「2020年韓国経済危機」カテゴリーアーカイブ

韓国経済、肺炎が導く最悪のシナリオ 中国大手行、不良債権率5倍の危機 多くの銀行は資本不足

韓国経済、肺炎が導く最悪のシナリオ 中国大手行、不良債権率5倍の危機 多くの銀行は資本不足

記事要約:今回の記事は韓国経済に言及しているわけではないが、重要な中国の大手銀行について書いてあるので紹介する。新型コロナウイルス【武漢肺炎】が導く最悪のシナリオとは。不良債権率5倍の危機。多くの銀行は資本不足だと。

まあ、だいたいわかっていたことだ。中国経済は武漢肺炎関係なく失速している最中であった。問題は武漢肺炎で中国の支配体制が崩壊して分裂までいくのかと。

>中国政府が地域金融の危機に対処し始めているように見えた矢先に発生した新型コロナウイルスの感染拡大で経済は打撃を受けており、はるかに深刻な脅威が同国銀行システムを飲み込みつつある。

そうなんだよな。経済の頼みである内需は武漢肺炎で壊滅。工場を再開させて輸出したいが、従業員の感染の心配をしなくてはいけない。正常に戻るまでは時間はかかるということはそれまで耐えることができるのか。

>新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、中国では年次銀行ストレステスト(健全性審査)に盛り込まれた最悪の経済シナリオが現実のものとなる恐れがある。昨年のテストでは、年間経済成長率が4.15%にまで低下し、中国の大手銀行30行の不良債権比率が5倍に上昇するシナリオが想定されていた。アナリストの間では、新型コロナウイルス感染の影響により、1~3月期(第1四半期)の成長率が3.8%にまで落ち込むとの見方も浮上している。

ストレステストか。何故か、韓国の銀行のストレステストの結果は公開されなくなったんだよな。そもそも、年間成長率6%とかも怪しかったからな。武漢肺炎の感染者や死亡者数の隠蔽もおそらく確実であろう。真実の数字は出てこない。ただ、成長率を偽っても、他国との貿易総額の減少でわかるからな。これを改竄するのは難しいからだ。

>昨年の中国経済の成長率は30年ぶりの低い伸びにとどまったことから銀行は既に記録的な貸し倒れに苦しんでおり、銀行システムは大きな痛手を受けている。中国国家金融・発展実験室のアナリスト、ユー・チュン氏は「金融業界は大打撃を受けている。新型コロナウイルス感染拡大はすでに中国で最も活気のある中小企業にダメージを与えた。長引けば多くの企業が行き詰まり、ローンを返済できなくなる」と指摘した。

長引けばピンチと。それはわかっているんだが、武漢肺炎の収束の目処は全く立ってない。ピークが4月、5月とかいわれている。困った中小企業に銀行は資金を提供するだろうが、問題は銀行も貸し倒れで既に死にかけていると。

>新型ウイルスの流行に加えて、中国は米国との通商対立もまだ解決していない。多くの銀行は資本不足にあり、成長支援を求められることの多い大手銀行でさえも高まるストレスの影響を受けかねない。

トランプ大統領はこの機会を見逃さないだろう。中国は今、米国と交渉すればかなりの譲歩を迫られることは間違いない。問題はこのまま米国は見捨てることもできるてことだ。トランプ大統領なら武漢肺炎で米国内に工場を戻すシナリオを既に計画しているんじゃないか。管理人なら間違いなくそうする。チャイナリスクが大きすぎるものな。

ということで、これからは中国経済についても重要なのは取り上げる予定だ。中国が死ぬ前に韓国が死ぬのは決定している。中国経済が崩壊して韓国経済が生きている可能性はまずない。

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韓国経済、肺炎が導く最悪のシナリオ 中国大手行、不良債権率5倍の危機 多くの銀行は資本不足

中国政府が地域金融の危機に対処し始めているように見えた矢先に発生した新型コロナウイルスの感染拡大で経済は打撃を受けており、はるかに深刻な脅威が同国銀行システムを飲み込みつつある。

新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、中国では年次銀行ストレステスト(健全性審査)に盛り込まれた最悪の経済シナリオが現実のものとなる恐れがある。昨年のテストでは、年間経済成長率が4.15%にまで低下し、中国の大手銀行30行の不良債権比率が5倍に上昇するシナリオが想定されていた。アナリストの間では、新型コロナウイルス感染の影響により、1~3月期(第1四半期)の成長率が3.8%にまで落ち込むとの見方も浮上している。

昨年の中国経済の成長率は30年ぶりの低い伸びにとどまったことから銀行は既に記録的な貸し倒れに苦しんでおり、銀行システムは大きな痛手を受けている。中国国家金融・発展実験室のアナリスト、ユー・チュン氏は「金融業界は大打撃を受けている。新型コロナウイルス感染拡大はすでに中国で最も活気のある中小企業にダメージを与えた。長引けば多くの企業が行き詰まり、ローンを返済できなくなる」と指摘した。

 新型ウイルスの流行に加えて、中国は米国との通商対立もまだ解決していない。多くの銀行は資本不足にあり、成長支援を求められることの多い大手銀行でさえも高まるストレスの影響を受けかねない。

中国人民銀行(中央銀行)からの多額の資金供給でも、経済成長は今四半期に急減速しているもようで、低迷が年内続くかどうかは、当局がどれほど早くウイルス拡散に対処し、経済の原動力を再び稼働させることができるかどうかが鍵となる。

UBSグループの予測では、中国経済成長率は昨年末時点の6%から今年1~3月期には3.8%に減速し、ウイルスが3カ月以内に封じ込められれば、2020年通期では5.4%になる見通し。ウイルス感染がさらに長期化した場合、年間成長率は5%を割り込む恐れもあるという。ゴールドマン・サックス・グループも1~3月期に4%に落ち込むと予想する一方、通期成長率はなお5.5%と見通している。

https://www.sankeibiz.jp/macro/news/200211/mcb2002110913011-n1.htm

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韓国経済、【中国より先に死ぬ】新型肺炎(武漢肺炎)は低迷する韓国経済を容赦なく直撃する

韓国経済、【中国より先に死ぬ】新型肺炎(武漢肺炎)は低迷する韓国経済を容赦なく直撃する

記事要約:新型コロナウイルス【武漢肺炎】が韓国経済に与える影響を予測したのが今回の記事。 法政大学大学院教授、真壁昭夫氏の見解を紹介しよう。

>武漢が閉鎖され中国の経済活動が鈍化した結果、いくつかの国ではかなり深刻な事態が起きつつあるようだ。その一例に韓国がある。

一例というより、1番、影響を受けるのは韓国であることはいうまでもない。どの国家も25%なんて高い貿易依存はしていない。韓国だけである。しかも、それが自動車部品、半導体など、韓国の製造業に致命的なものだったりするわけだ。

