ここからは韓国経済の話題だ。

韓国ではガソリン価格が210円と。既に価格の上限制まで到達したことは昨日、解説したがそれによって、国内便の燃料も高騰している。なんと4倍である。つまり、韓国人はもう気軽に飛行機すら使えないんだよ。だから、日本にとって朗報だ。韓国人はほとんど来なくなる。しかも、韓国人には中国が人気になっているらしい。

では、記事を引用しよう。

中東情勢不安の余波で国際原油価格が急騰し、韓国では国際線だけでなく国内線航空料金も高騰している。5月の国内線燃油サーチャージは1カ月前より4倍以上上がり旅行需要にも影響を及ぼすものとみられる。

航空業界によると、大韓航空は5月の国内線燃油サーチャージを片道3万4100ウォン（約3606円）と策定した。4月の7700ウォンから342．8％の上昇だ。アシアナ航空も同水準に引き上げる予定だ。3月の6600ウォンから4月に7700ウォンと小幅に上がったのに続き1カ月で引き上げ幅が大きく拡大した。

燃油サーチャージは航空会社が原油価格上昇にともなうコスト増加を補填するために運賃に追加で賦課する金額だ。国内線は前々月1日から末日までのシンガポール航空燃料（MOPS）平均価格が1ガロン当たり120セント以上の時に段階別に適用される。5月の国内線燃油サーチャージは中東情勢が悪化した3月1カ月間の原油価格が反映される。航空業界関係者は「算定期間全体が原油価格急騰時期と重なり引き上げ幅が大きくなった」と話した。

国際線の状況はさらに厳しい。国際線燃油サーチャージは前々月16日から前月15日までのMOPS価格を基準として算定される。2月16日～3月15日を基準とする4月には1ガロン当たり326．71セントを適用し18段階が策定された。前月の6段階から1カ月で12段階上昇したもので、現行体系が導入された2016年以降で最大幅の引き上げだ。

これに伴い国際線燃油サーチャージも急騰した。大韓航空は4月の国際線片道基準燃油サーチャージを最小4万2000ウォンから最大30万3000ウォンに引き上げた。仁川（インチョン）からニューヨーク、シカゴ、アトランタなどに向かう長距離路線には最大金額が適用され、往復基準では60万6000ウォンに達する。

5月の国際線燃油サーチャージは16日に発表される予定で、算定期間の3月16日～4月15日が原油価格急騰時期と重なっており追加引き上げ、の可能性が高い。業界内外では最高段階である33段階まで上がるだろうとの見通しも出ている。

燃油サーチャージ負担が大きくなり消費者にも動きが現れている。燃油サーチャージは発券日を基準として適用されるだけに引き上げ前に航空券をあらかじめ購入しようとする需要が増加している。格安航空会社（LCC）も近く5月に適用される燃油サーチャージを発表する予定だ。

ここから別記事。

2026年4月6日、韓国メディア・韓国経済は、5月のゴールデンウィーク（GW）を前に、韓国人旅行者の間で不動の1位だった日本を抑え、中国が最も人気の旅行先に浮上したと報じた。

記事によると、韓国の大手旅行会社が5月1日から7日に出発する企画商品の予約状況を分析した結果、国別で中国が約30％と最も高く、日本（23％）やベトナム（14％）を引き離して1位となった。

中国の予約比率は前年同期比で8ポイント上昇したという。記事はこの背景に、韓国で5月1日の「労働者の日（メーデー）」が法定公休日となり、最大5日間の連休が可能になったことで、中距離路線の需要が高まったことがあると指摘。また、SNSを中心に拡散した中国のインフルエンサー体験や上海のグルメツアーなどが、若年層を含む幅広い層の関心を集めていると分析した。

さらに、関係者の「中国旅行の人気はリピーター需要にもつながると見ており、重慶などの新たな旅行先の人気も拡大している」との声を紹介した上で、「この流れは中華圏全体に波及しており、高い利便性や美食を武器に需要が急速に高まっている」と伝えた。

これについて、韓国のネットユーザーからは、「驚いたが、納得感はある」「今は中国の方が新鮮に感じる」「ノービザ措置の影響は大きい。近くて安いのはやはり力的だ」「政治的な問題は別として、観光地としてのポテンシャルは認めざるを得ない」「SNSで見る最近の中国は、以前のイメージと違ってかなり洗練されている」「周囲でも最近、中国旅行に行ったという話をよく耳にする」などの声が上がった。

また、「日本はもう行き飽きた」「日本は人気すぎて、すべてが高くなっている」「景気が良くない中、さらにコスパの良い中距離旅行に流れているのだろう」「日本への旅行者が減ったというより、中国への関心が上がったという話」といった声も見られた。

ニュースは以上。

もはや、日本どころか。世界中に行くのも無理だわ。なんだと42000ウォンから30万ウォンって。4倍じゃないぞ。7.5倍ぐらいあがってるぞ。しかも、それがインチョンからニューヨーク、シカゴ、アトランタといった米国行きだという。

でも、まだこれでも18段階だ。つまり、16日になったらさらに倍プッシュとか。うんうん。韓国人は世界旅行を諦めた方がいい。というよりは日本に来なくていいからな。

では、ネットの突っ込みを見ておくか。

1．韓国さん、日本の物価高過ぎて旅行出来なくなってしまうww

2．相互主義で
旧正月に中国から大量の観光客が来てくれたんだから中国に行くべき

3．飽きたとかほざいてるやつは、どこに行ったか言えるんかな。

4．韓国から大勢の観光客が、というニュースでは
決して消費金額が話題に出ることはない、

5．でも、中国観光の再訪意向率13.2％なんだろ。
最近、ネットランキングやネット記事で、中国関連のステマみたいなの増えてきてるから、中国も韓国みたいなことやり出してるんだろ。
不動産も売れないからか、中国人になりたい人が増えてるとか、おかしな記事を掲載してたし。

6，いやいや韓国にはぼったくり観光地が沢山あるだろ。卵8個の目玉焼き(見た目グロい)が2000円とか異世界楽しめる要素てんこ盛りだ。害悪は国内で共有すべし

7．韓国と中国仲良く行き来できて良かったね
どっちも日本に来ないの最高なんだけど

8．異常なデフレ時代と比べたらそりゃ物価高くなってるだろうけど円安も進んでる
同時にウォニャスだからあまり恩恵ないのか

9．日本がGWで割高&混雑になるから一時的に回避したのでは？

10．結局中国じゃ幾ら金があっても品性や自由は買えないんだなぁと今回の件で知りました。

以上の10個だ。

既に海外旅行を楽しめる時代は過ぎた。そもそも韓国は石油備蓄切れそうなのに飛行機飛ばしている場合なんですかね。どちらにせよ。日本に来ないなら好きにすればいい。中国人も韓国人もいなくなるなんて最高じゃないか。