「日本海・東海併記問題」カテゴリーアーカイブ

韓国経済、ニューヨーク州、東海併記法案また自動廃棄~5年連続失敗も来年の成立めざす

韓国経済、ニューヨーク州、東海併記法案また自動廃棄~5年連続失敗も来年の成立めざす

記事要約:韓国人は自分たちの主張が正しいと思うなら、それが受け入れなくても諦めずに続けて毎回、こうやって世界中でロビー活動を続けている。ニューヨーク州で東海併記法案が5年連続失敗しても、来年も成立を目指すようだ。どう考えても相手にされてないわけだが、韓国人のいうことはこうだ。

>東海併記法案が今年も失敗に終わる場合、2013年の初発議以後、韓人社会は5年連続で苦杯を味わうことになる。このように東海併記法案が連続的に失敗に終わっている最大の原因は何より政治家たち間の派閥争いにまきこまれたためと分析される。

違うだろ?相手にされてないのを派閥は争いに巻き込まれたと分析とか、意味不明だろう。そもそも、韓国人の主張が世界で受け入れられないことを理解しろよと言いたいわけだが、韓国人に何を言っても無駄なんだよな。なんせ、北も南も同じ朝鮮人だ。狂っているのは言うまでもない。

自動廃案にされる原因が普通に「日本海」と世界中が認められている呼称に、韓国がいくらローカルネームの「東海」を付けようが、世界中が混乱するから止めろという話である。韓国人はそれが決まった後にどうなるかも1つも考えないで動くから、質が悪い。

自分たちの主張が正しいと思い込んだら一直線だからな。しかも、カニを見て旭日旗と火病する民族だからな。そのうち太陽を見て火病するんだろうな。だが、これは航海の安全にも関わる問題なので、日本人もこうした問題について理解を深めておく必要がある。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、ニューヨーク州、東海併記法案また自動廃棄~5年連続失敗も来年の成立めざす

ニューヨーク州公立学校教科書に東海併記を義務化する東海併記法案立法の試みが再び水泡に帰す危機に瀕している。ニューヨーク州議会会期終了(21日)が半月余り先に迫り、上下両院の本会議に上程さえ出来ずにおり、会期終了とともに自動廃棄が既定事実化しているためだ。

会期最終日、キャサリン・ノーラン州下院教育委員長とカール・マルセリーノ州上院教育委員長が職権上程して本会議票決に送る方法が残っているが、現実的には不可能に近いというのが専門家たちの共通した見解だ。

東海併記法案が今年も失敗に終わる場合、2013年の初発議以後、韓人社会は5年連続で苦杯を味わうことになる。このように東海併記法案が連続的に失敗に終わっている最大の原因は何より政治家たち間の派閥争いにまきこまれたためと分析される。

東海併記法案が初めて発議された2013年からニューヨーク州下院では民主党が、ニューヨーク州上院では民主党と対立する独立民主カンファレンス(IDC)が代表発議者になって法案の内容より、派閥間の自尊心の戦いになっているというのが専門家たちの指摘だ。
(中略:派閥の説明)

今年、ニューヨーク韓人父兄協会と共同で法案通過を支援したニューヨーク韓人会のキム・ミンソン会長は「来年には必ず東海併記法案を通過させる目標をたて、長期計画を樹立することが必要だ」として「特に東海併記法案が再び派閥争いにまきこまれることを事前に防がなければならないと見られる」と話した。

今年上程された東海併記法案は2019年から発行されるニューヨーク州内すべての公立学校教科書に「東海」(East Sea)と「日本海」(Sea of Japan)の併記を義務化するように規定している。

<チョ・ジンウ記者>

ソース:韓国日報(韓国語) ニューヨーク州、東海併記法案また、自動廃棄

ソースは韓国語なので2chより記事掲載

(http://www.koreatimes.com/article/20170603/1059203)

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韓国経済、「『東海』は2000年以上使われてきた。歴史的正統性に照らすと、日本側の抗議は受け入れられない」日本を一蹴=韓国当局

韓国経済、「『東海』は2000年以上使われてきた。歴史的正統性に照らすと、日本側の抗議は受け入れられない」日本を一蹴=韓国当局

記事要約:一蹴という言葉を辞書で引くといくつか意味があるのだが、この場合は①(相手の申し入れなどを)問題にもせずはねつけることだと思う。つまり、韓国当局は「東海は2000年以上使われてきた。歴史的正当性に照らすと、日本側の抗議は受け入れられない」と日本を一蹴である。あの全て突っ込むところしかないのだが、まず、東海は2000年以上使われてきた?これは一体どこからだ?

