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韓国経済、米連邦空港庁、航空機へのサムスン「ノート7」持ち込み禁止を検討

韓国経済、米連邦空港庁、航空機へのサムスン「ノート7」持ち込み禁止を検討

記事要約:韓国のサムスン電子が販売している新型スマホ「ギャラクシーノート7」は希有な機能が付いている。それは充電するだけで爆発するという「007」も顔負けの殺人兵器だった。そして、テロ対策かどうかはわからないが、米国連邦空港庁が航空機へギャラクシーノート7の持ち込み禁止を検討しているようだ。

やったな。米国に立派にギャラクシーノート7が航空テロに使われそうな兵器だと認識されたわけだ。むしろ、ギネスものじゃないのか?特定のスマホを航空機に持ち込んではいけないなんて前代未聞だぞ。むしろ、管理人は航空機だけではなく、乗り物、飲食店などにも持ち込み禁止にするべきだとおもう。マジで爆発するからな。本当,笑い事じゃない。

 >キズモードによれば、FAAは「通常、バッテリーがリコールされればそのバッテリーとバッテリーを装着した電子製品は航空機乗務員や乗客が所持できないようにする」として「ギャラクシーノート7に関しても(所持禁止を)検討している」と明らかにした。

さっさとしたほうがいいだろう。何かあってからでは遅いからな。

>ただし携帯禁止の措置が実際に出されるのかどうかはもう少し見守らなければならない見通し だ。米国の主な航空会社が爆発の憂慮を理由 に「ホバーボード」の機内持ち込みを禁止した事例はあるが、特定のスマートフォンモデルの機内持ち込みを禁止した例は現在までないためだ。

やはり、前代未聞なのか。いいじゃないか。サムスン電子が最初の前例にしておけばいい。日本の航空業界も追随するべきだな。日本では販売されていないが海外の旅行客やビジネス客が持ち込む可能性はあるしな。

 >一方、豪州でもノート7のバッテリー爆発事例が確認された。5日(現地時間)ある豪州人 は自身のノート7がホテルの部屋で爆発したと して関連内容をインターネットコミュニティサイト「Reddit」に上げた。「Crushader」というIDを使うノート7ユーザーは「携帯電話が充電 中に爆発し、ホテルのベッドシーツやカーペットなどがこげて1400ドルの財産被害が発生した」とも明らかにした。

3件目の爆発事故か。しかも、今度は1400ドルの被害って。日本円で14万円だ。これギャラクシーノート7より被害が大きいんじゃないか。さすがにホテルはサムスン電子に請求するんだろうか。いや、ユーザーがサムスン電子にホテルでスマホが爆発したから備品壊した分を払えとか。それよりも損害賠償訴訟かもしれんな。

>このノート7ユーザーは「正規商品の充電器とケーブルを使った」として「フォンが完全にこげてSIMカードとSDカードを取り出せなかった」と話した。

正規商品の充電機とケーブルじゃ、もはや。言い逃れはできよな。リコールするのは速かったがどう見ても深刻な何かを見つけたんだろうな。バッテリーの欠陥以外の何かを。しかし、幸い、怪我をしてないで良かった。来週までに爆発事故が増えなければいいんだが。管理にはサムスン電子は嫌いだが、別にサムスン電子のスマホを使う人を嫌っているわけではない。だから、爆発事故があっても怪我がなければ幸いだと思う。

でも、なんか爆発の規模が大きくなっているのはきのせいだろうか。最初の爆発はスマホの右側部分が焼け焦げて画面が映らないレベルだった。次の爆発事故では画面が映らないどころか、スマホが変形していた。そして、3件目はホテルの備品などが焦げて1400ドルの被害。普通のシーツ1枚が100ドルもするわけないからな。どんどん爆発の火力が上がっているのが気になるな。

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韓国経済、米連邦空港庁、航空機へのサムスン「ノート7」持ち込み禁止を検討

 米国連邦空港庁(FAA)が航空機でサムスン電子のギャラクシーノート7を携帯できないようにする案を検討していると情報技術(IT)専門メディア「キズモード」が7日報道した。

キズモードによれば、FAAは「通常、バッテリーがリコールされればそのバッテリーとバッテリーを装着した電子製品は航空機乗務員や乗客が所持できないようにする」として「ギャラクシーノート7に関しても(所持禁止を)検討している」と明らかにした。

2日、サムスンはノート7の販売分の全量(約250万台)を自発的にリコールすると明らかにした。韓国をはじめとする多数のメディア はサムスンが迅速かつ果敢な「決断」を出したと高く評価したが、米国消費者団体「コンシューマーリポート」はサムスン電子が公式のリコール手続きを踏むべ きだと指摘した。

キズモードは「合法的な手続きにともなうリコールであれば最初の段階から米国消費者製品安全委員会(CPSC)を介入させるべきだった」としながら「サムスンはそのようにしなかった」と説明した。

ただし携帯禁止の措置が実際に出されるのかどうかはもう少し見守らなければならない見通しだ。米国の主な航空会社が爆発の憂慮を理由 に「ホバーボード」の機内持ち込みを禁止した事例はあるが、特定のスマートフォンモデルの機内持ち込みを禁止した例は現在までないためだ。

