日別アーカイブ: 2019年6月8日

韓国経済、【誰も会ってくれないので用事作りました】文大統領 大阪で在日団体と面会へ

韓国経済、【誰も会ってくれないので用事作りました】文大統領 大阪で在日団体と面会へ

記事要約:韓国の文在寅大統領、いくらG20で大阪に来ても、誰も相手してくれないからと在日団体と面会してどうするんだ。そもそも、文在寅大統領は在日団体をどう思っているんだ。北朝鮮シンパとすれば在日団体は敵のはずなんだが。

そもそも、元民団幹部が反文在寅政権団体を立ち上げていたような・・・やはり、敵じゃないか。でも、そんなのいつでも会えるよな。

ほら、G20だぞ。19カ国も首脳がいて誰とも面談しないとか、そんなことないよな。1人ぐらい面会してもらえるよな。これでトランプ大統領が訪韓するのを取りやめたら,管理人は大笑いするのだが。

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韓国経済、【誰も会ってくれないので用事作りました】文大統領 大阪で在日団体と面会へ

大阪市で28、29日に開かれる20カ国・地域首脳会議(G20サミット)に出席する韓国の文在寅大統領が、大阪市滞在中に在日韓国人の団体幹部らと面会することが8日分かった。複数の関係者が明らかにした。 

https://this.kiji.is/509996509966828641?c=39546741839462401

韓国経済、【アメリカ国防総省】台湾を「国家」と表記 台湾を事実上、独立国家と認定

韓国経済、【アメリカ国防総省】台湾を「国家」と表記 台湾を事実上、独立国家と認定

記事要約:読者様のコメントを読んでいたら気になる情報を教えてもらった。アメリカ国防総省が台湾を「国家」と表記したようだ。つまり、台湾を事実上、独立国家と認定した。これは中国が最優先にしている事項に片足を突っ込んだ形だ。

中国は台湾のことなら戦争も辞さないとか述べていた記憶はあるが、どうせ、ヘタレだろうしな。この機会に日本も台湾を国家と呼ぼう。そして、本来、台湾が持っていた常任理事国の地位を返すべきだ。偽中国にはいらないものだ。

> 米国防総省が最近発表した「インド太平洋戦略報告書」で、台湾を協力すべき対象「国家(country)」と表記した。これは、米国がこれまで認めてきた「一つの中国(one China)」政策から旋回して台湾を事実上、独立国家と認定することであり、中国が最も敏感に考える外交政策の最優先順位に触れ、中国への圧力を最大限引き上げようという狙いがうかがえる。 

これだけアメリカの本気度が窺えるな。中国はロシアを味方に引き入れようとしているので、これは新冷戦だな。欧州側がどちらに付くかはまだ読めないが、実際、アメリカに、日本、イギリスが付いていれば情報戦で負けることもないしな。直接、戦争することはないとおもうが、どこかの紛争地域での代理戦争はあるな。ほら、近くにあるじゃないか。朝鮮半島という舞台が。

> 国防総省は報告書で、「インド太平洋地域の民主主義国家として、シンガポール、台湾、ニュージーランド、モンゴルは信頼でき、能力がある米国のパートナー」とし、「4国は世界で米国のミッション遂行に貢献しており、自由で開かれた国際秩序を守護するために積極的な措置を取っている」と強調した。これらの国は、米国のインド太平洋戦略のパートナー国家として、既存の同盟国家である韓国、日本、オーストラリア、フィリピン、タイに触れ、追加で協力を拡大・強化する対象国として言及された。 

韓国が入っているが、そのうち、韓国は言及されなくなるだろうな。

>米国は1979年、中国との国交を正常化した後、「一つの中国」政策に基づいてこれまで台湾を国家と認定しなかった。その米国が事実上、米国に対抗する公式報告書で台湾を国家と表記したのだ。 

結局,アメリカが愚かなだけではないか。冷戦の頃とはいえ、中国共産党なんかを味方に付けたからこうなっている。まあ、ここまで巨大化するなんて考えていなかったのだろうが。中国は本来、それぐらいの力を持っている国だ。5千年の歴史はアメリカにはないからな。もっとも、共産党はその歴史を悉く焼き払ったわけだが。文化大革命とかいいながらな。もう、21世紀だし,共産主義などぶち壊して分裂させたほうがいい。