>韓国経済の特徴は、輸出への依存度が高いことだ。韓国経済は最大の輸出先である中国の景気に左右されやすい。半面、内需は厚みを欠く。韓国の経済状況は世界経済の今後を見通す上で重要な視座の一つとなるだろう。

その通りだ。管理人は韓国経済を毎日チェックするのは韓国だけではなく、世界経済にも使えると宣伝しておきたい。ビジネスチャンスがこのサイトの情報にたくさん転がっていると。このようにビジネスでも役立つ韓国経済である。

>中国での自動車部品などの生産が停止に追い込まれた結果、韓国の現代自動車は部品を調達できなくなり、韓国国内での生産を順次停止すると決めた。これは、同社にとってかなりの痛手だ。現代自動車では、労働争議の激化によって生産に支障が生じてきた。その中で、昨年、米国において現代自動車の新型SUVである“パリセード”などが人気を集め、業績は上向いた。

最近、現代自動車の労組は生産しながらスマホで映画見られる環境が保証されたこともあって大人しいんだよな。ストライキもしてないしな。

>現代自動車はそれを足掛かりに高級ブランドである“ジェネシス”で初めてのSUVを投入し、業績拡大につなげたい。生産の停止は業績悪化に直結する問題といえる。DRAMなどの輸出によって、近年の韓国経済を支えてきたサムスン電子やSKハイニックスの業績不安も高まりつつある。

これも韓国経済のニュースを毎日、読んでいたらわかることだ。半導体についてはもう少し詳しく書いてあるので、これもみておこうか。

>世界のITデバイスの組み立ては中国に集中し、中国は世界の半導体需要の約50%を占める。中国での生産活動の停滞に伴い、韓国の輸出の20%を占める半導体輸出にはブレーキがかかりやすい。

中国は韓国の後ろからIT製品を推してきている。スパイウェアも含まれているのでファーウェイなどは信用出来ないが、技術的な高さ、安さは認めるところだ。韓国製のスマホより、スパイウェアの問題がなければ、買うなら中国製をオススメしたいところではある。その中に入っているのが韓国の半導体なわけだ。なので、半導体輸出についてはかなりきびしいかもしれない。

>また、半導体の製造工程は、一度止まると再稼働までに最低で数カ月を要するといわれる。万が一、感染の拡大からサムスン電子などが中国での生産ラインの一時停止などに追い込まれる場合、業績にはかなりの影響があるはずだ。

なんだかんだで、韓国は日本の輸出管理の見直しから、フッ化水素が一時的に入手出来なくなっても乗り切ったからな。在庫処分していただけかもしれないが。

とまあ、このように韓国経済は武漢肺炎の影響で、今後、ますます厳しい状況へと追いやられる。50年に一度の危機が、さらにパワーアップとか、世界はどこまで韓国経済を殺しにかかっているのか。ワクテカ過ぎるな。

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韓国経済、【中国より先に死ぬ】新型肺炎(武漢肺炎)は低迷する韓国経済を容赦なく直撃する

韓国経済を直撃する新型肺炎 (法政大学大学院教授 真壁昭夫)

武漢が閉鎖され中国の経済活動が鈍化した結果、いくつかの国ではかなり深刻な事態が起きつつあるようだ。その一例に韓国がある。

韓国経済の特徴は、輸出への依存度が高いことだ。韓国経済は最大の輸出先である中国の景気に左右されやすい。半面、内需は厚みを欠く。韓国の経済状況は世界経済の今後を見通す上で重要な視座の一つとなるだろう。

中国での自動車部品などの生産が停止に追い込まれた結果、韓国の現代自動車は部品を調達できなくなり、韓国国内での生産を順次停止すると決めた。これは、同社にとってかなりの痛手だ。現代自動車では、労働争議の激化によって生産に支障が生じてきた。その中で、昨年、米国において現代自動車の新型SUVである“パリセード”などが人気を集め、業績は上向いた。

現代自動車はそれを足掛かりに高級ブランドである“ジェネシス”で初めてのSUVを投入し、業績拡大につなげたい。生産の停止は業績悪化に直結する問題といえる。DRAMなどの輸出によって、近年の韓国経済を支えてきたサムスン電子やSKハイニックスの業績不安も高まりつつある。

世界のITデバイスの組み立ては中国に集中し、中国は世界の半導体需要の約50%を占める。中国での生産活動の停滞に伴い、韓国の輸出の20%を占める半導体輸出にはブレーキがかかりやすい。

また、半導体の製造工程は、一度止まると再稼働までに最低で数カ月を要するといわれる。万が一、感染の拡大からサムスン電子などが中国での生産ラインの一時停止などに追い込まれる場合、業績にはかなりの影響があるはずだ。

サムスン電子の業績は、韓国経済を支える土台といえる。すでに文政権の経済運営の失敗から、若年層の雇用・所得環境は悪化している。新型肺炎の影響から世界的に小売りや物流、エアラインなどへの影響が顕在化しつつあることは、韓国の経済にさらなる下押し圧力がかかりやすくなっていることと言い換えてよいだろう。

今後、企業業績の悪化懸念から海外投資家が韓国株を売却するなど、韓国経済の不安定感は高まりやすいとみられる。

https://diamond.jp/articles/-/228306?page=3

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韓国経済、【おめでとう。韓国!】第92回アカデミー賞作品賞は韓国映画『パラサイト 半地下の家族』 アジア映画初の快挙

韓国経済、【おめでとう。韓国!】第92回アカデミー賞作品賞は韓国映画『パラサイト 半地下の家族』 アジア映画初の快挙

記事要約:なんと第92回、アカデミー賞作品賞に韓国の「パラサイト 半地下の家族」という映画となったようだ。アジア映画初の快挙ということで、韓国人もやればできるんじゃないかと。

>92回アカデミー賞にて、「パラサイト 半地下の家族」が作品賞に輝いた。

アカデミー賞はお金では買えない賞なので、これはこの映画はそこまで魅力的だったということ。だから、素直に管理人はその快挙を認めている。しかも、この映画の予告興味をそそられる。まずはこれを紹介しようか。90秒予告だ。

90秒予告を見ると、今の韓国社会の就職難と不動産事情について語られているなと。それで就職探しをして金持ちの家に就職が決まりそうな感じな予告ではあるが、それでとんでもない出来事に巻き込まれていくというのが内容。ネタバレは厳禁なので、それ以上はしない。