一方、豪州でもノート7のバッテリー爆発事例が確認された。5日(現地時間)ある豪州人は自身のノート7がホテルの部屋で爆発したと して関連内容をインターネットコミュニティサイト「Reddit」に上げた。「Crushader」というIDを使うノート7ユーザーは「携帯電話が充電 中に爆発し、ホテルのベッドシーツやカーペットなどがこげて1400ドルの財産被害が発生した」とも明らかにした。

このノート7ユーザーは「正規商品の充電器とケーブルを使った」として「フォンが完全にこげてSIMカードとSDカードを取り出せなかった」と話した。

これに関してサムスン側は「計35件の事故が確認されバッテリー供給業者とともに精密調査を行っている」として「現在使用中の端末は来週から新しい端末に交換できる」と明らかにした。

(http://japanese.joins.com/article/399/220399.html?servcode=300&sectcode=330)

韓国経済、サムスン「ギャラクシーノート7」250万台全量交換、リコール費用最大1860億円か

韓国経済、サムスン「ギャラクシーノート7」250万台全量交換、リコール費用最大1860億円か

記事要約:サムスン電子の爆発機能付きの新型スマホ「ギャラクシーノート7」のリコールが前日に決まったわけだが、そのリコール費用は最大1860億円になるらしい。管理人はリコール費用については数百億円、または数百億ドルぐらいで考えていたが、どうやら大きい方の数字となったようだ。1860億円なので、ええと。サムスンのギャラクシーノート7の本体価格が10万円だとしても、100万台分の販売額の損失となる。

>サムスンがスマートフォンで大規模なリコールに踏み切ったのは今回が初めてだ。19日に発売されたギャラクシーノート7はこれまで合計250万台が全世界で流通しており、このうち150万台が実際に消費者に販売された。

記事によるとギャラクシーノート7は世界で150万台が実質の販売台数らしい。100万台の損失ということはこれまでの利益は50万台になってしまう。これはサムスン電子でなければ企業が倒産していても何らおかしくないな損失だな。さすがに1860億円の損害とか頭抱えるレベルじゃないぞ。話題になっている韓進海運の港使用料や備船料の滞納で600億円だ。この損失がいかに巨大なものかよくわかるんじゃないか。

サムスン電子がここまで速く動いたことに管理人は驚いたが、おそらく何か見つけたんだろうな。我々が気付いていないとんでもない事実を。でないとこんな速く動くわけがない。韓国企業なら例え、爆発が10件あっても放置するレベルだ。

>「ギャラクシーノート7」の爆発原因については、「9月1日現在、国内外で計35件の被害例がサービスセンターに届けられた。弊社の分析の結果、バッテ リーの絶縁機能に問題があった」と説明した。協力会社のバッテリー製造工程で微細な誤差が発生し、陰極と陽極が触れて発火したとのことだ。

ああ、すでに被害例が35件もあるのか。爆発は2件だが放置しておくと危険すぎるということか。バッテリーの絶縁機能に問題があった。つまり、バッテリーが悪いと。うん?でもそれぐらいならテストすればまず見つかるよな。35件も来ているということはなんかの製造ラインのどこかで致命的なミスをしてそのまま出荷されているとしかおもえない。あれ?この記事なにかおかしくないか?

>販売を中止して流通している全製品を回収、新製品と交換することから、販売損失を考慮したリコール費用総額は最大2兆ウォン(約1860億円)前後に達すると予想される。

管理人の記憶だと確か製品の返品や交換に応じなく無償修理で対応だったような・・・。交換するのはバッテリーだけだったはず。なぜ、いつのまにか全製品を回収して新製品の交換となっているんだ?

ああ、これ管理人が睨んだ通り、バッテリーだけの問題ではないんだな。絶縁体がどうとかは消費者にバッテリーだけが危険という認識を植え込むためだろう。どうやらスマホの基盤か何かに致命的な爆発を引き起こす欠陥があったようだ。でなければ、1860億円も出して回収するわけがない。

後、バッテリーはサムスンSDI、中国企業が造った2種類のバッテリーがあるそうだが、韓国メディアは中国製のバッテリーだから爆発したという憶測な記事を出していた。しかし、35件、全部が中国製のバッテリーのみとは考えにくい。これ回収してバッテリー交換だけでは終わりそうにないな。

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「爆発はバッテリー自体の問題」2週間にわたり全世界で販売中止

充電中に爆発したとの通報が相次いでいたサムスン電子の新型スマートフォン「ギャラクシーノート7」について同社は販売を約2週間中断し、全世界10カ国に供給した製品すべてを新製品に交換するリコール(無料回収・修理・交換)を行うことになった。

サムスンがスマートフォンで大規模なリコールに踏み切ったのは今回が初めてだ。19日に発売されたギャラクシーノート7はこれまで合計250万台が全世界で流通しており、このうち150万台が実際に消費者に販売された。

販売を中止して流通している全製品を回収、新製品と交換することから、販売損失を考慮したリコール費用総額は最大2兆ウォン(約1860億円)前後に達すると予想される。

サムスン電子のスマートフォン事業を総括する高東真(コ・ドンジン)無線事業部長(社長)は2日、ソウル市中区太平路のサムスン本館で記者会見を開き、

「使用中にご不便をおかけしたお客様や弊社製品をご愛用くださるすべての皆様にご心配をおかけして大変申し訳ない」と謝罪、「購入時期に関係なく『ギャラクシーノート7』を新製品に交換し、消費者がご希望なら返金に応じる方針だ」と語った。

