韓国経済、「日本車の中国販売量、ことし過去最高の見通し」

記事要約：日本車の中国販売量がことし過去最高の見通しだそうだ。これは日本の日本経済新聞が報じたことらしいが、過去初めて400万台を超えるとのこと。これを見る限りでは中国の購買層は高品質の日本製を求めているのが顕著だが、車に限らず、ある程度の物を入手すれば次は性能が良いものを求めていく一般的な傾向がある。

一方、品質に劣る現代車など韓国製の車は中国市場で苦戦している。韓国製の完成車の輸入数が94％減少している。これは関税が22.5％と高いために中国で現地生産している数を増やしているのも理由だが、日本車の中国販売台数はどちらが多いのか。この記事からは輸入車なのか。中国での現地生産かは読み取れない。

自動車の開発技術は日本がドイツと並び最先端にいるので韓国が決して追いつけるものではない。電気自動車、水素自動車など、ハイブリッド車など最近は様々な種類の自動車が開発されているが韓国のこの手の自動車は最新の韓国製でも燃費が悪かったもんな。

後、気になるのは中国も自動車開発に本腰を入れてきている。日本のライバルになるレベルにはほど遠いが、韓国製の自動車とは競合するかもしれない。造船、家電、鉄鋼、DRAMなど、すでに多くの韓国が得意とする分野が中国にシェアを持って行かれて始めており、韓国の唯一自慢だったスマホシェアも今回のギャラクシーノート７のリコール問題で伸び悩むことだろう。その間にシャオミといった中国企業のスマホが売上を伸ばすことは十二分に考えられる。ここにきてスマホのリコールは痛い。

韓国製の自動車輸入が中国で減っていることは見ての通りだが、米国市場でのシェアも大事なので今年のクリスマス商戦で韓国製がどれだけ売れるのか。それによって自動車輸入の全体が見えてくる。もっとも増加はしてないだろうが。

韓国経済危機の軌跡（過去のメルマガ無料公開（1回～178回）

人気ブログランキング の応援（１日１回クリック）をお願いする

韓国経済、「日本車の中国販売量、ことし過去最高の見通し」

日本車の中国販売台数がことし過去初めて４００万台を越える見通しだと日本メディアが報じた。

１９日、日本経済新聞によると、日本の主要自動車メーカー６社が１～８月に中国で販売した新車が前年比１０％増となる２６５万台に達し、年末までに４００万台を越える見通しだ。

これら日本車が２０１６年に中国販売量を４００万台以上を記録すれば日本国内の販売台数予想値である４８４万台にさらに迫ることになると同紙は指摘した。

また、残り４カ月間、前年水準を維持しても過去最高だった２０１５年の３９０万台を２０万台以上上回り過去最高を更新するのは確実だと同紙は伝えた。

（http://japanese.joins.com/article/815/220815.html?servcode=800&sectcode=860）