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韓国経済、韓国リニアモーターカー、商用化の成功で海外輸出に青信号

韓国経済、韓国リニアモーターカー、商用化の成功で海外輸出に青信号

記事要約:管理人は思う。開通して8分で急停止して10秒後に何事もなく走り出すリニアもどきなんて世界屈指といえども、現代ロテムしか造れないと。こんなの海外輸出したらロシアに報復されそうな気がするが、これはこれで見てみたい気がする。

そもそも時速110キロもでてないだろう。最高で80キロだろ。うそばっかりじゃないか。こんなリニアもどき、ただでもいらない。しかし、現代ロテムなんかに乗り物を造らすなと何故、韓国人は言わないのか。

2011年 韓国経済危機の軌跡(週間 韓国経済)

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韓国経済、韓国リニアモーターカー、商用化の成功で海外輸出に青信号

 韓国の技術で開発されたリニアモーターカーが3日、運行を開始した。

製作会社の現代ロテムは、日本に次いで世界で2番目の都市型リニアモーターカーの商用化実績を保有することになった。現代ロテムが開発した都市型リニアモーターカーは無人運転方式で時速110キロで運行する。

また、日常会話で発生する騒音65デシベル以下での走行が可能であるほか、プライバシーの侵害が懸念されるような住居地では自動的に窓が曇ったようになる先端機能「Mist Window」を備えている。

現代ロテムはリニアモーターカー商用化の前から米国、ロシア、などの国からラブコールを受けており、今回の商品化の実績を通じて海外輸出にも青信号が灯ったと伝えた。

(http://japanese.joins.com/article/649/211649.html?servcode=300&sectcode=320&cloc=jp|main|ranking)

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韓国経済、韓国の鉄道輸出大幅減 日中攻勢の狭間でピーク時の10分の1に… 独占企業現代ロテムの“断末魔”

韓国経済、韓国の鉄道輸出大幅減 日中攻勢の狭間でピーク時の10分の1に… 独占企業現代ロテムの“断末魔”

記事要約;そりゃ、ウクライナであれだけの事故を起こしたら、韓国に鉄道発注する国はなくなる。一体何のことかって?これも現代ロテムの鉄道だったと思うが経緯を少し振り返る。

2010年、現代総合商社とコンソーシアム形態で3500億ウォンでウクライナに高速鉄道を輸出した。コンソーシアムというのはつまり、企業同士が同じ目的で協力すること。この場合は現代総合商社と現代ロテムということになる。

それで、3500億ウォンで輸出した韓国の高速鉄道は2012年12月にウクライナへ納品したわけだが、その直後にいきなり大勢の客を乗せることはなく、試運転をする。試運転は約半月間のあったわけだが、なんと現代ロテムの高速鉄道は10編は合計20回も故障した。そして、ウクライナの人々から韓国製は信用できないと認識され始め、この鉄道を輸入した政府を批判し始める。まあ、当たり前だ。20回はさすがに多すぎるだろう。だが、これだけでは終わらない。

そして、2013年1月に特定電車に技術的な欠陥が発生し、停車遅延騒動が広がり、現地人の不満を買う。つまり、電車に乗っているのにまともに走らないわけだ。

で、最後はどうなったかというと、ウクライナを走った現代ロテム製高速鉄道10編成は、無期限に運行が中断された。原因は技術的な欠陥だとされているが真偽は不明。国民の不満は頂点に達し、このような無期限の運行中断となった。そりゃ、このようなニュースが世界中に流れたら韓国鉄道を輸出しようなんていう国は出てこない。

日中攻勢の狭間以前に、まともな鉄道を輸出できないのが世界への認識となった。それで韓国政府は助けよという。いや、どう考えてもこんな欠陥だらけの鉄道しか造れない現代ロテムなんて潰したほうがいい。

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韓国経済、韓国の鉄道輸出大幅減 日中攻勢の狭間でピーク時の10分の1に… 独占企業現代ロテムの“断末魔”

韓国最大の鉄道車両メーカー「現代ロテム」の経営に、黄信号がともっている。本業のもうけを示す営業損益が、2015年1~6月に130億ウォン(約13億円)の赤字に転落。2012年に1兆7000億ウォン(1740億円)だった鉄道の海外受注額が、15年1~9月までの間はわずか800億ウォン(81億円)と10分の1以下に落ち込んだのが大きな要因だ。受注低迷が続けば、大幅な人員削減を迫られる恐れもある。