「ギャラクシーノート7」の爆発原因については、「9月1日現在、国内外で計35件の被害例がサービスセンターに届けられた。弊社の分析の結果、バッテリーの絶縁機能に問題があった」と説明した。協力会社のバッテリー製造工程で微細な誤差が発生し、陰極と陽極が触れて発火したとのことだ。

これにより、韓国国内のユーザーは今月19日からサムスンのサービスセンターで「ギャラクシーノート7」を新品と交換できるようになる。19日より前でも無償修理を受けることは可能で、消費者が希望すれば別製品の貸与を一時的に受けることもできる。

サムスン電子がリコール計画を発表したのは、先月24日に初めて製品爆発の通報があってから9日目のことだ。

(http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/03/2016090300355.html)

韓国経済、「ギャラクシーノート7」全量リコール実施へ

韓国経済、「ギャラクシーノート7」全量リコール実施へ

記事要約:韓国のサムスン電子が販売する爆発機能を持つ新型スマホ「ギャラクシーノート7」。サイトでは2つの爆発事故について紹介したわけだが、いずれもバッテリーが原因のような感じだった。さすがに発売して10日で2件もの爆発ということで、サムスン電子は供給を一時中断して全数調査に乗り出した。

今後、使っているユーザーに対するバッテリーや機種交換などのサポート、それとリコールするかがどうかが焦点となる。リコールは最後の手でかなりの欠陥が見つからない限りはサポートで対応するとみられる。そんな感じだったわけが9月1日にサムスン電子はリコールを決定した。では、リコールの対応だが。

まず、ギャラクシーノート7はこれまで40万台の売上がある。そして、対象商品を購入した全ユーザーにバッテリーの交換と無償修理を実施するそうだ。商品の返品・新品の交換に応じないらしい。また、海外でもバッテリーを使用する製品については同じようにリコールするという。そりゃ、40万台も在庫あるわけないか。しかし、販売が順調だっただけにこの対応でかなり客を持って行かれるんじゃないか。9月7日にはiphone7の発表会だろ?これでは、先に出した意味がまったくないな。

リコールは問題が見つかった以上は当たり前だが,これはバッテリーが原因とサムスン電子は見ているようだ。あくまでもスマホ本体は大丈夫ということらしい。しかし、バッテリーの不具合で爆発するってのも普通におかしいんだよな。今までサムスン電子がバッテリーをスマホに搭載しなかったわけではあるまい。まあ、バッテリーがLG製とかだと爆発するか。韓国製はどれも危険だな。さらなる問題は交換したバッテリーが大丈夫なのかだが。供給先が同じなら交換しても爆発するんじゃないか。

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韓国経済、「ギャラクシーノート7」全量リコール実施へ

先月19日に発売されたサムスン電子の新型スマートフォン「ギャラクシーノート7」が、充電中に爆発したとの通報が相次ぎ、同社が韓国の通信キャリア3社に対する同機種の供給を一時中断した問題。

サムスン電子が「ギャラクシーノート7」の全量をリコールすることが1日に分かった。「ギャラクシーノート7」は、これまで40万台を売り上げているとみられる。

サムスン電子は対象商品を購入した全ユーザーにバッテリーの交換と無償修理を実施する予定で、商品の返品や新品との交換には応じない方針だ。なお、海外でも該当するバッテリーを使用する製品については国内ユーザーと同様にリコールを実施する予定だ。

(http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/01/2016090101738.html)

 

韓国経済、輸出企業も非常事態 世界40~50国で船舶抑留・入港拒否…韓進海運、出港「全面中断」

韓国経済、輸出企業も非常事態 世界40~50国で船舶抑留・入港拒否…韓進海運、出港「全面中断」

記事要約:

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朝から管理人は韓進海運の法定管理が決まったことでの市場の動きを見ているのだが、多少、ウォン安になってはいるが急激な変化は見られない。ただ、物流の混乱で海上運賃が大幅に上昇しているようだ。もちろん、これは韓国企業に大きな負担となる。今まで韓進海運に依頼していた輸出品を他の海運会社に任せることになったわけだが、当然、相手は別の仕事を引き受けるのだから海上運賃を釣り上げる。

むしろ、どこもそれほど船数に余裕はないだろうに。何のために備船料を払って船を借りていると思っているのだ。しかし、債務をどれだけ滞納したらこんな非常事態になるのか。さすが韓国だよな。韓国の最大手なのに全く信用がない。

>企業の動きも慌ただしくなった。特にコンテナ船の運送割合が高いテレビ、家電業界は尻に火がついた状況だ。サムスン電子は韓国から北米に輸出する家電物量の40%、LGエレクトロニクスは20%ほどを韓進海運に任せている。サムスンとLGいずれも韓進海運に代わる海運会社探しを始めたという。

前回にも少し触れたがサムスンやLGといったテレビや家電の輸出に影響が出ている。サムスン電子の40%の家電物量はわりと大きいな。これが倍の値段での海上運賃となるなら負担は厳しいことになる。でも、まだ始まったばかりだ。混乱は数ヶ月は続くらしいが、差し押さえや入国拒否がどんどん広がれば、輸出にも大きな打撃を与える。

