韓国経済、〔現代自動車危機〕中国顧客に満足度「最上位」評価された現代・起亜車

記事要約：韓国のＴＨＡＡＤ配備によって中国での売上を低迷している現代・起亜車。このまま韓国の自動車は淘汰されていくのかと思っていたら、そんなことはなかった。なんと、中国顧客に満足度「最上位」評価されたそうだ。良かったな。現代自動車。

＞中国質量協会「２０１７顧客満足度調査（ＣＡＣＳＩ）」で北京現代が共同１位を占め、東風悦達起亜汽車も３位となった。上海フォルクスワーゲンとトヨタが北京現代とともに最上位となった。

これなら中国からの撤退なんていう悪い噂も吹き飛ぶな。なんせ、顧客満足度が「最上位」なんだろう？凄いじゃないか。ということは9月、10月は一気に販売増になるな。これは楽しみだ。管理人も現代自動車がこのまま倒産するなんて毛頭に考えてないからな。中国でさらなるシェア拡大に期待しているぞ。

＞評価結果は販売サービス満足度、整備サービス満足度、車級別総合満足度など３つの部門別順位と総合評価順位を発表する。この中で北京現代は整備サービス満足度部門で４年連続１位を占めた。北京現代は７月、市場調査及びコンサルティング会社のＪＤパワーが発表した整備サービス満足度調査でも１位を占めたことがある。

こんなの調査会社でいくらでも捏造し放題な気もするが、実際､売れるかどうかは注目だろう。管理人は満足度の評価より､実データを優先するので。カタログスペックで不正を働くような現代自動車の顧客満足度が最上位とか、普通はあり得ないからな。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、〔現代自動車危機〕中国顧客に満足度「最上位」評価された現代・起亜車

 いわゆる「ＴＨＡＡＤ（高高度ミサイル防衛体系）の対立で中国市場での販売台数が急減したが、現代・起亜車の現地顧客満足度は非常に高いことが分かった。

中国質量協会「２０１７顧客満足度調査（ＣＡＣＳＩ）」で北京現代が共同１位を占め、東風悦達起亜汽車も３位となった。上海フォルクスワーゲンとトヨタが北京現代とともに最上位となった。

中国質量協会の自動車部門顧客満足度調査は中国主要６２都市で６３のブランド、１９５の車種を対象に実施する評価だ。性能・設計・品質信頼性・整備販売サービスなど多様な項目を評価する。

評価結果は販売サービス満足度、整備サービス満足度、車級別総合満足度など３つの部門別順位と総合評価順位を発表する。この中で北京現代は整備サービス満足度部門で４年連続１位を占めた。北京現代は７月、市場調査及びコンサルティング会社のＪＤパワーが発表した整備サービス満足度調査でも１位を占めたことがある。

また、車級別総合満足度では北京現代の「ウィエナ」（小型新車）、新型の「ウィエドン」（中型新車）、「リンドン」〔１０万（約１７０万円）～１５万中国元の中型車〕、「ミントゥ」（２５万中国元以下中大型車）、新型「ツーサン」（１５万～２０万中国元の中型ＳＵＶ）など５つの車種が車級別１位を記録した。この中でリンドンは同じ評価で累積３回連続１位となり、ミントゥは３年連続１位だ。

同じ評価で東風悦達起亜汽車も新型「Ｋ２」（小型新車）、「ＫＸ７」〔大型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）新車〕、「ＫＸ３」〔１０万～２０万中国元の小型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）〕など３つの車種が１位に上った。

現代・起亜車は「最高水準の商品競争力を備えた新車を中国市場に投じて中国で現代・起亜車の地位を強化していく」と話した。

（http://japanese.joins.com/article/739/233739.html?servcode=300&sectcode=320）