少なくとも管理人は2000年前の地図なんて知らないんだが。もちろん、グーグルで調べても2000年前の地図なんて出てこない。では、どうやって2000年以上使われてきたのかを知ったのか。だいたい2000年前だと地図どころか、漢字という文字さえあるかすらわからない。まず、2000年以上、東海が使われてきた根拠が何一つない。そもそも、2000年前に韓国ないだろう。

>同当局者「『東海』は2000年以上使われてきたこの海の最も古い名前で、国内外の多くの地図制作会社や出版社、教科書に東海の併記が広がっており、日本海が国際的に確立された唯一の名称という日本の主張は事実ではない」と説明。

それ韓国人が裏でロビー活動したり、出版社の地図に無理矢理、東海を載せるだけのお金を払ったのだろ?日本の古本やで古い地図を買いあさっているという話もあったな。外国に行くと図書館に置いてある地図を修正液で書き換えたり、色々な工作をして広がっているとか言い出すんだよな。

>その上で、「複数の国が共有する地形物の地名は合意がなされない場合、それぞれの地名を併記することが国連と国際水路機関(IHO)で採択された国際的な原則であり、政府は今度も国際社会で東海の併記に向けた取り組みを進めていく」と述べた。

合意も何も韓国が日本と議論する気がないという話で、もう、その話はするなと言われたのに、今年も同じように「東海」主張するのか?まあ、好きにやれば良いんじゃないか。五輪ですら政治を持ち込むなといわれて平昌五輪のHPの東海を訂正するつもりもないようだしな。

韓国人がローカルネームで東海で呼ぼうと、国際表記では日本海なのだから、韓国はいくら主張しようが無駄なんだよな。そもそも、他の国は今更名前を変更されたら困るだろうに。ただ韓国のわがままだけに振り回されるほど暇じゃないだろうに。

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韓国経済、「『東海』は2000年以上使われてきた。歴史的正統性に照らすと、日本側の抗議は受け入れられない」日本を一蹴=韓国当局

【ソウル聯合ニュース】韓国の外交部当局者は22日、「日本海」を「東海」と呼ぶよう主張する動画をホームページ(HP)に掲載したことに日本政府が抗議したことについて、
「東海表記に関するわれわれの立場、東海という名称の国際的・歴史的な正統性に照らした際、日本側の抗議は受け入れられない」と述べた。

同当局者「『東海』は2000年以上使われてきたこの海の最も古い名前で、国内外の多くの地図制作会社や出版社、教科書に東海の併記が広がっており、日本海が国際的に確立された唯一の名称という日本の主張は事実ではない」と説明。

その上で、「複数の国が共有する地形物の地名は合意がなされない場合、それぞれの地名を併記することが国連と国際水路機関(IHO)で採択された国際的な原則であり、政府は今度も国際社会で東海の併記に向けた取り組みを進めていく」と述べた。

韓国外交部はHPに20日、動画を掲載した。菅義偉官房長官は22日の記者会見で、「外交ルートを通じ直ちに強く抗議した」と明らかにした。

(http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170222-00000082-yonh-kr)

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韓国経済、アメリカ国務省ホームページ、未だに『東海』を『日本海』と表記

韓国経済、アメリカ国務省ホームページ、未だに『東海』を『日本海』と表記

記事要約:今回の記事は、アメリカ国防省のHPが未だに日本海と表記しているのが気に入らないというくだらない報告である。当たり前だろ。日本海というのが正式な名称なのに韓国の主張する「東海」に変更する理由もないし、そもそも、表記を変えれば軍事的な行動に支障が出る。国際表記が日本海なのだから変える理由もなければ必要性もない。