>韓進海運は法定管理を申請しながら米国・日本・欧州の一部国家やシンガポール・フィリピンなどに差し押さえ禁止を共に申請したという。

といううより、これどういうことなんだろう?借金を払わないのに差し押さえはするなという斜め上か。うん。韓国はどういう理由でそれが出来るのか説明するべきだな。素人でも無理筋だとわかるぞ。

ああ、そうだ。1つ説明しておくと、法定管理となった場合は韓国内では財産の仮の差し押さえは中断できるが、外国では韓国の法律は当たり前だが適用されない。しかし。資産の優先順位は社債などの債権を持つグループとなるので、船を備船料やら港への入港費、港湾使用料などといった借金はそれらの債権が精算された後になる。つまり、それで資産がそこをつけば、後は踏み倒しになる。だから、外国企業や港は船の差し押さえに入ったわけだ。借金が返ってこないならこの船を資産として売り飛ばすと。

こうなってくると韓国の物流は完全シャットダウンである。これを解決するなら公的資金投入による韓国政府の国営化以外はないだろう。だが、今のねじれ国会でそれがすんなり通るはずもないと。でも、船が差し押さえされれば、再建しようにも出来るはずがないんだよなあ。うん。わりと詰んでいる気がするな。

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韓国経済、輸出企業も非常事態 世界40~50国で船舶抑留・入港拒否…韓進海運、出港「全面中断」

韓進(ハンジン)海運が法定管理(企業再生手続き)を申請しながら憂慮していた物流大乱が現実化している。
世界各地で韓進海運マークをつけた船舶に対する仮差押さえや入港拒否などが同時多発的に広がっている。

海上運賃も上昇している。海洋水産部は韓進海運発の物流大乱が少なくとも2~3カ月以上続くと憂慮した。

◆韓進海運の船舶あちこちで試練

シンガポールの船主PILは31日、韓進海運に貸した「韓進メキシコ」の釜山(プサン)港への入港を阻止した。
この船は当初この日に釜山港に入ってきて荷役作業を始める予定だった。

だがPILは「延滞した船舶賃貸料を出すまで船舶を自由に使わせない」として実力行使に出た。通常船を貸した船主は船舶に自社の船長を派遣する。このため非常状況になれば船舶航路を好きなようにできる。

前日の30日にはシンガポールの裁判所によって「韓進ローマ号」が仮差押さえされた。国内の検収企業S社が「検収料3カ月分が未払いだ」として抑留を申請したという。

中国の廈門・天津新港・寧波とスペインのバレンシア、米国のサバンナ、カナダのプリンスルパートなどにある港湾ターミナルでも韓進海運の船舶は入港が拒否された。

滞った港湾利用料のせいだ。船舶に積まれた油を回収するために船舶抑留に乗り出した所もあるという。

韓進海運の保有船団は157隻だ。自社所有64隻、借用船舶93隻だ。

韓進海運の法定管理申請の事実が知らされながら世界各地で仮差押さえや入港拒否が同時多発的に起きる可能性が高くなった。

韓進海運が延滞している船舶賃貸料や港湾利用料、油類費、コンテナリース料だけで7000億ウォン(約645億円)に達する。某海運会社の役員は「韓進海運が運航中に立ち寄る寄港地は世界40~50カ国に広まっている」として「借金を返済しないために債権者があちこちで韓進海運船舶や貨物を担保に確保し始めた」と話した。

韓進海運は法定管理を申請しながら米国・日本・欧州の一部国家やシンガポール・フィリピンなどに差し押さえ禁止を共に申請したという。

◆海上運賃、一日で50%以上暴騰

韓進海運が30日から韓国を出発する路線についてのサービスを中断しながら海上運賃が揺れ動いている。海運業界によれば韓進海運の主力路線である釜山~米国ロサンゼルス(LA)間のコンテナ船運賃は韓進海運のサービス中断の情報が伝わりながらFEU(40フィート規模のコンテナ)あたり1100ドル(約11万円)ラインから1700ドルへと55%ほど上昇した。

韓国からパナマ運河を経て米国東海岸へ行くコンテナ路線の運賃はFEUあたり1600ドルかで一日で50%上がった2400ドルを記録した。企業の負担が大きくなったのだ。

局地的には運賃がはるかに大幅な上昇もしている。国内の某大企業は韓進海運の運航中断によって突然、代替の海運会社を探す過程で相場の2倍価格を提案されたという。

海運業界の関係者は「韓進海運の退出で船舶運航が減れば、船舶運賃価格が急騰する可能性がある」と話した。

◆輸出企業も非常事態

企業の動きも慌ただしくなった。特にコンテナ船の運送割合が高いテレビ、家電業界は尻に火がついた状況だ。
サムスン電子は韓国から北米に輸出する家電物量の40%、LGエレクトロニクスは20%ほどを韓進海運に任せている。サムスンとLGいずれも韓進海運に代わる海運会社探しを始めたという。

自動車業界は部品企業が事態を鋭意注視している。現代(ヒョンデ)自動車、起亜自動車、韓国GM、双龍(サンヨン)車など完成車企業は主に現代グロービスと欧州系ユーコー・カーキャリアーズを通じて輸出する。だが自動車部品はコンテナ船で積み出す。