>アジア映画がアカデミー賞作品賞を受賞するのは、今回が初。本作は今回のアカデミー賞にて、脚本賞と国際長編映画賞、そして監督賞を含む4冠に輝いている。そのほか本作は、これまで第77回ゴールデングローブ賞の外国語映画賞なども受賞していた。

とりあえず、映画というのは作品があるのだから、それを視聴してから感想を書くべきだとおもう。管理人も「シュリ」とか、韓国映画を何度か見たことはあるので、次はこのパラサイトをみようとはおもうが、今、映画館は怖いものな。配信されるまで待ってるかな。アカデミー賞を4つも受賞しているのは快挙だとおもう。

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韓国経済、【おめでとう。韓国!】第92回アカデミー賞作品賞は韓国映画『パラサイト 半地下の家族』 アジア映画初の快挙

92回アカデミー賞にて、「パラサイト 半地下の家族」が作品賞に輝いた。

これは、現在アメリカ・ロサンゼルスのドルビーシアターで行われている授賞式にて発表されたもの。ポン・ジュノが監督した「パラサイト 半地下の家族」は、半地下の住宅で暮らす極貧一家と、裕福な一家の人生が交錯していくさまを描く作品だ。ポン・ジュノとは4度目のタッグとなるソン・ガンホが主演を務めた。

アジア映画がアカデミー賞作品賞を受賞するのは、今回が初。本作は今回のアカデミー賞にて、脚本賞と国際長編映画賞、そして監督賞を含む4冠に輝いている。そのほか本作は、これまで第77回ゴールデングローブ賞の外国語映画賞なども受賞していた。

「パラサイト 半地下の家族」は全国で上映中。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200210-00000057-nataliee-movi

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韓国経済、【セルフ経済制裁】韓国、クルーズ船の入港一時的禁止

韓国経済、【セルフ経済制裁】韓国、クルーズ船の入港一時的禁止

記事要約:相変わらず、韓国は自分たちの立ち位置というものを理解していない。確かに武漢肺炎の感染が拡大するのは脅威ではあるが、韓国がクルーズ船の入港を一時的禁止することで、ただでさえ死にかけている観光業に大ダメージを与えるのは必至。そして、この先、観光客は韓国に寄りつかなくなると言うことを理解しているのか。

外国人観光客ウェルカムといいながら、何かあったら、もう、要りませんでは、ただの韓国嫌いを増やすだけ。ここは検診を厳重にしながらも受け入れるところだろう。もっとも、韓国人にそんな知恵はないか。日本製品不買運動、日本旅行自粛のセルフ経済制裁で航空業や観光業を潰しているのは他ならぬ韓国人だからな。

>新型コロナウイルス感染症中央事故収拾本部は10日午前、海洋水産部、外交部、法務部など関係官庁との協議を通じてこうした決定を発表した。これにより、釜山(プサン)や済州(チェジュ)などを含む韓国の港に入ってくるクルーズ船は入港が禁止される。ただし給油や必要物資の供給などクルーズ船の乗員乗客が下船しない場合は入港が認められる。

でも、文在寅大統領は「過度に心配する必要はない。感染しても、致死率が高い感染症ではないため、十分治療できる」とか、述べていたのにどうしてクルーズ船の入港を一時的に禁止にするのだ。一体、どっちなんだ。

>中央事故収拾本部は「密閉されたクルーズ船内で濃厚接触などにともなう感染症拡散の危険性が相対的に高いと判断した。クルーズ船の韓国入港禁止措置が効率的な方法だと判断した措置」と説明した。

しかし、入港を禁止しようが、そのクルーズ船が消えるわけではない。どこかで誰かがクルーズ船の面倒を見なければいけないわけだ。日本は既に3700人の乗員で大変なことになっているが、船内の感染数は136人だったか。中々、難しいところだろう。

ただ、防疫対策を今後、考える上でクルーズ船の防疫は重要な経験になるとおもう。なんとか収まって欲しいところであるが、エアロゾル感染が事実だとすれば、どうやって乗客を守っていくのか。部屋の掃除は誰がするのか。何週間も同じ部屋なら絶対、汚れて菌が繁殖しやすくなるからな。

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韓国経済、【セルフ経済制裁】韓国、クルーズ船の入港一時的禁止

新型コロナウイルスによる肺炎の拡散を防ぐため韓国に来るクルーズ船に一時的に入港禁止措置が下される。

新型コロナウイルス感染症中央事故収拾本部は10日午前、海洋水産部、外交部、法務部など関係官庁との協議を通じてこうした決定を発表した。これにより、釜山(プサン)や済州(チェジュ)などを含む韓国の港に入ってくるクルーズ船は入港が禁止される。ただし給油や必要物資の供給などクルーズ船の乗員乗客が下船しない場合は入港が認められる。

今回の決定により11日と12日に釜山に入港予定だったクルーズ船2隻も入港が取り消された。1隻は済州と釜山に、もう1隻は釜山に入港する計画だった。

海洋水産部はこの日からクルーズ船入港禁止措置を各クルーズ船運航会社と地方自治体などに通知する計画だ。法務部も関係官庁との協議を経て入港禁止などの出入国管理を施行する。

中央事故収拾本部は「密閉されたクルーズ船内で濃厚接触などにともなう感染症拡散の危険性が相対的に高いと判断した。クルーズ船の韓国入港禁止措置が効率的な方法だと判断した措置」と説明した。

https://s.japanese.joins.com/JArticle/262395?servcode=400

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韓国経済、【楽観論だけで確証がない】中国ワイヤーハーネス工場11日に再稼働…現代自動車休業終わり?

韓国経済、【楽観論だけで確証がない】中国ワイヤーハーネス工場11日に再稼働…現代自動車休業終わり?