毎年、ロビー活動に忙しいようだが、国がなくなりそうな瀬戸際に地上に一地域をどうとかしている場合じゃないだろうに。北朝鮮は不正アクセスで韓国軍の内情をかなり調べたはずだ。政治空白の時間に北朝鮮が攻めてこないことを祈るぐらいしかもう韓国には出来ないのにな。

もっとも、日本海という名称がIHOで決まっていて、二国間で話し合うという提案を韓国が蹴ったのでもう、日本海に意義を唱えているのは韓国しかいない。そもそも1国のわがままで正式名称の変更などあり得ない。韓国が好きなように呼ぶのは勝手だが、ローカルネームとして使えば良い。どうせ韓国以外は日本海と認知しているのだから。

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韓国経済、アメリカ国務省ホームページ、未だに『東海』を『日本海』と表記

アメリカ国務省のホームページは、未だに東海(トンヘ)を日本海(イルボンヘ)と表記している事が確認されました。

アメリカ国務省のホームページに掲載される各国紹介のメニューを見れば東海を日本海に、西海(ソヘ)を黄海(ファンヘ)と表記している事が確認されました。

アメリカ国務省のホームページの日本海表記は数年前から指摘されていましたが、未だにこれと言った外交的対処措置もなく、そのまま維持している事がわかりました。

ソース:BBS NEWS(韓国語)

ソースは韓国語なので2chより記事掲載

(http://news.bbsi.co.kr/news/articleView.html?idxno=792919)

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韓国経済、来年のIHO総会で日本海単独表記が東海併記に変更されるよう政府次元で対策を

韓国経済、来年のIHO総会で日本海単独表記が東海併記に変更されるよう政府次元で対策を

記事要約:韓国の日本に対する嫌がらせは毎日、365日続くわけだが日本海という国際的な名称を「東海」にしようなどという動きがあることにも注意していただきたい。来年のIHO総会に向けて韓国がロビー活動しているわけだが、この問題で騒いでいるのは韓国だけである。

中国も米国も日本海の単独表記をしているので、韓国側が勝つことはまずあり得ない状況ではあるが、この問題も旭日旗と同じで韓国側の理由に根拠はない。

そもそも、日本海という正式名称が気に入らないだけなのだ。ええ?嘘だろ?と思うかも知れないが、そういう民族なのだ。だから、東海ではなくて、ここを韓国海にしようとか意味不明なことを言い出す。でも、こういうのを黙らせることはできない。相手のロビー活動を黙って見守るしかないのだが、日本側の主張は別に変わることはないだろう。

そもそも、管理人が覚えている限りでは変更しないことが決定しているので、韓国がどれだけ騒ごうが無駄なんだよな。でも、韓国メディアは3日前の記憶すらないのでいつもこのように騒ぎ出す。

>来年4月24日にモナコで開かれる第19回総会に延期された状況だ。現在、IHOは海洋と海の境界第4版を製作準備中であるだけに、総会で東海表記問題が韓日間の争点になる見通しである。

こういう嘘ばかり書くのを韓国人は信じ込むんだよな。韓国メディアは知っているはずなんだが、変更しないと決定しているので争点になるはずもないんだよな。余計混乱を招くようなことを韓国だけの都合で本当にまかり通るとか思っているのが心底、鬱陶しい。だいたい、韓国のせいで世界中の地図を書き換える費用が発生するわけだが。その辺りは韓国が支払うのか?

もっとも、多くの船員にとって地名の名称変更は事故の元なので海の安全を守るためにも東海併記なんてことは一切ないわけだが。韓国政府もいい加減、無駄な反日活動を止めないと国内の反日感情が収集付かなくなるぞ。ああ、もうなっているか。ワサビテロとか言い出すぐらいだからな。どう見ても末期か。

大体何の対策をするんだよ?韓国政府が東海併記を主張しようが根拠が何一つないだろ?日本海がずるいというなら。インド洋やら何やらにも文句言えばいいだろ?そもそも、勝手に自爆しておいて、まだ諦めていないとか、いい加減、このIHO総会から韓国人を追放したほうがいいんじゃないか。少なくとも韓進海運の物流混乱を解消しなかった韓国政府に対して放漫だとIHO総会は指摘できると思うが。

