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韓国経済、【迂回貿易】ベトナムから輸入する韓国・台湾製鉄鋼製品に最大456%の関税導入へ

韓国経済、【迂回貿易】ベトナムから輸入する韓国・台湾製鉄鋼製品に最大456%の関税導入へ

記事要約:ロイターを読んでいると気になるニュースを見つけた。韓国、または台湾で生産した後、ベトナムで最終加工を施し,米国に輸出された一部の鉄鋼製品に最大456%の関税を課すと米商務省が発表したのだ。

それがなんで韓国に関わってくるかというどうやら迂回貿易して、米国の反ダンピング・補助金相殺関税を回避していたようだ。つまり、ベトナムで生産したといいながら,実は韓国や台湾製だったと。そもそも最終加工てなんだろうな。あれかラベルを貼るだけか。

> 発表によると、ベトナムで生産され、米国に輸出されていた耐食鋼材と冷延鋼板が、実際は韓国や台湾で作られた鋼材をベースに使っており、米国の反ダンピング・補助金相殺関税を回避していることが判明した。 

しかし、韓国や台湾も懲りないな。 また、増加した量がおかしい。

> 韓国製と台湾製の鋼材に対する関税は2015年12月と2016年2月に発動された。その後、2019年4月まで、ベトナムから米国に輸出される耐食鉄鋼製品と冷延鉄鋼は、それ以前の同じ期間と比べて332%、916%それぞれ増加したという。 

こんな大量にベトナムから米輸出したらばれるにきまっているだろう。さすがに数値がおかしいものな。でも、調べたら書類とか偽装していそうだよな。まさか、ベトナムが偶然、韓国の鋼材を使っていたはずもないからな。おそらく、韓国企業に関係しているのだろう。

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韓国経済、【迂回貿易】ベトナムから輸入する韓国・台湾製鉄鋼製品に最大456%の関税導入へ

[ワシントン 2日 ロイター] 

米商務省は2日、韓国あるいは台湾で生産後、ベトナムで最終加工を施し、米国に輸出された一部の鉄鋼製品に最大456%の関税を課すと発表した。 

発表によると、ベトナムで生産され、米国に輸出されていた耐食鋼材と冷延鋼板が、実際は韓国や台湾で作られた鋼材をベースに使っており、米国の反ダンピング・補助金相殺関税を回避していることが判明した。 

韓国製と台湾製の鋼材に対する関税は2015年12月と2016年2月に発動された。その後、2019年4月まで、ベトナムから米国に輸出される耐食鉄鋼製品と冷延鉄鋼は、それ以前の同じ期間と比べて332%、916%それぞれ増加したという。 

今回の商務省の調査は、アルセロール・ミタル(MT.AS)の米国部門、スチール・ダイナミクス(STLD.O)、USスチール(X.N)、ニューコアNUE.O、AKスチール(AKS.N)などの要請を受けたもの。 

https://jp.reuters.com/article/usa-trade-vietnam-idJPKCN1TX2YP

韓国経済、【韓国語で『お静かに』】海外に行くと、途端に横柄になる韓国人! ベトナムで韓国人お断り増える

韓国経済、【韓国語で『お静かに』】海外に行くと、途端に横柄になる韓国人! ベトナムで韓国人お断り増える

記事要約:韓国人てサムスン電子がスマホシェア1位になればそれで、自分たちが偉いと錯覚するような屑民族なので、ベトナムで韓国人お断りが増えるのは当然のことだ。もっとも、ベトナムだけではないんだがな。世界中でマナーの悪い韓国人はお断りなんだよな。フィリピンに旅行へ行けば買春ばかりしようとする韓国人もいるしな。

> ベトナムの名所、旧跡に韓国語で落書きをする旅行者が多い。主だった観光地には、韓国語で落書き禁止の掲示が登場。韓国人お断りの飲食店も増えている。 

さっさと日本も韓国人の旅行を禁止するべきだな。日本に来て仏像を盗むわ、神像を壊すは,文化財に対して多大な被害を被っている。こういうのが野放しになっているにも関わらず、観光客をもっと増やそうとかアホなことを考える日本政府には呆れてものがいえない。地元が迷惑しているのだ。

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韓国経済、【韓国語で『お静かに』】海外に行くと、途端に横柄になる韓国人! ベトナムで韓国人お断り増える

2019年6月18日、ベトナムでも韓国人旅行者の評判が悪い。以前は中国人旅行者のタイ王国でのマナー違反が、度々指摘されていたが、ついに韓国が断然トップに躍り出た。 

