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韓国経済、【韓国GM撤退危機】韓国GM労働組合、スト権確保…74.9%「賛成」

韓国経済、【韓国GM撤退危機】韓国GM労働組合、スト権確保…74.9%「賛成」

記事要約:今,管理人が注目している韓国の労働貴族は現代自動車、ルノー・サムスン、現代重工業と大宇造船海洋、大韓航空、最後に韓国GMとなっている。

いずれも、賃金問題、買収問題、撤退や倒産危機など爆弾を抱えており、その渦中に労働組合が存在する。そして、韓国GMの労働組合がスト権確保したようだ。つまり、合法で金をもらってストできる権利である。

> 韓国GM労働組合のストライキ権確保投票が行われ、賛成が過半数となった。これを受け、合法的に投票できる争議権を確保することになり、今後の賃金交渉過程も難航する可能性が高まった。  

難航する可能性も何も,賃金交渉で難航しなかったことなんてないだろう。労働貴族だからな。いやあ、素晴らしいな。どう見ても揉めるのは必至。韓国GMはそろそろ撤退を決めるべきだろう。工場閉鎖とかやっている場合ではない。即、韓国から縁を切る。でないと一生、たかられるぞ。

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韓国経済、【韓国GM撤退危機】韓国GM労働組合、スト権確保…74.9%「賛成」

韓国GM労働組合のストライキ権確保投票が行われ、賛成が過半数となった。これを受け、合法的に投票できる争議権を確保することになり、今後の賃金交渉過程も難航する可能性が高まった。  

  全国金属労働組合韓国GM支部は20日、全体組合員8055人を対象に行った争議行為賛否投票の結果を公開した。計6835人が投票に参加した。投票の結果、組合員の74.9%が賛成(6037票)、11.4%(785票)が反対、17.8%(1220票)が棄権した。  

  労働組合側はこの日の投票結果を受けて直ちにストをするわけではない。これに先立ち労働組合は13日、中央労働委員会に労働争議調整申請書を提出した。中央労働委員会で調整中止決定が出れば合法的にストができる争議権を確保することになる。 

https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=254675

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韓国経済、1~3月期の自動車輸入額36%増 輸出は減少

韓国経済、1~3月期の自動車輸入額36%増 輸出は減少

記事要約:韓国の1~3月期の自動車輸入額が36%増加し、反対に輸出は10.1%減少したようだ。自動車輸出額は102億ドル(72万台、1兆2200億円)、輸入額は23億ドル(7万台)となった。

つまり、これだけ見れば米韓、韓国、EUのFTA成果が着実に効いていることになる。最大の輸出国がアメリカ、最大の輸入国がドイツというのも実に面白い。

実はこの輸入が増えているのは、韓国の寡占市場が原因の一つである。今までは現代自動車、起亜といった企業が市場価格を独占して、適度に値段をつり上げていた。国内販売ではこの二社だけでシェアは76%である。どう見ても独占状態である。

他は、韓国GMがさらに10%、ルノーサムスン6%、双竜5%といった感じだ。このようになっているわけだが、そこにFTAによって輸入車がどんどん入ってくるようになった。そうなると価格破壊が起こる。しかも、性能が良いドイツ車が入ってくれば、韓国車はどんどん売れなくなっていく。これが現在の状況である。

韓国車が性能でドイツ車に勝てるはずもなく、これから長いスパンで見れば、国内は輸入車が大幅に増加していくことになる。経済領土とかホルホルしていたが、その実態はただの経済植民地である。

2011年 韓国経済危機の軌跡(週間 韓国経済)

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