韓国経済、韓国完成車メーカーの１月販売　前年比５．６％減＝国内のみ好調

記事要約：韓国の完成車メーカー、つまり、現代自動車、起亜自動車、韓国GM、ルノーサムスン自動車、双柳自動車の5社の1月の世界販売台数が前年比の5.6％減となったようだ。ええと、確か韓国は自動車の生産台数が500万台を超えないと部品メーカーが危機という話があった。それで昨年はなんとか現代自動車が生産台数を増やして500万台にのせていた。

だから、韓国全体の自動車輸出の力が段々衰えているというのが最近の見解ということになる。ただ、このまま前年比より下がっていくかどうかはまだまだわからない。まだ1月の話だしな。とりあえず、半年ぐらいの販売台数が出てこないとな。ただ、国内は減税などで順調らしい。それで海外販売を見ていくと

＞各社の資料などによると、メーカー別では起亜が１．２％、双竜が１１．９％それぞれ増加したものの、現代は７．７％、韓国ＧＭは８．７％、ルノーサムスンは３７．３％減少した。

なんかルノーサムスンの落ち込みが酷いように見えるが、ルノーは今、ゴーン氏逮捕で揺れているからな。しばらく経営の安定は難しいんじゃないか。詳しいことは知らないが。それで管理人が注目しているのが現代自動車と韓国GM。この2つが今年の韓国自動車のキーになるんじゃないかと。1月は減少しているが、これからどうなるか。

でも、現代自動車がこのまま衰退するとも考えにくい。腐っても、韓国ナンバー2だからな。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、韓国完成車メーカーの１月販売　前年比５．６％減＝国内のみ好調

【ソウル聯合ニュース】現代自動車、起亜自動車、韓国ＧＭ、ルノーサムスン自動車、双竜自動車の韓国完成車メーカー５社の１月の世界販売台数が前年同月比５．６％減の５８万５６０７台を記録したことが１日、分かった。

各社の資料などによると、メーカー別では起亜が１．２％、双竜が１１．９％それぞれ増加したものの、現代は７．７％、韓国ＧＭは８．７％、ルノーサムスンは３７．３％減少した。

　５社の国内販売は減税の効果が続き、前年同月比４．５％増の１１万７４６４台を記録した。

　メーカー別では現代が１７．５％、双竜が１４．５％それぞれ増えたが、新モデルのなかった起亜（２．８％減）、韓国ＧＭ（３５．６％減）、ルノーサムスン（１９．２％減）は減少した。

　５社の国内シェアは現代が５１．５％でトップ。起亜（３２．４％）、双竜（７．５％）と続いた。長くシェア３位だった韓国ＧＭは４．３％で、ルノーサムスン（４．４％）を下回った。

　５社の海外販売は海外市場における需要減により、前年同月比７．８％減の４６万８１４３台だった。

　メーカー別では現代が１２．２％、韓国ＧＭが２．６％、双竜が１３．０％、ルノーサムスンが４４．８％減少するなか、起亜は唯一、２．２％増加した。

（https://jp.yna.co.kr/view/AJP20190201003900882?section=economy/index）