韓国経済、韓国完成車５社　４月販売は７．２％減＝海外販売低調

記事要約：韓国最後の柱となるDRAMと自動車。この二つの販売実績を追うことは韓国経済の先行きを見る上で重要なポイントとなっている。まだ管理人が見立てるところではこの二つは造船や鉄鋼、金融のように危機と呼べるほどものではない。ただ、DRAMと違って自動車の海外販売は低調しているようだ。4月販売は前年同月比に対して７．２％限。

メーカー別で見ると現代と起亜車の海外販売が共に減少している。国内はわりと頑張ったようだが、個別消費税の引き下げの延長とかあるな。増税には踏み切れなかったわけだ。

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韓国経済、韓国完成車５社　４月販売は７．２％減＝海外販売低調

【ソウル聯合ニュース】２日に発表された現代自動車、起亜自動車、韓国ＧＭ、双竜自動車、ルノーサムスン自動車の韓国完成車メーカー５社による４月の国内・海外販売台数は計７４万３６台で、前年同月比７．２％減少した。

国内販売は計１３万９６１７台で同４．２％増加した。現代を除く４社が増えた。個別消費税引き下げが延長された上、各社の新車販売が軌道に乗ったためとみられる。

海外販売は５社全てが減少した。新興国の景気減速の影響で同９．５％減の６０万４１９台にとどまった。

メーカー別にみると、現代は同５．５％減の４１万２６２６台（国内５万９４６５台、海外３５万３１６１台）を販売した。国内販売は同５．７％減、海外販売も同５．５％減となった。

同社関係者は「国内工場の稼働日数減少などの影響で国内販売と輸出が前年より減った」と説明した。

起亜は国内４万８５０５台、海外１９万２８８２台の合計２４万１３８７台を販売した。同１１．４％減少した。新車と主力の多目的レジャー車（ＲＶ）の好調により国内販売は同１２．７％増加したが、世界経済の減速の影響で海外販売は同１５．９％減少した。

韓国ＧＭは国内１万３９７８台、輸出３万６６０２台の合計５万５８０台を売り上げた。輸出は減少したが、国内販売は２００４年以来の高水準となった。

ルノーサムスンは２万１９８１台 （国内８５３６台、輸出１万３４４５台）、双竜は１万３４６２台（国内９１３３台、輸出４３２９台）だった。

国内で最も売れ行きの良かったモデルは現代の小型トラック「ポーター」（９１５５台）。次いで起亜のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ソレント」（８２５６台）、現代の小型セダン「アバンテ」（７６５８台）などの順だった。

（http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2016/05/02/0500000000AJP20160502004600882.HTML）