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東海表記』国際総会まで6か月…「対策準備急がれる」
アジア経済

『東海表記』に決定的な役割をする国際水路機構(IHO)の総会が6か月後に控えており、これに対する対策が急がれるという指摘だ。

27日、キム・チョルミン共に民主党議員は、海洋水産部(省に相当)が提出した資料を分析した結果、東海表記をどうするか決める第19回IHO総会まで6か月が残った状況で、海水部傘下の機関である国立海洋調査院がこれを専門担当しているだけで、汎政府次元の対応計画さえ用意されていないことが確認されたと明らかにした。

国際的に東海でなく『日本海』表記が通用しているのは、IHOの『海洋と海の境界(Limits of Oceans and Seas)』の1929年の初版に基づいて、世界各国が各海域の表示を維持しているためである。

わが国は1957年にIHOに加入、1991年に国連に加入して、1992年から東海表記問題を提起してきた。

東海単独表記を主張してきたが、現実的限界のため2002年から東海と日本海の名称併記を要求してきた。しかし、去る2012年の第18回IHO総会で名称併記を貫徹させることができなかった。

来年4月24日にモナコで開かれる第19回総会に延期された状況だ。現在、IHOは海洋と海の境界第4版を製作準備中であるだけに、総会で東海表記問題が韓日間の争点になる見通しである。

ソースは韓国語なので2chより記事掲載

(http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2016092709333740856)

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韓国経済、「東海」なのに…韓国で「日本海」表記続出=航空会社、外国人学校、アウトドアブランドに野党まで

韓国経済、「東海」なのに…韓国で「日本海」表記続出=航空会社、外国人学校、アウトドアブランドに野党まで

記事要約:こういう記事を読む度に管理人はうんざりしてくる。反日アレルギーはどうでも良いのだが、韓国人はもっと自分たちのやっていることを徹底したらどうだ?韓国内でも意思統一出来ていないことを国際社会の舞台で発言しないでもらえないか。まずは韓国内の地図から日本海を消せばいいじゃないか。

管理人は韓国のローカル地図は全て東海表記だと思っていた。なのにこの体たらく。やっていることが思いつきだから,このようなことになる。この有様からすれば、航空会社、外国人学校、アウトドアブラン、野党など、大部分の外国人や韓国人にとって東海だろうが,日本海だろうがどうでもいいということなんだよな。ちょうど、日本の左翼と同じ。声を大きく上げる方が強いという。主張が二転、三転するとややこしいのでとりあえず、韓国内で全てを統一してからにしてくれないか?別に東海じゃなくても,韓国海でも、コリア海でも何でも良いので。まあ、それをやってもあくまでもローカル地名なことに何ら変わりはないが。国際表記は「日本海」と決まっているからな。

少なくとも今後100年間は日本海表記がなくなることもないだろうしな。韓国がいくら予算を付けても日本海を修正液で消しに回っても,世界にはすでに数えきれないほどの日本海表記地図が生産されている。それを変えるなんて土台無理な話なんだよな。なんなら、日本は韓国のことを地図で最近、流行中の「ヘル朝鮮」とでも命名しようか?ローカルの名前を決めるのは自由なんだろう?韓国だけが地図上の名前を変える権利を持っているはずもないからな。

だいたい、中国でも正式に「日本海」と呼称しているのになんで韓国だけが東海にこだわるのか。ただ単に地図に日本海と付いているのが嫌なだけなんだろう?たいした理由もないくせに自分たちの主張を押し通そうとする。本当に迷惑な連中である。しかし、こういった主張は日本がある限り、後を経たないので次々と打ちだしてくる。それらを一々、取り上げていくのがこのサイトの目的ではあるのだが、本当に鬱陶しいことこの上ない。