ベトナムの名所、旧跡に韓国語で落書きをする旅行者が多い。主だった観光地には、韓国語で落書き禁止の掲示が登場。韓国人お断りの飲食店も増えている。 

英語、中国語、日本語の表示は無く、韓国語のみの注意喚起の掲示が一番多い。 

また、ダナン大聖堂や、カオダイ教寺院では、トイレのドアに、韓国語で『お静かに』と書かれた貼り紙も。 

元々、責任転嫁や見栄を張ったり、カラ威張りする人の比率が高い韓国。また、韓国人男性によるベトナム人女性への性的な乱暴で誕生した子どもからも、問題を定義されてもいる。文大統領もリーダーの資質が低く、韓国への諸外国からの評価は下がりっぱなしだ。 

韓国は、政府主導で謙虚さを身につけるマナー講習を実施する必要がありそうだ。 

http://www.globalnewsasia.com/

韓国経済、【ベトナム】 ライダイハン、韓国・文大統領に「DNA型鑑定と謝罪」求める

韓国経済、【ベトナム】 ライダイハン、韓国・文大統領に「DNA型鑑定と謝罪」求める

記事要約:韓国の文在寅大統領にライダイハンと呼ばれるベトナムの混血児たちが、 国連人権委員会の調査と親子関係を確定するDNA型鑑定に応じ、公式謝罪を求める公開書簡を出したようだ。そういえば、韓国の大統領は謝罪すらしてないんだよな。

ベトナムに何回か行ったことはあるはずだが。当然、DNA型鑑定に応じて公式謝罪はもちろん、賠償も韓国政府がする必要がある。いくらでも証拠があるからな。DNAですぐわかると。

> ナットさんは、書簡で「韓国政府は、韓国軍兵士がベトナム女性に性暴力を行っていたことを認め、国連人権委員会の実態調査に協力し、血液検査する50人の『ライダイハン』のデータと父親とみられる韓国軍兵士らとの親子関係を確認するDNA型鑑定に応ぜよ」と主張。さらに、「調査の結果、父子関係が確定すれば、韓国軍兵士による性暴力の犠牲になった子供たちに公式謝罪してほしい」と訴えている。 

韓国政府はどうせ認めないだろうが、ベトナム戦争で現地の村を襲ってレイプした歴史は一生、拭えない。そして、それをいつまでも逃げられるはずもない。我々も人道的な立場から協力できることがあれば、応援したいところであるが、今のところはそういうのはないからな。

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日韓請求協定の破棄を意味する徴用工問題のまとめ

韓国経済、【ベトナム】 ライダイハン、韓国・文大統領に「DNA型鑑定と謝罪」求める

「ライダイハン」と呼ばれるベトナムの混血児たちが、韓国の文大統領に対し、国連人権委員会の調査と親子関係を確定するDNA型鑑定に応じ、公式謝罪を求める公開書簡を出した。 

 英国の民間団体「ライダイハンのための正義」によると、書簡はライダイハンのトラン・ダイ・ナットさんら3人が5月28日付で、在ロンドンの韓国大使館を通じて文氏に提出した。 

 ナットさんは、書簡で「韓国政府は、韓国軍兵士がベトナム女性に性暴力を行っていたことを認め、国連人権委員会の実態調査に協力し、血液検査する50人の『ライダイハン』のデータと父親とみられる韓国軍兵士らとの親子関係を確認するDNA型鑑定に応ぜよ」と主張。さらに、「調査の結果、父子関係が確定すれば、韓国軍兵士による性暴力の犠牲になった子供たちに公式謝罪してほしい」と訴えている。 

ソース:zakzak<ライダイハンが韓国・文大統領に「DNA型鑑定と謝罪」求める> 

https://www.zakzak.co.jp/soc/news/190611/for1906110004-n1.html

タンロン城で日本さくら祭り ベトナム・ハノイ

タンロン城で日本さくら祭り ベトナム・ハノイ

記事要約:さくら祭りといえばワシントンを想像する管理人だが、どうやらベトナムでも日本さくら祭りが開催されたそうだ。管理人は芸能ネタに疎いのでパラレルドリームのライブとか言われてもわからないが、和牛コンテストは良さそうだ。他にも日本舞踊に和太鼓、よさこいチャンピオンシップなど、催しものが数多くあったようだ。2日間で16万人ということはわりと東京にコミケほどだろうか。結構な賑わいだと思う。

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タンロン城で日本さくら祭り ベトナム・ハノイ

本・ベトナム間の交流促進を目的に日本の魅力を紹介する「日本さくら祭り2016」(日本さくら祭り実行委員会主催)が16、17の両日、ベトナム・ハノイの世界遺産「タンロン城」広場で開かれた。