韓国GMの関係者は「GMがグローバルアウトソーシングをしているので一部の部品調達に支障が出る可能性がある」と話した。

精油、化学、鉄鋼はバルク船やタンカーを主に利用するため相対的に影響は大きくない。だが急に代替船舶を探さなければならない場合、運賃が高くなる恐れがあるというのが負担だ。韓国海洋水産開発院は韓進海運の退出で国内の輸出入荷主がこうむる被害(追加運送費)を年4407億ウォンと推定した。

(http://japanese.joins.com/article/109/220109.html?servcode=300&)

必読!韓国最大手・韓進海運、会社更生法を申請

必読!韓国最大手・韓進海運、会社更生法を申請

記事要約:記事を書いてて気付かなかったのだが今朝に産経新聞が韓進海運が会社更生法を申請して法定管理に入ったと報じている。つまり、昨日のうちに韓進海運は法定管理となったようだ。このニュースは必読とさせていただく。

残念ながらこの法定管理は日本にも大きな影響を与える。本当に世界7位の物流かは知らないが,日本企業も荷物を運ぶときに韓進海運を利用している。それが日本の大手のヤマト運輸や佐川急便とか宅配業者である。国内向けの荷物は大丈夫だが、海外に向けた荷物については到着が遅れることもあると思う。それらの関係者で海外取引に携わっていて心配な人は荷物の運行状況をもう一度,見直した方が良いと思われる。

物流関係というのは大規模なネットワークを敷いている。その大手が破産するということは韓国だけではなく、世界中の物流に大きな混乱を招く。そのうち混乱は収まるとは思うがすでに入国拒否、現金払いを要求されているのが現状。もっとも、韓国がろくなことをしないのは今に始まったことではないが、グローバル社会における問題点をあげるなら、こういったことが起きた場合の連鎖する影響である。韓国にはまだ現代グループが所持する海運があるが、これも決して,経営が安定しているわけではないのだ。

このニュースがどれだけ注目されるかは知らないが、海のリーマン・ブラザーズになる可能性は捨てきれない。そこの中心にいるのがいつも韓国というのは・・・何の因果なんだろうな。

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必読!韓国最大手・韓進海運、会社更生法を申請

【ソウル=藤本欣也】韓国海運最大手の韓進(ハンジン)海運が31日、日本の会社更生法に当たる法定管理をソウル中央地方裁判所に申請した。

債権団は、1兆ウォン(約920億円)規模の経営改善案を要求してきたが、5千億ウォンを提示する同社側と折り合わず、8月30日、追加資金支援を拒否す ることを決定していた。韓進海運は大韓航空などを傘下に収める韓国財閥、韓進グループの中核企業で世界7位の海運会社。長引く海運不況で経営難に陥ってい た。

今後、債権者に保有船舶を差し押さえられる可能性があり、積載貨物の輸送にも支障を来しかねない。聯合ニュースによると、裁判所側は、債権者が韓進海運の資産を強制執行することを禁止する包括的禁止命令を出す方針という。

同社が基盤としていた釜山港への影響も大きく、韓国政府は海洋水産省を中心に対策に乗り出す。

(http://www.sankei.com/economy/news/160901/ecn1609010004-n1.html)

韓国経済、「品切れで売れない」というギャラクシーノート7…充電中に爆発か?

韓国経済、「品切れで売れない」というギャラクシーノート7…充電中に爆発か?

記事要約:韓国のサムスン電子の株価が史上最高値にしたギャクラシーノート7。だが、いつもの爆発機能は搭載されていたようだ。韓国製のスマホはなぜか充電中に爆発する。これは別に非正規の充電機を使ってとかではない。普通に商品に付属している充電機である。

何故、爆発するのか。色々,管理人は考えたが1番面白い答えはこれはスパイ道具なのだ。韓国製のスマホを殺害したい相手に渡して、使っている最中に爆発させる。これなら証拠もなにも残らない。相手にとってただの不良品しか見えない。まさに完璧な暗殺道具である。管理人は韓国製のスマホやタブレットをもらったら速攻、ゴミ箱に投げ捨てるから管理人には効かないけどな。

大体,毎回、最新のスマートフォンが爆発するてどういうことなのか。しかも、使ってから1週間も経過してないならコードの劣化とかではないよな。爆発したスマホを所持するユーザーは早朝に焼けた臭いと煙りとバンという音で起きたそうだ。被害は蒲団だけ少し焼けた程度らしい。その時の写真がインターネット上に公開されている。

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確かに写真を見る限りでは黒く焦げているな。元々、色はブルーのように見えるが左側が黒っぽくなっている箇所がある。さらに記事を読むと液晶も壊れて裏面は形が確認できないほど溶けていると。

>サムスン電子は「今までスマートフォンのバッテリーが自然発火したことはなかった」として 「該当製品を入手して調査して結果を知らせ る」と明らかにした。ただし「機器の欠陥なのか顧客の過失なのかを判断するには時間がかかる」としながら「正確な事故原因が分かるまでは公式の立場を伝え るのは難しい」とつけ加えた。