しかし、韓国人は本当に記憶力というものがない。反日教育がどれだけ韓国人に浸透しているかは知らないが、こんな記憶力で大丈夫なのか。しかも、韓国メディアもこういう行き過ぎた反日を自制しようとはしないのか?どう見ても、異常者にしか見えないぞ。日本人以外からでも。結局,民主主義とかいいながら、やっていることは反日イデオロギーが強すぎて共産主義なんだよな。用は日本が絡むと正常な思考ができない。それはどの韓国人も同じ。反日教育の成果といえば大成功かもしれないが、日本の韓国離れはますます加速していくだろうな。本当,1年、365日間、反日に勤しんでるよな。

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韓国経済、「東海」なのに…韓国で「日本海」表記続出=航空会社、外国人学校、アウトドアブランドに野党まで

2016年8月20日、韓国がこだわる日本海の「東海(トンヘ)」表記。しかし、最近、韓国に乗り入れている外国航空会社、韓国内の外国人学校、世界的に人気あるアウトドアブランドなどで日本海が使われていることが分かった。
それどころか、野党も日本海表記の地図を使っていたことが判明、謝罪に追い込まれた。

韓国が日本海表記に異議を唱えるようになったのは、1991年に北朝鮮と同時に国連に加盟してから。翌92年に開催された第6回国際連合地名標準化会議 で、韓国と北朝鮮が国際的に認知されている日本海(Japan Sea または Sea of Japan)の名称を批判し、 「国際的な海に特定の国の名前を付けるのはふさわしくない」などと主張して日本海と東海の併記とすべきなどとしている。

背景にあるのは、やはり歴史問題。「日本海の呼称が一般化したのは、20世紀前半の日本による植民地支配が原因」として、「植民地支配の名残を清算する作業の一環」と位置付けている。特に韓国内では日本海表記が見つかるたびに是正を求めている。

中央日報によると、広報専門家の徐敬徳(ソ・ギョンドク)誠信(ソンシン)女子大学教授が韓国に就航する中国東方航空、英国ヴァージン・アトランティック、ロシアのアエロフロート、トルコ航空など23の海外航空会社のスクリーン地図サービスを調査した結果、すべての航空機の地図に東海が日本海と表記されていた。徐教授は「韓国に就航する航空会社の地図サービスがこのようならば、ほかの航空機のスクリーン地図は見なくても全く同じこと」と嘆いている。

さらに、SBSによると、ソウルにある外国人学校の世界史教科書の日本史が記述された部分の地図には、東海ではなく、日本海と表記されていた。他の教科書の地図にも東海表記は見当たらなかった。

これは、外国人学校は外国で出版された教科書を使用しており、米国の教科書のほとんどが日本海と単独で表記しているためとされる。しかし、外国人学校には両親のどちらかが韓国人の学生や韓国人の学生も多く、韓国政府の認可を受けた国内の学校で、日本の主張だけを反映させた教科書を使っていることに疑問の声も上がっている。

国際的な人気商品でも東海の認知度は低く、国民日報はアウトドア用品で知られる米国の「THE NORTH FACE」が、2年前に発売した世界地図がプリントされたジャケットにも「Sea of Japan」と書かれていた、と伝えた。同社製品を韓国で販売している「ヨンウォン・アウトドア」は「韓国企業として非常に遺憾」との立場を表明し、関係国の関連会社に是正措置を強く要求する方針を明らかにした。

日本海表記の地図使用が発覚したのは、野党の「国民の党」。YTNによると、朝鮮半島の情勢を説明するために使用した地図に日本海とあったという。同党は「スタッフが綿密な検討をせずに誤って表記された地図を用意してしまった。明らかな誤りであり、思慮に欠ける行動」と平謝りだ。(編集/日向)

(http://www.recordchina.co.jp/a147955.html

 

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韓国経済、韓国就航の航空機ほとんど 「東海」ではなく「日本海」表記

韓国経済、韓国就航の航空機ほとんど 「東海」ではなく「日本海」表記

記事要約:韓国に就航する航空機のほとんどが「日本海」と表記していることに韓国人が火病を発症している。日本海というのは国際的に決まっている名前であるので航空機が日本海と表記するのは当たり前の話。相手に通じない地域名称なんて使うはずない。ローカル名称を出して通じなくて、勘違いして何かあったらどうするんだ。