 さくら祭りは2007年4月に初めて開催され、今回で10回目。今年も会場には日本から空輸された桜が展示された。

 今回は現地の日系企業や日本料理店、日本の自治体や教育機関が約50ブースを出店。和太鼓や日本舞踊のパフォーマンス、ベトナムよさこい連による「よさ こいチャンピオンシップ」、長野県を中心に活動する日本の女性アイドルグループ「パラレルドリーム」のライブなどが行われた。日本各地の銘柄牛を用いた 「和牛コンテスト」もあった。




 2日間で約16万人が訪れ、日本の食や文化を楽しんだほか、留学や就職相談ブースにも多くの市民が参加した。

(http://mainichi.jp/articles/20160423/ddm/010/100/030000c)

韓国経済、経験vs資本…韓日、ベトナムで「30兆ウォン受注戦争」

韓国経済、経験vs資本…韓日、ベトナムで「30兆ウォン受注戦争」

記事要約:ベトナムの様々なインフラ事業を巡って日韓の受注戦争が激しくなっている。海外受注については一企業だけでは難しいのでコンソーシアム形態を取り、政府の働きかけというものが重要となる。そのため、安倍総理にはもっと海外に出かけてしっかりと外交での信頼関係を築いて欲しい。それが将来の日本の国益に繋がる。

ベトナムは親日国なので、韓国に先を行かれることはあまり考えられないが、韓国は国を挙げて必死に受注へと来るだろう。むしろ、利益を度外視して、中国のようにただで作るとか言い出しかねない。もっとも、ただで作るほどインフラがまともな物になるわけないのだが。韓国の鉄道事業は酷い有様だった。この前例はウクライナの現代ロテムを取り上げた時に既に紹介したとおりだ。なので、ベトナムがそのような韓国に受注するとは思えない。そもそも、韓国はベトナムで自分たちが何をしたのか忘れているのか。

韓国経済、韓国の鉄道輸出大幅減 日中攻勢の狭間でピーク時の10分の1に… 独占企業現代ロテムの“断末魔”

 >イ・チャンウン韓国交通研究院長は「道路や鉄道ばかり増やしてはならず効率的な交通運営 および制御システムを構築するのが重要だとい うことをベトナム政府もよく分かっている」として「韓国企業がこのような分野に強みがあることを知ってもらうなど差別化戦略が必要だ」と話した。

記事の笑いポイントだと思う。まず、鏡を見たらどうだ?後、管理人は韓国経済を中心に見ながらも、日本企業の動きを紹介したいと思っているので、今年はこの分野の記事も増やしたいと思う。中国があのような有様である以上、ベトナム、インドなど、アジアインフラへの期待度は高まるだろう。

2011年 韓国経済危機の軌跡(週間 韓国経済)

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韓国経済、経験vs資本…韓日、ベトナムで「30兆ウォン受注戦争」

新空港・地下鉄・鉄道など30兆ウォンを超えるベトナムの主な都市交通インフラ構築事業を めぐって韓国と日本が激しく争っている。日本は資金力と蓄積されたノウハウを前面に出しながら市場先行獲得を狙う。韓国企業は似たような条件でベトナムと 同じような経験をしてきたということと情報技術(IT)分野の強みなどを前面に出して市場攻略に出るという戦略だ。

◆持続成長のための交通体系改善

ベトナム政府と主な地方都市が交通インフラ構築事業に力を注ぐのは、交通インフラ不足と交通システムの不十分さが経済発展にとって障 害物になっているという判断のためだ。

2014年基準でホーチミンの交通手段の中で最も大きな割合を占めるのはバイクで81.4%に達した。10年前の 2004年の81.8%とあまり変わらない数値だ。バスなどの公共交通利用の割合はこの期間中6.9%から8.4%と小幅増加にとどまった。

 韓国首相室傘下の経済・人文社会研究会と韓国交通研究院は14日、ホーチミンのロッテレジェンドホテルで国際カンファレンスを開い た。ベトナムの都市交通システム構築に関する韓国・ベトナムの協力問題を議論するためだ。

この日のカンファレンスに参加したベトナム交通通信大学のトラン ダクス総長は「2004年にバイクが交通手段の80%を占めていた時、多くの人々はこの割合が次第に減っていくと予想したが全くそうではなかった」として 「立ち遅れた道路条件の改善と先端の公共交通体系の構築、鉄道の現代化作業をいち早く進めなければ交通問題が経済発展にとって深刻な障害物になるだろう」 と強調した。

ベトナムの代表都市ハノイとホーチミン市内には世界の主要都市の市内バスのように都市のあちこちを結ぶ運送システムが皆無だ。ホーチミンは市内の主要幹線道路の80%が往復4車線以下というほどに狭い。バイクの比重が減らない理由だ。