はあ?今までスマートフォンのバッテリーが自然発火したことはなかった?あれ、管理人は夢を見ていたのか。韓国製のスマホが爆発するなんて良くあることだと思うが。ああ、スマートフォンのバッテリーか。でも、これ爆発したのはスマホだよな。バッテリーの爆発だけなら液晶の無事だと思うし,そもそも、バッテリーが自然発火してスマホが焼けるかどうかすら怪しい。おそらく充電中のスマホに何らかの異常が発生して、スマホの回路で部品がショートして爆発じゃないのか。

>ただし「機器の欠陥なのか顧客の過失なのかを判断するには時間がかかる」としながら「正確な事故原因が分かるまでは公式の立場を伝え るのは難しい」とつけ加えた。

ええ?こんな写真をみて顧客の過失を疑うのか?いや、でも、韓国人なら賠償金もらうためにこれぐらいの詐欺事件は起こすかもしれないか。でも、写真がある以上は言い逃れは出来ないよな。公式な立場での判断は難しいかもシレナイが、無償交換は当然,応じるんだよな?まさか、スルーか。よくわからないが。でも、韓国人はサムスン戦のスマホが爆発するなんて良くあることだという認識だと思うので、そんなぐらいで購入意欲が減るわけない。なぜなら、普通はサムスン製のスマホそのものが購入の選択肢にないからな。

日本でサムスン製のものが売れないのは韓国製というだけではない。危険だからである。普通に充電してたら爆発するとか、そんな爆弾を日常的に使えるはずないだろう。

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韓国経済、「品切れで売れない」というギャラクシーノート7…充電中に爆発か?

サムスン電子が最近発売したスマートフォンギャラクシーノート7が充電中に爆発したという主張が提起された。サムスン電子側は該当製品を入手して綿密に調査すると明らかにした。

スマートフォンのユーザーが主に利用するインターネットコミュニティサイト「ポンプ」によれば、24日午前あるネットユーザーがポンプ掲示板に黒く焼けたギャラクシーノート7の写真をアップした。

このネットユーザーは「今日の明け方、彼氏のノート7が充電中に爆発した」として「19日に開通して使ってから1週間も経っていない。早朝に焼けた臭いと煙とバンという音で起きた」と明らかにした。このユーザーは「人命被害はなく、布団だけ少し焼けた」とつけ加えた。

写真と文を載せたのは益山(イクサン)に住むシンさん(25)で、シンさんはこの日午前中に、あるメディアとの電話で「今日明け方5時頃にノート7が発火して焼ける事故が起きて眠りからさめた」と主張した。

シンさんがポンプに公開したギャラクシーノート7は、左側面が焼け焦げたようにひどく損傷している。この衝撃で液晶も壊れた。裏面は形を確認できないほど溶けている。文が載るやいなや数十件余りのコメントがあふれた。

ポンプ利用者たちは「正規商品の充電器なのにこうなるのは問題がある」という反応が大部分だった。一部のネットユーザーは「開通を保留した」とも明らかにした。サムスン電子はこれに関して「該当製品を入手して綿密に調査して結果を知らせる」と明らかにした。

サムスン電子は「今までスマートフォンのバッテリーが自然発火したことはなかった」として「該当製品を入手して調査して結果を知らせ る」と明らかにした。ただし「機器の欠陥なのか顧客の過失なのかを判断するには時間がかかる」としながら「正確な事故原因が分かるまでは公式の立場を伝え るのは難しい」とつけ加えた。

ギャラクシーノート7は発売当日である17日だけで3万5000台余りが売れるなど旋風を起こすほどの人気を呼んでいる。一部のカ ラーは欠品状態で何日か待たなければならないほどだ。専門家たちは今回の爆発事件によってノート7の販売にもブレーキがかかるとみている。

(http://japanese.joins.com/article/816/219816.html?servcode=300&sectcode=330)

韓国経済、サムスン電子、時価総額でトヨタ抜く=韓国ネット「小国の企業が日本のトップ企業を抜いた!」「ある意味危険な現象では?」

韓国経済、サムスン電子、時価総額でトヨタ抜く=韓国ネット「小国の企業が日本のトップ企業を抜いた!」「ある意味危険な現象では?」

記事要約:サムスン電子の株価が過去最高を付けて時価総額でトヨタを抜いたことは昨日、伝えた通りだが、それについての韓国人のコメントが興味深い。素直にサムスンを賞賛するコメントもあれば、韓国経済が危険だという声、ただ単にアップルが元気ないという冷めた見方、このように意見が色々分かれている。今回のコメントに突っ込みを入れていこう。ニュース的な価値は昨日の記事と変わらない。

>「小さな国の企業が日本のトップ企業を抜いたなんて快挙だ」

韓国は小さな国と認めている珍しい意見だ。日本のトップが時価総額ではトヨタ自動車かもしれないが、別にトヨタだけで群を抜いているわけじゃないからな。でも、サムスンはリストラしてわりとスリムになったことでの売上倍増かもしれないな。なら、後ろにリストラされた職員がたくさんいるわけだ。

>「サムスンほどの企業が5~6社あれば、韓国も経済大国になれるのに…」

うーん。それは無理だと思う。なぜなら、サムスンは国策企業だからである。韓国にとってサムスン電子は韓国経済の象徴であり、同時に憎むべき市民の敵でもある。こういった両面が財閥支配がずっと続いていることの現れでもあるのだが。サムスンが儲けたことで泣いている韓国人だって山のように存在するわけだ。そもそも、サムスンが儲けても儲かるのは外資や外国人投資家なんだよな。象徴とはいったが、韓国にとってサムスンがいるから他の企業が出てこれないという意味合いもある。実質、サムスン電子だけでKOSPIの18%とか異常な数値なんだよな。

