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韓国経済、韓国、新型国産ロケット用の7トン級エンジンの100秒間の燃焼試験に成功

韓国経済、韓国、新型国産ロケット用の7トン級エンジンの100秒間の燃焼試験に成功

記事要約:韓国が新型国産ロケット用の7トン級エンジンの100秒間の試験に成功したとのこと。これは凄いと思う。エンジンが100秒間もまともに動いたことになるわけだ。このエンジンは韓国の新型国産ロケット「KSLV-II」の第3段に使用されるそうだ。

しかも、韓国ではこれほどの規模がエンジンを開発した経験は韓国にはないそうだ。つまり、韓国では画期的な成果である。管理人は素直に打ち上げを楽しみにしているので、開発が順調に進むことを期待している。また、楽しい打ち上げを見せて欲しい。

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韓国経済、韓国、新型国産ロケット用の7トン級エンジンの100秒間の燃焼試験に成功

韓国航空宇宙研究院(KARI)は1月2日、開発中の7トン級ロケット・エンジンの100秒間の燃焼試験に成功したと発表した。

同エンジンは液体酸素とケロシンを推進剤として使うガス押し式で、韓国の新型国産ロケット「KSLV-II」の第3段に使用されることになっている。

KSLV-II(Korea Space Launch Vehicle-II)は、韓国が2011年から開発を行っているロケットで、2017年12月に第1段、第2段のみの構成での試験機を、そして2019 年12月と2020年6月に第3段も追加した完成形での試験機を打ち上げ、開発を完了するとしている。

また2020年12月までに、KSLV-IIを使い、月周回探査機と月探査ローヴァーをそれぞれ分けて打ち上げる計画もある。

KSLV-IIの打ち上げ能力は、高度700kmの太陽同期軌道に1500kg、月軌道への打ち上げ能力は550kgほど。ロケットは3段式で、すべての 段で液体酸素とケロシンを推進剤として使用する。第1段には75トン級のロケットエンジンを4基装備し、第2段には第1段と同じ75トン級エンジンを、高 真空用に改修したものを1基のみ装備、そして第3段には7トン級ロケットエンジンを装備する。

すでに7トン級エンジンは開発はほぼ終わり、現在は燃焼試験が続けられている。2016年からは、ロケットの第1段と第2段に装備される推力75トン級の ロケット・エンジンの開発と試験がいよいよ本格化する。これほどの規模のエンジンを開発した経験は韓国にはなく、開発が順調に進むかどうかが注目される。

(http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160103-00010000-sorae_jp-sctch)

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韓国経済、韓国の次世代ロケット「KSLV-II」、開発の第1段階が完了

韓国経済、韓国の次世代ロケット「KSLV-II」、開発の第1段階が完了

記事要約:管理人はロケットの打ち上げを見るのが好きなので、韓国のロケットが飛ぼうが、飛ばないがそれは別にどうでも良い。開発の第一段階が完了したということだが、実際、打ち上げてみないことには始まらない。ナロ号の時は面白かった。その打ち上げが3年後になるかは知らないが、楽しみに待っている。

>2017年2月にロケット全体の詳細設計を完了させ、そして2012年12月に第1段と第2段のみでの試験打ち上げを実施する、としている。

ただ、これはどういう意味なんだろうか。数字を間違えているよな。元の記事も訂正はない。まあ、2017年だとおもうが。

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