記事要約:昨日、メルマガで韓国の自動車生産が中断されている理由がワイヤーハーネスが足りないためと書いて、その後、10日に工場が再稼働するとか、甘い見方だと指摘した。

そして、どうやら、11日に中国のワイヤーハーネスの工場が再稼働するかもしれないらしい。ええ?なんでそんな曖昧なんだ?11日て明日じゃないかと思うわけだが、そう書いてある。

>現代・起亜自動車にワイヤーハーネスを納品する中国山東省の工場が11日から再稼働するものとみられる。現代・起亜自動車協力会社であるユラコーポレーションと京信の現地工場だ。こうなれば現代・起亜自動車は今週中に韓国に部品を持ってきて生産ラインを再稼動できる。

ほら、稼働するものとみられるだ。これってただの楽観論じゃないか。しかも、今週中に韓国に部品を持ってこれるとか述べている。だから、どうやって運ぶんだ?物流だって中国国内はストップしているんだぞ。

中国からの船をそのまま韓国内に入れるのか。検査もなしにか?それは武漢肺炎を拡大させるだけだぞ。クルーズ船を見ればわかるだろう。感染者が数人いるだけで、数百人が感染するんだぞ。今週中に韓国に部品が届く。さらにそれを安定して供給されるとか、どう考えても無理だろう。

>ユラコーポレーション関係者は9日、「山東省と市当局が11日からの工場再稼働を承認した。従業員のために発熱感知器を設置し防疫作業などをしている」と話した。同関係者は「中国人従業員がどの程度出勤するかは工場を開けてみないとわからない。まだ山東省の都市の公共交通は正常に運行していない」と付け加えた。

残念ながら無自覚でも感染している可能性があるので発熱感知器だけでは防疫できないんだよな。しかも、公共交通は正常に運行してないとか書いてあるぞ。やはり、運べないじゃないか。

>京信関係者も「11日の再稼働を控え市当局の許可を受けて試験生産をしている。従業員に連絡し操業再開後に正常稼働ができるよう努力している」と伝えた。

それは努力はするだろうが、武漢肺炎はまったく収束してないからな。今日から仕事に出かける人々がたくさん増えれば、さらに感染拡大の怖れもある。

>ユラコーポレーションと京信が現代・起亜自動車国内工場に供給するワイヤーハーネスの割合は80%以上だ。一部工場が生産を再開しても貨物運送と通関を経て韓国に部品を運ぶ時間は普段よりもかかりかねない。産業研究院のイ・ハング選任研究委員は「山東省をはじめ中国の主要な道路・港湾などに一時的に輸出物量が集中するだろう。最大限速やかに通関が行われるよう韓国政府が外交チャンネルを稼動するというが、早くても数日はかかるだろう」と話す。

中国はそんな韓国に便宜を図るとは思えないが、実際、どうなるかは予測はつかない。ただ、今週中に工場が稼働できるというのはあまりにも楽観論だと思う。管理人は速くて月末じゃないかと。

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韓国経済、【楽観論だけで確証がない】中国ワイヤーハーネス工場11日に再稼働…現代自動車休業終わり?

現代・起亜自動車にワイヤーハーネスを納品する中国山東省の工場が11日から再稼働するものとみられる。現代・起亜自動車協力会社であるユラコーポレーションと京信の現地工場だ。こうなれば現代・起亜自動車は今週中に韓国に部品を持ってきて生産ラインを再稼動できる。

ユラコーポレーション関係者は9日、「山東省と市当局が11日からの工場再稼働を承認した。従業員のために発熱感知器を設置し防疫作業などをしている」と話した。同関係者は「中国人従業員がどの程度出勤するかは工場を開けてみないとわからない。まだ山東省の都市の公共交通は正常に運行していない」と付け加えた。

京信関係者も「11日の再稼働を控え市当局の許可を受けて試験生産をしている。従業員に連絡し操業再開後に正常稼働ができるよう努力している」と伝えた。

現代自動車グループ関係者は「協力会社のワイヤーハーネス生産施設20カ所ほどが先週後半から試験運営中。稼動率を高めるため努力している」と話した。彼は「中国の現代・起亜自動車工場は今週中に防疫とライン点検などを終え17日から稼動する予定」と付け加えた。

現代・起亜自動車全工場は10日の休業を予告した状態だ。新型コロナウイルスによる肺炎の余波で中国製ワイヤーハーネスの在庫が底をついたためだ。11日には労使合意により現代自動車蔚山(ウルサン)第2工場と起亜自動車華城(ファソン)工場の稼動を再開する。だが部品を適時に調達できなければ生産再開は容易でない。

ユラコーポレーションと京信が現代・起亜自動車国内工場に供給するワイヤーハーネスの割合は80%以上だ。一部工場が生産を再開しても貨物運送と通関を経て韓国に部品を運ぶ時間は普段よりもかかりかねない。産業研究院のイ・ハング選任研究委員は「山東省をはじめ中国の主要な道路・港湾などに一時的に輸出物量が集中するだろう。最大限速やかに通関が行われるよう韓国政府が外交チャンネルを稼動するというが、早くても数日はかかるだろう」と話す。

電子メーカーも中国工場再稼働を進める。LGディスプレーは山東省煙台と江蘇省南京の工場稼動を10日に再開する。煙台と南京ではノートパソコンとスマートフォン、車両用液晶パネルを組み立てる後工程を行っている。LGディスプレー関係者は「工場稼動率は復帰人材などを考慮して徐々に高めていく」と話した。同社は中国従業員の健康管理のためサーモカメラを導入し、マスクや消毒剤などを配備する方針だ。

サムスンディスプレーも10日の工場再稼働が目標だ。同社はこれまで江蘇省蘇州の液晶パネル工場と広東省東莞のモジュール工場の稼動率を普段より低くして運営してきた。サムスンディスプレーは春節連休期間に最小人材だけで回していた工場に人材を追加投入することにし各地方政府と協議を進めているという。LG化学とSKイノベーションもそれぞれ南京と江蘇省常州にあるバッテリー工場の稼動を再開する。業界関係者は「生産人材がどれだけ多く復帰するかが正常化の最大のカギ。10日に工場稼動を再開してこそ完全正常化時期などがわかるだろう」と話した。

https://s.japanese.joins.com/JArticle/262360?servcode=300&sectcode=320

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韓国経済、【おめでとう、韓国!】韓国経済お金が回らない…貨幣流通速度下落率OECD1位

韓国経済、【おめでとう、韓国!】韓国経済お金が回らない…貨幣流通速度下落率OECD1位

記事要約:本当、OECDは色々な統計を取っていると関心させられる。管理人もほとんど聞き慣れないのだが、どうやら、韓国は 貨幣流通速度下落率OECD1位となったようだ。おめでとうございます。韓国。何でも1位は素晴らしいよな。ここはちゃんと祝いの言葉を述べておく。

それで、貨幣流通落下速度率とは何なのか。経済をかじっていると漢字でなんとなく意味は推測出来そうだが、まずはそこから見ていこうか。

>全国経済人連合会傘下の韓国経済研究院が9日に明らかにしたところによると、2018年の貨幣流通速度は0.72で、2004年に0.98を記録してから下がり続けている。貨幣流通速度は同一の貨幣が商品やサービス取引に平均何度使われたかを示す指標で、名目国内総生産(GDP)を市中通貨量(M2)で割って求める。広義の通貨量であるM2には現金と各種預金、2年以下の積立金などが含まれる。