>「大韓民国という名前をサムスン共和国に変えたらどうだろう」

うん。変えてもいいんじゃないか?韓国なんていう名前より、世界の人々には覚えてもらえるかも知れないぞ。そうなるとサムスン関連会社でない韓国人は全ていらない存在ということになるが。

>「サムスンの実力というより、外的要因が影響していると思う」

中々,これは鋭い意見だ。ウォン安もそうだが、世界的な需要がなければ儲けることはできないわけで。主力商品としてDRAM市場での稼ぎが予想外に多かったのは、時代の流れみたいなものだろうか。そういえば、ソフトバンクが3兆円でイギリスのDRAM企業を買収したんだっけかな。この動きからするにはこの先、スマホやタブレットなどの開発は自社製のDRAMの生産が重要なファクターになるかもしれないな。コストダウンという意味だけではなく、機能の向上や相性という意味でも。

>「最近アップルが元気ないからな」

これについても同意だ。本当,アップルの元気がない。なんか、もうやり尽くしたかんが出ているものな。あっと驚く何かを見せて欲しいわけだが、今のアップルは毎年、似たような製品をアップグレードさせるだけにしかなってない。何だろう。こういうのはイノベーションとは到底言えない。

>「リストラで人減らしを進めながら、株価だけが上昇している。こんな企業が韓国GDPの13%にもなる売り上げを上げている。ある意味危険な現象と見るべきでは?」

この韓国人は危険だ。特にサムスンのGDPが韓国のGDP13%に匹敵すると知っているところが。こういう韓国経済の現状に気付いてそうな韓国人は出してはいけない。ずっとサムスンホルホルしていればいい。

>「サムスン電子もそのうちソニーみたいに落ちぶれる」

これについては同視しかねるな。サムスンとSONYはわりと似ている感覚がする。そもそも、SONYは落ちぶれてないんだよな。SONYはある分野がダメだったときは別の分野で儲けて凌いでいる。サムスンも実際のところ、スマホや家電が危ないときはDRAMで凌いだ。今のSONYも家電が危ういのに、ゲーム事業と保険、イメージセンサーなどは順調だからな。そういった意味で大企業は別の稼ぎ手があるということで強いんだよな。中小企業は主力が転けたらほぼ終わりみたいなところがあるのに。

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韓国経済、サムスン電子、時価総額でトヨタ抜く=韓国ネット「小国の企業が日本のトップ企業を抜いた!」「ある意味危険な現象では?」

2016年8月19日、韓国・聯合ニュースによると、サムスン電子の時価総額が世界24位に上昇しトヨタ自動車を抜いた。

サムスン電子が韓国証券市場で19日、前日に比べ3万5000ウォン(約3万1000円。2.13%)上昇し、167万5000ウォン(約15万円)で取引を終えた。ブルームバーグによると、サムスン電子の時価総額が2110億1000万ドル(約2兆1100億円)となり、世界24位になった。サムスン電子は今年に入って株価が33%上昇しており、27位のトヨタ自動車(2009億ドル)を上回った。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「小さな国の企業が日本のトップ企業を抜いたなんて快挙だ」
「サムスンほどの企業が5~6社あれば、韓国も経済大国になれるのに…」
「米企業だったら、もっと価値が上がっていた」

「大韓民国という名前をサムスン共和国に変えたらどうだろう」
「李健煕(イ・ゴンヒ)会長の財産はどれだけ増えたんだろう」
「10年前、サムスン電子に勤務していたが、その当時から株を買って持っていればよかった」

「サムスンの実力というより、外的要因が影響していると思う」
「最近アップルが元気ないからな」

「リストラで人減らしを進めながら、株価だけが上昇している。こんな企業が韓国GDPの13%にもなる売り上げを上げている。ある意味危険な現象と見るべきでは?」
「サムスン電子もそのうちソニーみたいに落ちぶれる」(翻訳・編集/三田)

韓国経済、韓国政府が全国の小中学校に「THAADミサイル無害」PRを要請、行政の関与は不適切との声―韓国メディア

韓国経済、韓国政府が全国の小中学校に「THAADミサイル無害」PRを要請、行政の関与は不適切との声―韓国メディア

記事要約:韓国政府が全国の小中学校に「THAADミサイル無害」という意味不明なPRを要請したようだ。あのミサイルが無害ならどうやって相手のミサイルを破壊するんですかね。少なくとも管理人は危険な物だと認識しているが,韓国政府からすると「無害」らしい。本当、理解できないな。例え、THAADが防衛用だろうが、ミサイルはミサイルだ。無害なはずもなく、安全性というのはどうしたら理解できるんだ?とりあえず、相手がミサイル飛ばしてこない限りは安全性は高いだろう。そもそも、子供にこんなこと伝えてどうなるんだろう。

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韓国経済、韓国政府が全国の小中学校に「THAADミサイル無害」PRを要請、行政の関与は不適切との声―韓国メディア

2016年7月28日、環球時報によると、韓国教育部は国内の各教育庁に対し、全国の小中学校で「高高度防衛ミサイル(THAAD)は無害」とPRするよう要請した。行政が関与することに不適切だとの声が高まっている。