工場長が悲鳴「存続の危機だ」

「韓国の鉄道車両産業は存続の危機にひんしている。政府の支援が必要だ」

15年11月、現代ロテム昌原工場長のチャン・ヒョンギョ専務は、現地記者との懇談で悲痛な声を上げた。中核事業だった鉄道部門は1~9月期も222億ウォン(約23億円)の営業赤字となった。深刻なのは海外からの鉄道受注額の減少だ。

現代ロテムは、1999年に現代自動車傘下の現代精工と大宇重工業、韓進重工業の鉄道車両事業部門を統合して発足した。財閥系大手の合併で、鉄道車両メーカーとしては韓国で独占的な地位を占める。政府の鉄道インフラ輸出推進策を追い風に、ピークの2012年には鉄道の海外受注だけで約1兆7000億ウォンの売上高を計上した。(後、省略)

(http://www.sankei.com/premium/news/160103/prm1601030007-n1.html)

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必読!米政府「マレーシア航空機は対空ミサイルで撃ち落とされた」=米情報機関が確認

必読!米政府「マレーシア航空機は対空ミサイルで撃ち落とされた」=米情報機関が確認

記事要約:朝起きて、このニュースを見て滅茶苦茶驚いたというより、恐怖した。マレーシア航空機が対空ミサイルで撃ち落とされた。そういえば、急に情報出なくなったりしたんだよな。本当か。これ。2chには英訳の翻訳が載っているんだが、確かにソースが間違っているわけではない。だが、これ本当なら世界が震撼する出来事だぞ。しかし、これウクライナ軍か、新ロシア派のどちらが撃ち落としたのか。それによっても、事情が異なってくる。

とりあえず、朝から衝撃的すぎる。情報を集めてみるが、これはどちらなんだろうか。しかも、どちらにしようがとんでもない性能のミサイルということになるんだが。さらに民間機を撃ち落とす虐殺行為。これをオバマ大統領が放置するなんてできるのか。

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ロシア、ウクライナに天然ガス代1兆6千億円超請求へ

ロシア、ウクライナに天然ガス代1兆6千億円超請求へ

記事要約:多くの人は知っていると思うが、ウクライナの借金は14兆円ある。これがウクライナの外貨準備高の10倍にもなる。その借金を2月末のニュースではロシアは支援するという約束をしていた。しかし、ソチ五輪からウクライナの暫定政権、クリミア住民投票、ロシアへ編入となった以上はロシアが支援素ことはまずない。しかも、さらに追い打ちをかけるようになるウクライナに天然ガス代を1兆6千億円を請求してきた。だから、言ったじゃないか。ロシアを怒らすと怖いんだと。EUどうするんだ?どう見てもギリシャ問題再発になるぞ。それとも、欧州危機をようやく抜け出しそうなところに、また新たな支援でもするのか。EUにウクライナは加盟してないぞ。

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【クリミア編入】オバマ大統領「プーチン大統領の行動は弱さの表れだ」 米国はウクライナで軍事行動しないと明言

【クリミア編入】オバマ大統領「プーチン大統領の行動は弱さの表れだ」 米国はウクライナで軍事行動しないと明言

記事要約:管理人はオバマ大統領がウクライナで軍事行動をしないと名言したほうがよほどヘタレのように思える。ロシアと戦争したくないなら、最初から他国への内政干渉を止めとけばよかったのではないのか。今さら、ロシアが怖いので軍事的な行動しないとか述べてもただのへたれとしか思われないぞ。もっとも、予想通り過ぎて面白くない。これで中国が尖閣諸島を取りにきても、アメリカは外交で中国に強く訴えていきますで終わりそうだな。お話にならない。このようなヘタレなアメリカ大統領など何の役にも立たないではないか。

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ロシアとクリミア、ロシア編入条約に調印

ロシアとクリミア、ロシア編入条約に調印

記事要約:ロシアとクリミアがロシア編入条約に調印した。やることは凄まじく速いプーチン大統領。オバマ大統領が経済制裁するぞと口だけで脅していたら、すでに独立の投票から二日足らずでロシア領へと編入してしまった。で、経済制裁はいつやるんだ?ロシアは10兆円の米国債を売ることもためらってないようだが。

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クリミア住民投票で95.5%がロシア編入支持 米欧は制裁準備

クリミア住民投票で95.5%がロシア編入支持 米欧は制裁準備

記事要約:まあ、こうなる結果は分かっていたのだがこの95.5%は圧倒的だよな。それがロシアへ編入を支持しているという。見事にプーチン大統領の思惑の通りに進んでいるわけだが、アメリカ、EUは制裁の準備をするという。思いっきりきな臭い事態となっているのだが、これってどこを落としどころにするつもりなんだ。この先、東西分裂コースに入る予感しかないぞ。

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