◆数十億ドルのプロジェクト縮小

2年前までベトナム政府は南北をつなぐ高速鉄道建設を中心にした交通システムの改善に焦点を合わせてきた。鉄道インフラを増やしてバ イクに傾いた運送比重を引き下げるという意図だった。従って資金力で先んじる日本企業などが有利だという分析が支配的だった。

だがベトナム政府が野心的に 推進してきた310億ドルの南北高速鉄道プロジェクトが議会の否決によって失敗に終わり、交通システム改善事業の中心軸が鉄道現代化と主な市内の地下鉄お よび新空港・港湾建設へと移った。

パク・サンヒョプ大韓貿易投資振興公社(KOTRA)ホーチミン貿易館長は「日本企業がベトナムの主要交通インフラ構築事業の大部分 を引き受けるようだったが最近になって状況が変わっている」として「IT分野に長所がある韓国企業の足取りがはやくなっている」と伝えた。

現在165億ドルに達するホーチミン新空港建設プロジェクト、ホーチミンメトロ5号線建設事業(18億ドル)、鉄道マスタープラン (90億ドル)など大型の事業が妥当性調査および第1次事業推進化の段階で事業者を探している。

ホーチミンやハノイなど主要都市に幹線バス体系(BRT) や公共交通システム(MRT)を構築する事業も推進中だ。BRTなどを構築するには道路拡張に劣らず交通制御システムなどソフトウェア分野も重視されてお り韓国企業も挑戦する価値はあるという雰囲気だ。

イ・チャンウン韓国交通研究院長は「道路や鉄道ばかり増やしてはならず効率的な交通運営および制御システムを構築するのが重要だとい うことをベトナム政府もよく分かっている」として「韓国企業がこのような分野に強みがあることを知ってもらうなど差別化戦略が必要だ」と話した。

※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

(http://japanese.joins.com/article/831/210831.html?servcode=300&sectcode=300)

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韓国経済、韓国政府高官「韓国のベトナムに対する歴史的な成熟度は、誤った歴史認識を改めない日本と大きな差がある」

韓国経済、韓国政府高官「韓国のベトナムに対する歴史的な成熟度は、誤った歴史認識を改めない日本と大きな差がある」

記事要約:先日、ベトナムを訪問した朴槿恵大統領。その時、ベトナムが何も言わないのを見て、ベトナムにライダイハンの謝罪も賠償もしない韓国が誤った歴史を改めないと日本と大きな差があるという・・・すでにわけのわからない主張する韓国政府高官である。何を言っているんだ?この高官の頭がおかしいのではないのか?ベトナムは韓国のような飽食国家にはならないという強い信念があり、韓国のように晩年、中国の属国だった国とは違う。

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韓国経済、【歴史を直視する朴槿恵大統領、ライダイハンの謝罪はどうした?】ホー・チ・ミン廟参拝した朴大統領、「過去」には触れず

韓国経済、【歴史を直視する朴槿恵大統領、ライダイハンの謝罪はどうした?】ホー・チ・ミン廟参拝した朴大統領、「過去」には触れず

記事要約:まさにタイトル通りである。朴槿恵大統領、日本に散々、歴史を直視しろと偉そうに述べながら、ベトナムにしでかしたベトナム人の大虐殺には触れないんですか?ドイツを見習えといいながら、韓国はドイツは見習わないんですか?都合の悪い歴史はスルーですか。朴槿恵大統領、ダブルスタンダード過ぎるぞ。

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ベトナム人と黒人が韓国人グループを集団暴行、韓国人への憎悪犯罪の可能性 被害者「すごい悔しい」

ベトナム人と黒人が韓国人グループを集団暴行、韓国人への憎悪犯罪の可能性 被害者「すごい悔しい」

記事要約:韓国人は世界一優秀な民族で、世界中から尊敬されているなんて韓国メディアの誇大妄想に過ぎない。ベトナムではライタイハン問題を引き起こし、黒人にはロス暴動と恨まれる要素がそこらじゅうにある。このような集団暴行を受けてる理由を知らないのはお花畑でいいよな。

本文:韓国人は世界一優秀な民族で、世界中から尊敬されているなんて韓国メディアの誇大妄想に過ぎない。ベトナムではライタイハン問題を引き起こし、黒人にはロス暴動と恨まれる要素がそこらじゅうにある。このような集団暴行を受けてる理由を知らないのはお花畑でいいよな。まさに韓流ブームである。

黒人、ベトナム人にしでかしたことを韓国人が忘れていても、あっちは覚えている。自分たちが捏造して、慰安婦問題で無理に日本を叩こうがアメリカの23.4%の売春婦は韓国人だというデータがある。日頃の行いというのはいつか返ってくるものだ。韓国人の行いは全て返ってくる。まず、日本が率先して韓国と断交していけばいい。

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