韓国紙・アジア経済は27日、韓国教育部が24日、韓国の17地方の教育庁に向けて通達を出し、各学校に「教職員や生徒、保護者にTHAADの安全性を正しく理解させる」よう求めたと報じた。

通達はまた、生徒がTHAAD配備に反対するデモに参加することは危険を伴うとし、事実上の集会参加を禁ずる指導を行うように求めているという。

韓国ではTHAAD配備の是非を問う議論が白熱しているが、そうした中、教育部がこのような通達を出すことについて、
「まるで教育部が国防部の代弁をしているような錯覚を覚える」「時代に逆行するような行為だ」など、行政が関与するのは適切ではないとの見方が出ている。(翻訳・編集/岡田)

(http://www.recordchina.co.jp/a131431.html)

韓国経済、サムスン電子、中国の裁判所でファーウェイに特許訴訟起こす

韓国経済、サムスン電子、中国の裁判所でファーウェイに特許訴訟起こす

記事要約:サムスン電子が中国の裁判所でファーウェイに特許訴訟を起こした。ファーウェイというのは中国で最近、著しい成長しているスマホ会社。つまり、サムスンの技術をそのままぱくったのだろう。だが、サムスンは中国で裁判を起こして勝てるとでも?ただでさえ、THAAD配備で中国政府は韓国に経済制裁を行うとしているのに。だから、特許の内容など見なくてもサムスンが負ける未来しかない。

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韓国経済、サムスン電子、中国の裁判所でファーウェイに特許訴訟起こす

サムスン電子が中国の携帯電話メーカーであるファーウェイを相手に特許侵害訴訟を起こした。

22日韓国メディアの毎日経済新聞などによれば、サムスン電子は中国北京の知識財産権裁判所でファーウェイとモバイル端末流通業社の亨通達デパートを相手に1億6100万人民元規模の特許侵害訴訟を起こした。

サムスン電子は訴状でファーウェイが移動通信システムの情報制御やイメージ情報保存技術など計6件の特許を無断使用したと主張した。これに先立ちファーウェイは6日、中級人民法院にサムスン電子が自社の保有する特許を侵害したとして8000万人民元の賠償を求める訴訟を起こした。

(http://japanese.joins.com/article/564/218564.html?servcode=300&sectcode=300)

韓国経済、「韓国人は狂ってる」韓国企業で働いたフランス人が痛烈批判=韓国ネット「だから火病にかかるしかない」[

韓国経済、「韓国人は狂ってる」韓国企業で働いたフランス人が痛烈批判=韓国ネット「だから火病にかかるしかない」

記事要約:韓国人が狂っているなんて世界の常識であるのだが、その根底にあるのが儒教文化である。良い意味でも悪い意味でもそう。この儒教文化では上司や目上、祖父への忠誠は絶対であり、女性蔑視にも繋がる。韓国でレイプが多いのはそういう価値観が頻繁にまかり通っているからでもある。ただ、韓国の女性が売春婦として世界中に存在するのもそれに拍車をかけているのだろうな。

卵が先か,鶏が先なのかにあまり意味がない。問題はその価値観が外国人からすると「狂っている」としか見られないことだ。でも、実際,貧しい国が売春で外貨を稼ぐというのは歴史的には良くあることだ。つまり、今でも韓国は貧しいということだな。そりゃ、唯一誇れるサムスンがパクリ企業の筆頭で世界中の企業から訴えられているものな。

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韓国経済、「韓国人は狂ってる」韓国企業で働いたフランス人が痛烈批判=韓国ネット「だから火病にかかるしかない」

2018年7月16日、韓国・朝鮮日報は、韓国の大企業が「社内での肩書呼称の廃止」「定時退勤の推進」「短パンでの勤務許可」などグローバル展開を進めるためのさまざまな施策を打ち出す中、韓国の企業文化を痛烈に批判したフランス人の著書を紹介した。

図書のタイトルはずばり『韓国人は狂ってる!』(韓国語版)。著者は、韓国LG電子のフランス法人に10年間勤務し、同法人代表も務めた経験のあるエリック・シュールデジュ氏。

実体験を基に「目標達成を重要視し業務時間を細かく管理する韓国の経営モデルは、フランス企業も参考とすべき点がある」としながらも、「人間経営の観点では非難すべき部分が多い」として韓国の企業文化を批判した。

例えばパリを訪れた本社社長と現地社員らの会食の席では、職位により座る位置が決められ、「社長より先に座ったり食べたりしてはいけない」との事前のお達しが出たという。

またフランス法人の役員がその席で社長の写真をこっそり撮影したとして、翌日、本社の常務から「その役員を解雇しろ」との指示が届いた。フランス法人は本社の社長が代わるまで、組織図から問題の役員を消去する処理を行ったという。

著者はまた、「韓国人には会社以外の生活がない」として1日10~12時間に及ぶ長時間勤務の問題を挙げたほか、実績数値が飛び交うばかりで「対話や討論 が皆無」の会議の問題を指摘、韓国企業が安定的なグローバル企業になるためには「上命下服の垂直的な文化」を捨て、「現地の人と融和する文化を持つべき だ」と主張した。

Record china 配信日時:2016年7月20日(翻訳・編集/吉金)