なるほど。経済で大事なのは貨幣を循環させることだと聞いたことはあるとおもうが、つまり、この貨幣流通速度が低いということは上手く貨幣が循環できていない。もしくはその速度が遅いてことになる。つまり、どこかで止まっているわけだ。それが次に書いてある。

>貨幣流通速度が低いということはお金が長期積立など金融部門にとどまっており、消費や投資に使われず経済活力が落ちたと解釈できる。人に例えれば体(経済)に血(通貨)が回らず血液循環がうまくいかない状況だ。特に2018年を基準として韓国は経済開発協力機構(OECD)主要16カ国のうち貨幣流通速度下落率がマイナス3.5%と最も大きかった。次いでポーランド、英国、ハンガリー、日本の順で経済活力が落ちた。

お金が長期積み立て、金融機関にとどまっていると。そりゃそうだよな。今の韓国は不景気なので、消費や投資に回すはずないよな。でも、データは2018年だろ?2019年はもっと酷くなっているだろう。

>なぜ市中にお金が回らないのだろうか。韓国経済研究院はOECDの資料を分析した結果、お金の回転速度はその国の経済成長率と消費者物価上昇率が高いほど速くなった。韓国の低成長・低物価状況がお金の回る速度をさらに遅くしている格好だ。

つまり、韓国の不景気とデフレ辺りが重なっているために市中にお金が回らないと。わりと最近とあっているな。2018年頃からデフレ傾向だったわけか。そして、今はデフレスパイラルに陥っていると。ソウルの食料品や衣料品物価だけ凄く上昇中だが。

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韓国経済、【おめでとう、韓国!】韓国経済お金が回らない…貨幣流通速度下落率OECD1位

市中に放出されたお金が消費や投資につながらない現象が韓国経済に定着しつつある。

全国経済人連合会傘下の韓国経済研究院が9日に明らかにしたところによると、2018年の貨幣流通速度は0.72で、2004年に0.98を記録してから下がり続けている。貨幣流通速度は同一の貨幣が商品やサービス取引に平均何度使われたかを示す指標で、名目国内総生産(GDP)を市中通貨量(M2)で割って求める。広義の通貨量であるM2には現金と各種預金、2年以下の積立金などが含まれる。

貨幣流通速度が低いということはお金が長期積立など金融部門にとどまっており、消費や投資に使われず経済活力が落ちたと解釈できる。人に例えれば体(経済)に血(通貨)が回らず血液循環がうまくいかない状況だ。特に2018年を基準として韓国は経済開発協力機構(OECD)主要16カ国のうち貨幣流通速度下落率がマイナス3.5%と最も大きかった。次いでポーランド、英国、ハンガリー、日本の順で経済活力が落ちた。

なぜ市中にお金が回らないのだろうか。韓国経済研究院はOECDの資料を分析した結果、お金の回転速度はその国の経済成長率と消費者物価上昇率が高いほど速くなった。韓国の低成長・低物価状況がお金の回る速度をさらに遅くしている格好だ。

具体的にはGDPが1%増加すれば貨幣流通速度は1.3%、物価上昇率が1ポイント上がれば貨幣流通速度は0.8%速くなった。また、所得が増加するほど現金より信用決済が好まれ、これにより相対的に貨幣保有の需要が減り貨幣流通速度を高めると説明した。これに対し銀行預金利率が高まる場合、預金保有量が増えて総通貨が増加し流通速度が遅くなった。

韓国経済研究院のチュ・グァンホ雇用戦略室長は「慢性高血圧が動脈硬化を深化させ健康を脅かすように、経済活力低下で低成長・低物価が続けば経済の基礎体力が落ちる」と話した。彼は「経済成長の主体である企業に焦点を合わせ、法人税負担緩和と研究開発支援税制強化、労働市場柔軟化、規制廃止などの政策を推進すべき」と強調した。

https://s.japanese.joins.com/JArticle/262363?servcode=300

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韓国経済、【IOC】ポスター巡り韓国民間団体を非難「許可なく五輪エンブレムを政治的なメッセージのために使用している実態を非難する」

韓国経済、【IOC】ポスター巡り韓国民間団体を非難「許可なく五輪エンブレムを政治的なメッセージのために使用している実態を非難する」

記事要約:IOCはVANKは韓国政府から資金援助を受けているので韓国の民間団体ではない。そして、そのVANKが日本に嫌がらせするためだけの政治目的で東京五輪を揶揄する原爆ボスターを作って貼りだしたわけだ。そして、そこには五輪エンブレムを使用しただけではなく、防護服を着ている選手も描かれていた。

> 大会組織委員会は、「大会に水を差す行為で、到底許せるものではない」としていましたが、IOCがポスターを製作した韓国の民間団体・VANKに対し、「許可なく五輪のエンブレムを政治的なメッセージのために使用している実態を非難する」と伝えていたことがJNNの取材で明らかになりました。

だから、こんなポスターを出したのだから、「東京五輪を出場停止」にするべきだろう。非難を要請じゃないだろう?さっさと韓国を出場停止にしろよ。日本人がどれだけ不快な思いをしたのかわかっているのか。

しかも、IOCが認めた旭日旗に未だに文句を言っている屑だぞ。IOCがそう言う曖昧な態度を取るから、政治目的で五輪を利用しようという輩が出てくるのだ。政治目的、ロゴの無断使用には出場停止処分ぐらいしないとだめだ。しかも、ただの民間ではないからな。

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韓国経済、【IOC】ポスター巡り韓国民間団体を非難「許可なく五輪エンブレムを政治的なメッセージのために使用している実態を非難する」

放射線防護服を着た聖火ランナーのポスターが韓国で製作された問題で、IOC=国際オリンピック委員会が、ポスターを製作した韓国の民間団体に対し、「非難する」と伝えていたことがJNNの取材でわかりました。

 この問題は、白い防護服を着た人物が緑色の聖火を持って走る姿が描かれ、東京オリンピックと福島第一原発を結びつけるようなポスターが、日本大使館の新しい建設予定地のフェンスに貼られたものです。

 大会組織委員会は、「大会に水を差す行為で、到底許せるものではない」としていましたが、IOCがポスターを製作した韓国の民間団体・VANKに対し、「許可なく五輪のエンブレムを政治的なメッセージのために使用している実態を非難する」と伝えていたことがJNNの取材で明らかになりました。

