思うのだが、1120を防衛ラインにしたというのは気がかりだ。今回の場合はウォン高になるのを防いだわけだが、1120ウォンはウォン安なんだよな。でも、今の状況でアメリカに為替操作していると疑わせる動きはどうなんだ。米韓FTAの見直しにも影響するんじゃないか。

もう一つ指摘しておくと、輸出が伸びれば伸びるほど自国の通貨の価値は上がる。だから、韓国の為替レートが1100ぐらいなのはかなり異常である。KOSPIが2400を超えたこと。あわせて考えると、管理人は毎日、介入していると思っている。でなければ、こんな韓国だけに都合が良い為替レートができるわけないんだよな。中国と同じである。

輸出が好調ならウォン高に触れるのが自然なのだ。そして、今の輸出規模なら1000ウォン、900ウォンあたりになっていてもおかしくはない。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、韓国当局、ドル買い介入のもよう~ウォン5週間ぶり高値=市場筋

[ソウル 19日 ロイター] – 複数のトレーダーによると、韓国中銀は19日午後、ウォンの上昇ペースを緩やかにするためドル買い介入を実施したもよう。為替トレーダーは現地時間午後3時30分の取引終了間際に、1ドル=1120ウォンの水準に達した時にウォンの上昇を落ち着かせる試みがあったと述べた。

ウォンKRW=KFTCの19日の終値は1ドル=1120.6ウォンと、約5週間ぶり高値。一時は1119.9ウォンまで上昇した。

ウォンは過去2週間で3%近く上昇している。

ソース:ロイター日本語版<韓国当局、ドル買い介入のもよう ウォン5週間ぶり高値=市場筋>

(https://jp.reuters.com/article/southkorea-markets-forex-idJPKBN1A40KP)

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