> 「関税爆弾」を前面に出した米中両国の貿易紛争も、解決策が見出せない。トランプ米大統領は6日(現地時間)、今月末の大阪での主要20ヵ国・地域(G20)首脳会議で、中国の習近平国家主席と首脳会談を行った後、中国製品に追加関税をするかどうか決めると明らかにした。ロイター通信によると、欧州を歴訪中のトランプ氏は同日、フランスのマクロン大統領との昼食前に記者団に、中国に3千億ドル(約354兆ウォン)規模の新たな関税を課す時期を問われ、「G20の後、2週間以内に決定する」と話した。 

なるほど。G20の後で色々動くのか。G20は習近平国家主席も来るんだろう。一体、G20はどういう会談になるんだ。北朝鮮だけの問題では済みそうにないな。

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日韓請求協定の破棄を意味する徴用工問題のまとめ

韓国経済、【アメリカ国防総省】台湾を「国家」と表記 台湾を事実上、独立国家と認定

米国防総省が最近発表した「インド太平洋戦略報告書」で、台湾を協力すべき対象「国家(country)」と表記した。これは、米国がこれまで認めてきた「一つの中国(one China)」政策から旋回して台湾を事実上、独立国家と認定することであり、中国が最も敏感に考える外交政策の最優先順位に触れ、中国への圧力を最大限引き上げようという狙いがうかがえる。 

国防総省は報告書で、「インド太平洋地域の民主主義国家として、シンガポール、台湾、ニュージーランド、モンゴルは信頼でき、能力がある米国のパートナー」とし、「4国は世界で米国のミッション遂行に貢献しており、自由で開かれた国際秩序を守護するために積極的な措置を取っている」と強調した。これらの国は、米国のインド太平洋戦略のパートナー国家として、既存の同盟国家である韓国、日本、オーストラリア、フィリピン、タイに触れ、追加で協力を拡大・強化する対象国として言及された。 

米国は1979年、中国との国交を正常化した後、「一つの中国」政策に基づいてこれまで台湾を国家と認定しなかった。その米国が事実上、米国に対抗する公式報告書で台湾を国家と表記したのだ。 

香港サウスチャイナ・モーニン・ポストは7日、関連内容を報じ、「米国が一つの中国政策を事実上、廃棄した」と指摘した。同紙は、「これは中国を狙った最近の米国の挑発的な措置の一つ」とし、「米中両国が貿易、セキュリティ、教育、ビザ、技術だけでなく『文明』競争を行う過程でトランプ政権が出した奇襲攻撃」と強調した。 

これに先立ち、ロイター通信によると、米国は台湾に対戦車兵器など20億ドル(約2兆3620億ウォン)規模の兵器販売も推進している。台湾との外交関係修復と協力強化、軍事的支援を通じて、台湾を中国封鎖政策に参加する域内プレーヤーに引き込むということだ。米中間の覇権競争が激化する状況で、中国の激しい反発が予想される。 

「関税爆弾」を前面に出した米中両国の貿易紛争も、解決策が見出せない。トランプ米大統領は6日(現地時間)、今月末の大阪での主要20ヵ国・地域(G20)首脳会議で、中国の習近平国家主席と首脳会談を行った後、中国製品に追加関税をするかどうか決めると明らかにした。ロイター通信によると、欧州を歴訪中のトランプ氏は同日、フランスのマクロン大統領との昼食前に記者団に、中国に3千億ドル(約354兆ウォン)規模の新たな関税を課す時期を問われ、「G20の後、2週間以内に決定する」と話した。 

米国が、中国の世界貿易機関(WTO)内の開発途上国の地位剥奪を推進中という報道もある。7日、「ボイス・オブ・アメリカ」(VOA)の中国語版によると、米下院外交委員会所属のテッド・ヨーホー議員(共和党・フロリダ州)は同日、米外交政策委員会(AFPC)の主催で開かれた中国関連会議で、「米議会は政府とともに中国の開発途上国地位の剥奪を推進しており、ポンペオ長官と議論した」と明らかにした。

http://www.donga.com/jp/article/all/20190608/1754912/1/%E7%B1%B3%E5%9B%BD%E9%98%B2%E7%B7%8F%E7%9C%81%E3%80%81%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E3%82%92%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E3%81%A8%E8%A1%A8%E8%A8%98

韓国経済、【来なくて良い】韓国の文政権、G20の“大阪城背景の記念撮影”に難クセ 「朝鮮出兵した秀吉の居城」を理由に場所変更も

韓国経済、【来なくて良い】韓国の文政権、G20の“大阪城背景の記念撮影”に難クセ 「朝鮮出兵した秀吉の居城」を理由に場所変更も

記事要約:大阪城を朝鮮出兵した秀吉の居城。これ朝日新聞が焚きつけた記憶があるのだが、早速,それに韓国政府が利用して、G20での大阪城背景の記念撮影”に難クセを付けているそうだ。