 IOCは、「今後、使用することがないよう要請した」ということです。

https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3900867.html

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韓国経済、【クレーマー国家!】サービス・販売職の8割以上が被害に!韓国社会を悩ます「クレーマー」の実態とは 「カプチル社会」

韓国経済、【クレーマー国家!】サービス・販売職の8割以上が被害に!韓国社会を悩ます「クレーマー」の実態とは 「カプチル社会」

記事要約:韓国人は自分たちが故意でやったことに対して、従業員にクレームを付けて、より良いサービスを提供させようとする屑である。それは、日本への態度を見ていればわかるとおりだが、どうやら同じ韓国人にもやっているようだ。さすが、クレーマー国家だよな。

韓国政府がクレーマーなのだから、当然、韓国人もクレーマーであることはいうまでもない。全ては韓国人だからで、妙な説得力があるんだが、ようするに関わってはいけないのだ。非韓三原則を貫くことがこれから重要だ。韓国人とは関わるな。協力するな。近づくな。それで、前置きは記事にどう関係しているのか。また新しい韓国用語「カプチル」がでてきた。

>2020年2月4日、韓国・ソウル新聞は、サービス・販売職従事者1000人を対象に行った調査で、「クレーマー」にも似た「カプチル」の被害を受けた経験率が83.6%に上ることが分かったと報じた。韓国で「カプチル(Gapjil)」は権力者による高圧的な態度や行動を示す言葉だ。

クレーマーなのか。カプチルなのかは知らないが、韓国社会で当たり前だよな。権力者が高圧的な態度や行動を示すなんて。でも、韓国人は客の立場なら、これを従業員に普段から行っているようだ。

>記事は、「大半のサービス業の従事者が被害を経験している」と指摘。この1年間に被害を受けた割合は68.2%に上り「カプチル社会」と多くの批判があるにもかかわらず、相当数のカプチル行動が根絶されていないと伝えている。

金を払えば、自分たちは偉いとか思っているようだ。甚だ屑の考え方だよな。金を払って正当なサーピスを受けることを勘違いしているらしい。韓国社会にはお互い様という言葉はないのだろう。

>記事はまた、被害例としてサービス・販売職の従業員の声を紹介。ホテルの従業員は「チェックインした客室の壁や見えない所にかんだガムをくっつけておいて『私がいくら出してこの客室を予約したと思っているのか。こんなホテルには居られない』と言われた。故意と分かっていても『申し訳ありません』と言って部屋のクラスを1段階アップグレードしようとすると12倍の価格の客室を要求され、『そうしてくれなければSNSに上げる』と言われた」と話したという。

こういう屑に対応するから駄目なんだ。さっさと上げてもらって反論すればいい。自分たちで故意にやったことで店を脅迫する韓国人だとSNSで反論したらいいだろうに。日本でも食事の予約をして、無断でキャンセルする問題が発生しているが、ああいうのはとことん取り締まった方がいい。もっとも、団体客なら前金をもらうぐらいにしないとな。約束を守らない人間はどこにいっても屑であることに変わりない。

>その他、飲食業の従業員からの「熱い飲み物を注文されたのに『なぜ熱い物を出すのか。冷たい物をなぜ出さない?』と言われた。ストレスで当社の顧客サービスチームの従業員は全員退職した」との声も紹介している。

これ意味がわからない。韓国人て頭おかしいのか。熱い飲み物を注文して、冷たい物を出せとか、どう考えてもおかしいだろうに。自分が注文したものをすら覚えてないのか。まあ、韓国人だしな。

>これを見たネットユーザーからは、「そのような客には損害賠償請求すべきだ」「行き過ぎた消費者中心の権利主張は少し考えないと」「国民の正義の審判を受けさせて」「このような悪い客は撲滅させないと」「ブラックリストを作ろう」「人間と呼べるだろうか」と、過度な要求をする客への批判が多数上がっている。

批判の声を上げるのは良いが、どうせ自分たちも似たようなことをしているんだろう?被害者になりたい韓国人がそこらじゅうにいるのだから。

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韓国経済、【クレーマー国家!】サービス・販売職の8割以上が被害に!韓国社会を悩ます「クレーマー」の実態とは 「カプチル社会」

2020年2月4日、韓国・ソウル新聞は、サービス・販売職従事者1000人を対象に行った調査で、「クレーマー」にも似た「カプチル」の被害を受けた経験率が83.6%に上ることが分かったと報じた。韓国で「カプチル(Gapjil)」は権力者による高圧的な態度や行動を示す言葉だ。

記事は、「大半のサービス業の従事者が被害を経験している」と指摘。この1年間に被害を受けた割合は68.2%に上り「カプチル社会」と多くの批判があるにもかかわらず、相当数のカプチル行動が根絶されていないと伝えている。

記事はまた、被害例としてサービス・販売職の従業員の声を紹介。ホテルの従業員は「チェックインした客室の壁や見えない所にかんだガムをくっつけておいて『私がいくら出してこの客室を予約したと思っているのか。こんなホテルには居られない』と言われた。故意と分かっていても『申し訳ありません』と言って部屋のクラスを1段階アップグレードしようとすると12倍の価格の客室を要求され、『そうしてくれなければSNSに上げる』と言われた」と話したという。

その他、飲食業の従業員からの「熱い飲み物を注文されたのに『なぜ熱い物を出すのか。冷たい物をなぜ出さない?』と言われた。ストレスで当社の顧客サービスチームの従業員は全員退職した」との声も紹介している。

これを見たネットユーザーからは、「そのような客には損害賠償請求すべきだ」「行き過ぎた消費者中心の権利主張は少し考えないと」「国民の正義の審判を受けさせて」「このような悪い客は撲滅させないと」「ブラックリストを作ろう」「人間と呼べるだろうか」と、過度な要求をする客への批判が多数上がっている。

一方、「大部分がそのままカプチルの要求を受け入れてしまっている。だからカプチルは続けてまた同じことをやる。会社にも非はある」「根本的な問題は、会社が従業員を軽く見ていること。また別の人を雇用すればいいと考えている」などと、従業員を雇用する会社側に改善を求める声も上がっている。(翻訳・編集/関)

https://www.oricon.co.jp/article/1075813/

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韓国経済、【武漢肺炎】墜落するWHO

韓国経済、【武漢肺炎】墜落するWHO

記事要約:今回の記事は突っ込むところがない。正確にはまともすぎて、これ、本当に韓国メディアが書いた記事なのかと疑うぐらいである。WHOが中国の代弁者になっていることの批判と、事務局長について書いてある。今後、この事務局長は解任するべきなので、どんな人物なのか確認しておいて欲しい。