だいたい、日本海て名前が付いてるのが憎いだけの韓国の主張なんて通るわけないだろう?自国で日本海を何と呼ぼうが好きにすればいいが、韓国がいくら国際表記を変えようと頑張っても、以前に言われただろ?日本と話し合えと。そして、日本は韓国と話すことはなにもない。

>合わせて来年4月にモナコで開かれる第19回国際水路機構(IHO)総会前までに航空機だけでなく旅行サイトなどを訪問して日本海を東海に変えていく活動を展開して世論づくりをする方針だ。

意味のわからない運動をするんじゃない。どうせあれだろう。旅行ツアー会社にでかけて地図を見たら東海のシールを貼るんだろう。図書館の地図にも自慢していたよな。どう見ても器物破損なんだが。そこら中に東海シールを貼ったり、サイトの海を東海に直させたりしても無駄だぞ。あの、中国でさえ日本海だしな。まあ、中国も東海があるので混乱するからかもしれないが。

それに、国際的に決まった名称を韓国に変える権利なんてない。しかも、航空機だけではなく旅行サイトなども訪問するとか、迷惑しかいかけない連中だな。次の4月、第19回国際水路機構(IHO)総会前までに六ビー活動をするとか宣言されてもな。どうせ4月には議論さえおこなわれずに門前払いくらうだけなのにな。しかし。何度拒否されても本当、しつこいな。韓国人のこのしつこさがどこから来るか知らないが、鬱陶しいので国交を断絶してもらえないか。韓国とは共有の価値観をもっていないのだからもういいだろう。

理解出来ない主張しかしない。反日アレルギーにいつまでも浸っているのはかまわないが、日本人にも我慢の限度がある。そういう行いが世界中に嫌韓を増やしているのだと。毎回、韓国の下らない主張に時間を割いているほど総会は暇じゃないんだよな。慰安婦問題や竹島問題もそうだが、こういう韓国の嫌がらせに日本は何もしないままなのか。毎年、同じことの繰り返しを取り上げているわけだが、こういう行動を止めさせることはできないものか。

まあ、韓国人に理屈は通じないし、東海という名称でさえ、国内でも統一出来ていないしな。韓国海はどうなったんだ。世界中で嫌われても無理矢理,変えさせようとするのはかなり鬱陶しいだろうな。旅行会社、航空機メーカーは韓国語のメール届いたら全部捨てた方が良さそうだな。

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韓国経済、韓国就航の航空機ほとんど 「東海」ではなく「日本海」表記

韓国に就航する外国航空会社の機内地図の大部分が東海(トンヘ)を「日本海」と表記していることが明らかになった。

韓国広報専門家である徐敬徳(ソ・ギョンドク)誠信(ソンシン)女子大学教授は15日「1日から2週間、直接またはネットユーザーか らの情報提供を通じて中国東方航空、英国ヴァージン・アトランティック、ロシアのアエロフロート、トルコ航空など23の海外航空会社のスクリーン地図サー ビスを調査した結果、すべての航空機の地図に東海が日本海と表記されていた」と明らかにした。

徐教授は「韓国に就航する航空会社の地図サービスがこのようならば、ほかの航空機のスクリーン地図は見なくても全く同じこと」としながら「今年の光復節を機に『失われた名前、東海(East of Sea)探しキャンペーン』をネットユーザーと共に始めた」と話した。

徐教授はキャンペーンのターゲットを韓国就航航空会社として是正要請の手紙と東海関連の資料を渡す方針だ。

また韓国に進出している航空会社の支店を直接訪問して東海の表記に変えることを要請する予定だ。

合わせて来年4月にモナコで開かれる第19回国際水路機構(IHO)総会前までに航空機だけでなく旅行サイトなどを訪問して日本海を東海に変えていく活動を展開して世論づくりをする方針だ。

(http://japanese.joins.com/article/social_article.php?total_id=219410&pgi=2&refer=japanese.joins.com%2Farticle%2Fj_article.php%3Faid)

 

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韓国経済、米国防総省、東海を「日本海」に単独表記 韓米日3国の国防相会談でこの問題を扱わなければならないという声

