ここからは韓国経済の話題だ。

こちらは韓国が原油備蓄200日とか述べていることに対して絶対に嘘だと断言して、おそらく2ヶ月だと主張した。しかし、どうやら韓国の原油備蓄はもっと少ないかもしれない。これは下手したら1ヶ月もないんじゃないか？なぜかって。韓国政府が「UAEから600万バレルの原油を緊急輸入」を決めたそうだ。

ええ？200日備蓄あるのになんでそんな急いでいるんですか？だから言ったじゃないか。韓国政府の言うことは嘘しか付かないて。

では、記事を引用しよう。

韓国における1日の消費量の2倍以上

青瓦台（韓国大統領府）は6日、中東問題による石油の需給不安定化に対応するため、アラブ首長国連邦（UAE）から600万バレルの原油を緊急輸入すると発表した。

　青瓦台の姜勲植（カン・フンシク）秘書室長は同日の会見で「李在明（イ・ジェミョン）大統領の指示を受け、アブダビ行政庁のカルドゥーン・ハリーファ・アル・ムバラク長官と原油輸送について協議し、600万バレルの緊急輸入が決まった」と明らかにした。

　姜勲植秘書室長は「ホルムズ海峡を通過しないUAEの代替港湾に200万バレル規模の韓国タンカー2隻をただちに向かわせ、UAE国営石油会社から400万バレルの原油を受け取りただちに韓国に向かわせる計画」と説明した。さらに「今回の2隻のタンカー以外にも代替港湾を通じた原油輸入を引き続き拡大する予定だ」「同時にUAEが韓国に保管している共同備蓄分のうち、200万バレルは韓国が希望すればいつでも提供すると約束した」とも伝えた。

　姜勲植秘書室長によると、600万バレルは韓国の1日消費量の2倍を少し上回る量だ。韓国は国際エネルギー機関（IEA）の基準で208日分を備蓄している。姜勳植秘書室長は今回の緊急輸入について「エネルギー需給の安定と石油価格の安定にもつながるだろう」とコメントした。

　姜勲植秘書室長はさらに「UAEを含め、ミサイル防衛システム関連の協力要請が複数の国から来ているが、具体的な内容は明らかにできない」とも明らかにした。

　一方で姜勲植秘書室長はUAEと協議し、中東に短期滞在中の韓国国民3500人以上を帰国させるためUAEの民間航空機3便が運航されることも明らかにした。姜勲植秘書室長は「韓国国民を乗せたUAEの大型旅客機がドバイを出発し、現在韓国に向かっている」「アブダビを出発する旅客機は明日から運航を再開するだろう」と説明した。

　現在14の中東諸国に1万8000人以上の韓国人が滞在している。うち4900人は短期滞在だが、約3500人が航空機の運航キャンセルの影響でUAEとカタールで帰国を待っている。韓国政府は大韓航空のチャーター便運航に向けても準備を進めている。

ニュースは以上。

嘘ばっかりだよな。そんなに慌てて600万バレルを輸入するのは本当に枯渇寸前だからだろう？208日分備蓄しているはずなのに、なんでそんな慌てているんですか。すでに自分らで答え合わせしているんですよね。まあ、わかってはいたんだが、こういう国なんだよ。何もかも嘘だから、何かが起きたときに大慌て。

日本みたいにどっしり構えて状況を見極めるようなことはできない。しかし、正体をあわらすの早すぎませんか。東亜版では大笑いされてるぞ。きっと。

では、ネットの突っ込みを見ておくか。

1．韓国も大変だね
日本は5ch潰れるかとかガソリン代300円になるかもと危機感になったりとしてるけど
韓国はやはりガソリンないんだな　200日もあるって言うのは嘘だったのかな

2．前の金融危機といい尿素水といいこいつら多分原油も怪しいんだよな

3．まてまて、これっぽっちを慌てて手配しなきゃならんくらい
国内備蓄が無いのか？こいつらｗ

4，UAE.踏み倒されるなよｗ
前払いにしろよｗ

5．イランもそうだがUAEからも信用無いからね韓国

UAE自体は韓国の原発の契約違反がらみでガッポリ儲かったのか二匹目のどじょうかもしれん

6．オマーン経由パイプライン積み出し港のことかな
先に押さえてるのかな
今フル稼働でしょうこれで代替できる量なら問題になってない

7．備蓄がないのは既定路線でしょ
韓国人は全てが「ケンチャナヨ」なので、将来の危機に備えない
それは全ての韓国人が共感するので、備蓄がないこと自体はそこまで国内では問題視されない
だが「危機が表面化したのに何も対処しない」のは問題視される
でも、だからって備蓄してないんだから後からどうにかなるものでもない
だからアリバイ工作だけが必要になる。

8．備蓄はしてるが、備蓄の中身が有るとは言ってない

9．韓国のタンカー7隻がホルムズ海峡で足止め。LNG備蓄は9日分しか残っていない

10．ウォンで石油は買えない

以上の10個だ。

まあ、実際、どの程度あるかは知らないが、ここまで慌ててところをみれば備蓄は相当少ないだろうな。それで9の情報が気になるな。

追加で出しておこうか。

米イスラエル両国とイランの交戦で海上輸送の要衝ホルムズ海峡が事実上の封鎖状況に陥った問題を巡り、韓国大手紙「朝鮮日報」は5日、韓国国内に原油を供給しているタンカー7隻が海峡を通れず、ペルシャ湾から出られない状態にあると伝えた。7隻を合計した積載量は韓国全体で消費する原油の7日分に相当するという。

報道によると、1隻あたり最大200万バレルの原油が積まれている。韓国は原油の約70％を中東から輸入しており、多くがホルムズ海峡を通過する。韓国政府は、官民合わせて200日以上使用できる原油を備蓄しており「短期間で大きな影響は出ない」としているが、経済界からは「不安定な供給が長期化しかねない」と懸念する声があがっている。聯合ニュースによると、迂回（うかい）ルートを使用する場合、海上輸送の費用が50～80％上昇し、輸送期間も3～5日増えるという。

また、韓国国内ではヘリウムの供給への不安も高まっている。ヘリウムは半導体生産に不可欠で、ヘリウムの90％が中東から輸入されているためだ。

李在明大統領は5日の国務会議（閣議）で「民生全般に影響を与えるエネルギーの供給と価格の不安定に特に注意を払うべきだ」と指摘し、供給安定策の検討を指示。更に、「このような時に増える偽ニュースの拡散や相場操縦といった犯罪行為は徹底的に阻止してほしい」と述べた。

ニュースは以上。

なるほど。200日以上備蓄を何度も書いてるが、実際は1週間止められるだけで迂回ルートを考えないといけないぐらいヤバイ。実際、喜望峰経由はあるのでそこから運べばいいわけだが、言い値で買わされることになる。つまり、韓国は原油買うのにドルが必要だってこと。そして、原油価格は92ドルまで超高騰。ウォン安を防ぐために毎日、ドルを浪費する。後はわかるな。

原油枯渇が先か。ドル枯渇が先か。こちらは後者だと見ている。