>ゲブレイェスス現WHO事務局長は連日、中国擁護で忙しい。ゲブレイェスス事務局長は2月5日、「中国の措置で武漢肺炎の海外拡大を防ぐ絶好の機会を得た」として「この好機を逃さないようにしよう」と発言した。一方、「中国に対する移動制限措置を取る国が増えたら、恐怖が拡大する」として、旅行や貿易の制限措置には反対した。疾病と戦う国際機構のトップではなく、まるで中国政府の「代弁者」のような格好だ。

どう見ても中国政府の「代弁者」だろうに。武漢肺炎で1月23日に緊急事態宣言を出さなかったことで、どれだけの感染者が増えたと思っているのか。この時点でWHOを率いる能力がないことは露呈されているじゃないか。それなのに、マスクはいらないとか。渡航制限は反対とか。WHOが中国の犬になりましたと宣伝しているようなものだった。

>このところ、「WHOの立ち位置は以前に比べ劣化している」という声が国際医療界から上がっている。米国が予算支援を大幅に減らし、国対国の直接投資方式の医療事業に集中していることから、財政難が深刻になった。WHO職員の8割は、仕事が生じたときにあてがわれる非正規職だ。MERSの担当者も1人しかいない。感染症情報は米国疾病管理センター(CDC)に依存している。

もはや、WHOのトップは中国の犬になったので、米国は予算支援をやめたと。そして、財政難になり、ますます中国の靴を舐めるようになった。しかも、ほとんどの職員は非正規職員らしい。プロのイメージがあったが、全くそんなことはなかったと。

>職員の相当数は現場で疫学調査をやってみたことが一度もない「会議専門家」だ、という批判もある。どこであろうと医療と防疫が政治に振り回されてしまっては、きちんとしたものになるはずがない。

職員は会議専門家ね。そして、政治に振り回されて、中国の犬に成り果てたと。こんなの潰した方が良いんじゃないか。支援しろとかいっているが、役に立ちそうには見えないな。

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韓国経済、【武漢肺炎】墜落するWHO

2005年、医学の神の姿を描き込んだ「WHO(世界保健機関)旗」をはためかせた車が、朝鮮日報社ビルに入ってきた。車から降りた李鍾郁(イ・ジョンウク)WHO事務局長は、鳥インフルエンザが発生した東南アジアをちょうど歴訪してきたばかりの防疫司令官といういでたちだった。

彼は、各国のメディアから「WHOが新型伝染病の危険性を誇張し、恐怖に陥れている」と批判されていた。だがこれに屈することなく、感染症拡大の際に国際協力でこれを退治する国際保健規則(IHR)を作った。武漢での事態は、この規則に基づく6度目の緊急事態宣言だ。

15年6月、ちょうど韓国でMERS(中東呼吸器症候群)が広がっていたころ、WHOから調査団がやって来た。大規模な感染症が発生すると、WHOは当該国へ調査団を送り、コントロールできるかどうか評価する。一行はまるで防疫査察官のようだった。

韓国の情報公開が遅れて各国が状況にタイミングよく対処できずにいる、というような「叱責(しっせき)」もあった。そんなWHOが、武漢で新型コロナウイルスの大流行した時期に、中国現地での調査を行わなかった。

ゲブレイェスス現WHO事務局長は連日、中国擁護で忙しい。ゲブレイェスス事務局長は2月5日、「中国の措置で武漢肺炎の海外拡大を防ぐ絶好の機会を得た」として「この好機を逃さないようにしよう」と発言した。一方、「中国に対する移動制限措置を取る国が増えたら、恐怖が拡大する」として、旅行や貿易の制限措置には反対した。疾病と戦う国際機構のトップではなく、まるで中国政府の「代弁者」のような格好だ。

ゲブレイェスス事務局長は、アフリカ北部の貧国エリトリアの出身だ。エリトリア国内の大学で生命科学を専攻し、英国で感染症関連の博士号(Ph.D)を取った。その後、隣国エチオピアの保健相を引き受け、エイズを22%、脳髄膜炎を68%減らして能力を認められた。

保健の専門家というより、医療事業関連の基金と援助を大きく増やした外交の専門家に近い。彼は、アフリカ大陸に数兆ウォン(1兆ウォン=現在のレートで約929億円)規模の投資をしたいという中国政府の支援に後押しされ、17年にアフリカ出身者としては初めてWHO事務局長になった。

このところ、「WHOの立ち位置は以前に比べ劣化している」という声が国際医療界から上がっている。米国が予算支援を大幅に減らし、国対国の直接投資方式の医療事業に集中していることから、財政難が深刻になった。WHO職員の8割は、仕事が生じたときにあてがわれる非正規職だ。MERSの担当者も1人しかいない。感染症情報は米国疾病管理センター(CDC)に依存している。

職員の相当数は現場で疫学調査をやってみたことが一度もない「会議専門家」だ、という批判もある。どこであろうと医療と防疫が政治に振り回されてしまっては、きちんとしたものになるはずがない。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/02/07/2020020780138_2.html

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韓国経済、【チャイナリスク急増中!】韓国、済州道の中国人観光客半減…流通企業の売り上げ10%以上減る 製造業の状況はもっと深刻

韓国経済、【チャイナリスク急増中!】韓国、済州道の中国人観光客半減…流通企業の売り上げ10%以上減る 製造業の状況はもっと深刻

記事要約:韓国は中国の属国みたいなもので、貿易依存は25%と極めて高い。だから、武漢肺炎みたいに中国の危機的な状況で最も影響を受ける。あれ?米中貿易戦争でも韓国が最もダメージ受けてなかったか。あまり比べる必要はないが、おそらく武漢肺炎の方が影響力は強いと思われる。

もっとも、米国はこれを機会に中国への圧力攻勢を強めるだろう。中国は武漢肺炎を収束できない限りは外交交渉すらまともに応じれない。トランプ大統領の弾劾裁判は無効となった。これはトランプ大統領の戦略勝ちである。

つまり、もう大統領選挙以外でトランプ大統領を下ろすことは出来なくなったわけだ。米国国民がどう思っているかは知らないが、このまま再選とかになれば面白いよな。習近平国家主席の来日だって中止だろう。ましてや、国賓で招待するなんて、今の状況では考えられない。