韓国経済、米国防総省、東海を「日本海」に単独表記 韓米日3国の国防相会談でこの問題を扱わなければならないという声

記事要約:なんと重要な日米韓国防省会談で韓国が日本海の単独表記に意義を申したてるらしい。韓国軍はそこまで馬鹿とは思わなかったが、やりたければすればいいんじゃないか?米国はきっとこういうだろう。下らないことを提案するだけ意味がないと。むしろ、墓穴を掘って内政干渉だと怒って東海禁止令が出されるかもしれないな。米国の見解は何も変わらないと思うが好きにすれば良いと思うし,その結果がどうであれ、韓国が火病するだろう。しかし、軍事的にも反日イデオロギーとか、駄目すぎるな。

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韓国経済、米国防総省、東海を「日本海」に単独表記 韓米日3国の国防相会談でこの問題を扱わなければならないという声

米国防総省が米議会に提出した「中国軍事力年次報告書」で、東海(トンヘ)を「日本海(Sea of Japan)」と単独表記したことが、19日、確認された。

12年と昨年に続く。日本海の単独表記の回数も過去の報告書では1、2ヵ所だったが、今年は3ヵ所に増えたことが明らかになった。

同報告書は、中国の軍事力の増強実態と域内の領土紛争動向などを記載する米国防総省の年例公式文書であり、波紋が予想される。

米国防総省は今年4月末、約140ページの「中国軍事力報告書2016」を作成し、米議会に提出した後、ホームページに全文を公開した。

東亜(トンア)日報が同報告書を分析した結果、中国の陸軍と海軍戦力の配備現況、中国の原油と天然ガスの輸入経路などを紹介した3ページの地図で「日本海」と表記された。

12年と15年に公開された報告書では、それぞれ2ヵ所と1ヵ所で日本海が単独表記されていた。

13年と14年の報告書では、東海と日本海はいずれも明記されなかった。

軍消息筋は、「同報告書は、米議会だけでなく多くの国が中国の軍事力を評価し、米国の対中安保戦略を推し量る資料として活用するという点で、『日本海』が世界的に認められる効果につながりかねない」と憂慮した。

しかし、韓国軍はこのような事実を把握していなかったという。

6月初めにシンガポールで開かれるアジア安全保障会議(シャングリラ対話)で開催される韓米、韓米日3国の国防相会談でこの問題を扱わなければならないという声が起こっている。
(http://japanese.donga.com/Home/3/all/27/534441/1)

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韓国経済、【日本海呼称問題】 「日本海ではなく東海」…2017年IHO東海併記推進本部スタート

韓国経済、【日本海呼称問題】 「日本海ではなく東海」…2017年IHO東海併記推進本部スタート

記事要約:最近、このサイトの読者様になった人は知らないかもしれないが、韓国は日本海の名称を「東海」にしようという無駄な努力を何十年も続けている。しかも、この前、日本と協議をしなければ議題の提出すら出来なくなった気がするんだよな。かなり前の話なのでリンクを張っておく。

この辺りの記事を適当に読んでいけば今までの経緯がわかる。日本海という名称が気に入らないだけの火病の発症である。まあ、これからロビー活動を大いにするそうなので管理人が取り上げなければいけないニュースが増えた。日本に謝罪や賠償を求める政党結成といい、どう考えても、韓国は国交断絶したがっているとしか思えない。

>昨年、米国バージニア州韓人15万人はバージニア州州議会で東海併記法案をめぐり日本政府と票対決を行い圧倒的な票差で9戦9勝をおさめた。東海併記法案が通過した後、米国50州の公立学校で活用されるすべての教科書に東海が表記されている。<

このように書いているが、これには続きがあって、連邦政府は引き続き、日本海の名称のみを正式に使用すると表明している。バージニア州では韓国のロビー活動で教科書に東海併記がされているそうだが、これも韓国のロビー活動の一環である。韓国人が多い州ではこのようなロビー活動が行われているのだ。

2011年 韓国経済危機の軌跡(週間 韓国経済)