もちろん、日本経済も無事では済まないが、管理人は韓国経済の最期になるかもしれないので、しっかり看取らせて頂く。それでは、今回の記事を見ていこうか。

>新型コロナウイルスによる肺炎拡散は韓国経済に直接的・間接的に悪影響を及ぼす。最も簡単に目につく部分は消費萎縮だ。まず観光部門が直撃弾を受けた。韓国政府が4日に中国湖北省を訪問したすべての外国人の入国を制限し、済州(チェジュ)ノービザ入国も一時中断して観光の客足が減った。韓国系航空会社8社の中国路線100路線のうち57路線の運航が中断され24路線が減便した。済州特別自治道によると先月25日から今月4日までで中国人観光客は前年同期より47%減少した。

最初は観光がダメージを受けた。中国人観光客を喉から手が出るほど欲しがっていた韓国の観光業はこれで死ぬ。ちなみに日本には一切、来るなよ。韓国人はいつまでも日本製品不買運動や日本旅行自粛を続けておけばいい。

>流通分野も打撃が避けられない。ソウルのロッテ百貨店本店とイーマート孔徳(コンドク)店は新型肺炎患者が訪問した事実が確認され、7日午後2時から閉店した。先週から主要流通会社の売り上げは昨年に比べ10%以上減った。中東呼吸器症候群(MERS)が流行した2015年6月~9月に外国人観光客が前年同期比153万人減少し、3兆4000億ウォンの被害を受けた。2015年6月のサービス業生産指数は免税店がマイナス22.6%、百貨店がマイナス14.1%、衣類小売りがマイナス16.9%、鉄道がマイナス19.6%、遊園地がマイナス40.5%、ホテルがマイナス29.2%など大きな打撃を受けた。

すでに死亡者数は公式発表でSARSを超えているので、2015年より大きな打撃を受けるのは避けられない。実際、新型コロナウイルスが怖くて外出なんてしたくないものな。

> 製造業の状況はもっと深刻だ。中国製部品の供給支障が工場稼動中断につながっている。自動車用ケーブルのワイヤーハーネスの在庫が尽き、現代(ヒョンデ)自動車は11日まで、双竜(サンヨン)自動車は12日まで工場稼動を中断した。ルノーサムスンは11日から2~3日間工場を閉める予定だ。現代モービスとクムホタイヤなども稼動を中断した。現代自動車関係者は「部品国産化率は90%を超えるが数万種類の部品のうち3~4種類だけでも供給に支障が生じれば生産は不可能だ。中国企業が10日から正常操業に入れば2~3日間の生産支障水準にとどまるだろう」と話した。ただ中国内の新型肺炎拡散で部品供給網が崩壊する場合、被害は雪だるま式に増える恐れがある。

さて、感染者と死亡者数が拡大しているのに、明日から中国の工場が動くと思っているのか。どうなるかは知らないが、管理人は動かないと思うし、そもそも、春節明けて、フル稼働も出来ないだろう。しかも、従業員の感染も心配しなければならない。どう考えても動いてすぐ生産して韓国へ供給はない。

>問題は事態が長期化する場合だ。中国の景気萎縮が深刻化すれば韓国の経済成長率もやはり目標値である2.4%を達成するのが容易でない。中国の景気反騰と半導体輸出増加を前提とした目標値のためだ。中国市場は韓国の輸出額の25%を占める。建国(コングク)大学経済学科のチェ・ベグン教授は「中国の国内総生産(GDP)成長率が1ポイント下落すれば韓国も0.35ポイント落ちるという研究結果がある」と話した。

何言ってるんだ。ムン君には公共事業があるだろう。7兆円ぐらい使えば、0.7%上がるんだ。なら、20兆円ぐらい使えば2%は達成できるだろう。こんなことすれば誰でもできると思うが、それを成長というなら、成長なのだろう。問題はいつまでもそんな政府ドーピングをやり続ける予算があるかどうかだが。

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韓国経済、【チャイナリスク急増中!】韓国、済州道の中国人観光客半減…流通企業の売り上げ10%以上減る 製造業の状況はもっと深刻

新型コロナウイルスによる肺炎拡散は韓国経済に直接的・間接的に悪影響を及ぼす。最も簡単に目につく部分は消費萎縮だ。まず観光部門が直撃弾を受けた。韓国政府が4日に中国湖北省を訪問したすべての外国人の入国を制限し、済州(チェジュ)ノービザ入国も一時中断して観光の客足が減った。韓国系航空会社8社の中国路線100路線のうち57路線の運航が中断され24路線が減便した。済州特別自治道によると先月25日から今月4日までで中国人観光客は前年同期より47%減少した。

流通分野も打撃が避けられない。ソウルのロッテ百貨店本店とイーマート孔徳(コンドク)店は新型肺炎患者が訪問した事実が確認され、7日午後2時から閉店した。先週から主要流通会社の売り上げは昨年に比べ10%以上減った。中東呼吸器症候群(MERS)が流行した2015年6月~9月に外国人観光客が前年同期比153万人減少し、3兆4000億ウォンの被害を受けた。2015年6月のサービス業生産指数は免税店がマイナス22.6%、百貨店がマイナス14.1%、衣類小売りがマイナス16.9%、鉄道がマイナス19.6%、遊園地がマイナス40.5%、ホテルがマイナス29.2%など大きな打撃を受けた。

製造業の状況はもっと深刻だ。中国製部品の供給支障が工場稼動中断につながっている。自動車用ケーブルのワイヤーハーネスの在庫が尽き、現代(ヒョンデ)自動車は11日まで、双竜(サンヨン)自動車は12日まで工場稼動を中断した。ルノーサムスンは11日から2~3日間工場を閉める予定だ。現代モービスとクムホタイヤなども稼動を中断した。現代自動車関係者は「部品国産化率は90%を超えるが数万種類の部品のうち3~4種類だけでも供給に支障が生じれば生産は不可能だ。中国企業が10日から正常操業に入れば2~3日間の生産支障水準にとどまるだろう」と話した。ただ中国内の新型肺炎拡散で部品供給網が崩壊する場合、被害は雪だるま式に増える恐れがある。

問題は事態が長期化する場合だ。中国の景気萎縮が深刻化すれば韓国の経済成長率もやはり目標値である2.4%を達成するのが容易でない。中国の景気反騰と半導体輸出増加を前提とした目標値のためだ。中国市場は韓国の輸出額の25%を占める。建国(コングク)大学経済学科のチェ・ベグン教授は「中国の国内総生産(GDP)成長率が1ポイント下落すれば韓国も0.35ポイント落ちるという研究結果がある」と話した。

https://s.japanese.joins.com/JArticle/262349?servcode=400

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