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韓国経済、【日本海呼称問題】 「日本海ではなく東海」…2017年IHO東海併記推進本部スタート

【ソウル=ニューシス】ペク・ヨンミ記者=米州韓人の声(VoKA)は来る11日午前10時、ソウル汝矣島(ヨイド)の国会図書館大講堂で’2017国際水路機構(IHO)総会東海併記推進本部発隊式’を持つと明らかにした。

VoKAは「日帝強制占領期間、日本の主導で東海は世界の地図上で日本海(Japan Sea)単独表記されるようにしたことに異議を提起する」とし、「世界地図に東海(East Sea)が表記されるよう願う国民の念願を国際機構に伝達するだろう」と話した。

去る2012年、IHO総会で韓日間の争点に浮上した東海表記問題が結論が出ず、2017年に決定延期になった。VoKAは2017年、モナコで開かれる第19次IHO総会で全世界の教科書や地図、主要出版物に東海表記できるように結論を引き出す方針だ。

昨年、米国バージニア州韓人15万人はバージニア州州議会で東海併記法案をめぐり日本政府と票対決を行い圧倒的な票差で9戦9勝をおさめた。東海併記法案が通過した後、米国50州の公立学校で活用されるすべての教科書に東海が表記されている。

しかし、まだ米国をはじめとする全世界の大部分の国家教科書には東海が日本海表記されている。

バージニア州で東海併記法案通過を主導したピーター・キムVoKA会長は「アメリカ500の韓人団体が結集して米国連邦政府と連邦議会を説得し、韓国内でも推進本部を中心に2500余団体と手を握って東海併記のための全国民キャンペーンに突入する」と明らかにした。

ソース:ニューシス(韓国語) “日本海でない東海で”…2017年IHO東海併記推進本部スタート

(http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20151207_0010462674)

ソースは韓国語なので2chより記事掲載

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韓国経済、韓国が松の英名「Japanese red pine」を「Korean red pine」に変更しろと主張しリスト作成

韓国経済、韓国が松の英名「Japanese red pine」を「Korean red pine」に変更しろと主張しリスト作成

記事要約:韓国という国はとにかく、日本が付いていると気にくわない。だから、日本海をひたすら東海や朝鮮海と名称を変更し、それを国際社会で訴えている。だが、それは何も海の名前だけではない。おそらく、韓国は全て、日本が付いている名前を削除しようという野望でもあるのだろう。

韓国が松の英名「Japanese red pine」を「Korean red pine」に変更しろと主張しリスト作成したそうだ。意味がわからない。その時代に韓国はない。しかも、学名なんて変える理由さえない。学名というのはその時につけられたものであり、昔の国の名前が由来ものも色々ある。我々にとってあまり馴染みのないものであるが、今さら名前を変更する意味もないだろうに。あるのは韓国の斜め上だけだ。

2011年 韓国経済危機の軌跡(週間 韓国経済)

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韓国経済、【日本海名称】 韓国人が「世界海洋大統領」になって「日本海」表記変更か、日本‘緊張’~IMO事務総長に韓国人当選

韓国経済、【日本海名称】 韓国人が「世界海洋大統領」になって「日本海」表記変更か、日本‘緊張’~IMO事務総長に韓国人当選

記事要約:韓国人がIMO事務総長に当選したので「日本海」表記を変更させたことが可能らしい。意味がわからないんだが、本当にそう思っているならただの馬鹿としか言いようがない。自分たちがいらぬ前例を作れるとか本気で思っているならやればいい。

そんな簡単に名称が変わるものでもないし、韓国人が当選したから名称変更なんてこともあり得ない。韓国人の中ではそうかもしれない。日本海を東海とか、韓国海とか、だいたい、それを提案して何度却下されているのか、忘れているのか。

しかし、こういう国際機関は問題解決するために存在しているのに、わざわざ、問題を作ろうとする韓国人の斜め上には呆れるばかり。管理人はそんなことすれば、国際機関の地位そのものを停滞させることになると思う。もっとも、韓国人が入って腐敗した組織は色々あるな。国連とか、FIFAとか、彼らは利益誘導しか考えない。しかも、管轄外じゃないか。

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