今の大阪城は豊臣秀吉とは何の関係もないというのを理解しない。管理人も大阪にはたまに行くが大阪城には行ったことないな。まあ、韓国の要望など無視すれば良い。別に参加しなくてもいいし、そろそろG20から追放すべきだろう。経済も縮小していることだしな。

> 朝日新聞がまず、5月23日の朝刊で「G20、大阪城背に記念撮影したいけど…『侵略者』秀吉の居城…気になる韓国の反応」との見出しの記事を掲載したのだ。 日韓外交に関わる匿名関係者の話として、「日本政府が背景に大阪城が入る構図を検討しているが、韓国の反発が予想され、撮影場所が調整される可能性もある」と報じた。 

朝日新聞はさっさと廃刊しろ。そうやって他国の国民感情を焚きつけるのは慰安婦問題と同じである。しかも、韓国の反応を気にしているのは朝日新聞だけだろう。むしろ、騒いで欲しいから記事にしたんだろう。本当、屑新聞だよな。だいたい、匿名関係者の話とかのべているのがでっち上げのようにもおもえる。朝日新聞ならいくらでも捏造するからな。

>大阪城は、秀吉が15年の歳月をかけて造り上げたが、1615年の「大坂夏の陣」で豊臣家の滅亡とともに落城した。 その上に盛り土がされ、秀吉の面影はほぼない。  徳川3代将軍の家光の時代に城は再建されたが、完成から39年後、落雷で天守閣を消失した。 その状態が昭和初めまで260年以上も続いた。  今の天守閣は戦前の1931年、当時、最高の建築工法だった鉄骨鉄筋コンクリート造りで建設された。 現在の城の中にはエレベーターもある。 

もはや、大阪城なんて名前だけのもの。秀吉がどうとかの面影すらない。しかも、今は城の中にエレベーターもあるのか。ただのランドマークだな。

> そもそも、大阪城とサミット会場の国際展示場「インテックス大阪」とは直線距離で約11キロも離れている。 前出のG20サミット事務局は「どこで各国首脳らが記念撮影するかは検討中だが、サミット会場から大阪城は遠くて見えない。 
『大阪城が入る構図』にするには他に移動しない限りは難しい」といい、日韓メディアの報道にクビをひねった。 

やはり、朝日新聞の捏造ではないのか。近くにあるならともかく、移動させてまで大阪城を背景にして記念撮影する理由がない。それなのにこんな報道をする時点で捏造だよな。これで大阪城で決まらなかったから,韓国に配慮したとか言い出すのか。本当、屑新聞だな。

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日韓請求協定の破棄を意味する徴用工問題のまとめ

韓国・文政権、G20「大阪城」背景の記念撮影に難クセ! 「朝鮮出兵した秀吉の居城」理由に場所変更も!? 

大阪で28、29日に開かれるG20(20カ国・地域)首脳会合をめぐり、日韓メディアが驚くべき報道をして、関係者をあぜんとさせている。 
各国首脳らによる恒例の記念撮影で、大阪城を背景にすることに文在寅(ムン・ジェイン)政権がNGを出し、場所の変更を求める可能性が出てきたというのだ。
「朝鮮出兵した豊臣秀吉の居城だったから」というのが理由のようだが、正気なのか。 

外務省G20サミット事務局などによると、大阪G20には37の国や機関などが参加する。 
各国首脳らは笑顔で記念写真に収まるのが恒例だが、先月末、驚く(あきれる?)報道があった。 

朝日新聞がまず、5月23日の朝刊で「G20、大阪城背に記念撮影したいけど…『侵略者』秀吉の居城…気になる韓国の反応」との見出しの記事を掲載したのだ。 
日韓外交に関わる匿名関係者の話として、「日本政府が背景に大阪城が入る構図を検討しているが、韓国の反発が予想され、撮影場所が調整される可能性もある」と報じた。 

韓国紙ハンギョレも翌日、朝日記事を引用しながら、「大阪城を背景に記念写真を撮るならば、壬辰倭乱で大きな苦痛を受けた被害国の首脳である文在寅大統領は、応じがたいとみられる」と伝えた。 

「壬辰倭乱」とは秀吉が朝鮮半島に出兵した文禄・慶長の役(1592~93年)をいう。 確かに、秀吉は日本では農民から天下人に上りつめ、天下統一を果たした「英雄」だが、韓国では「侵略の象徴」かもしれない。 歴史認識の違いは理解するが、大阪城の変遷も学んではどうか。 

大阪城は、秀吉が15年の歳月をかけて造り上げたが、1615年の「大坂夏の陣」で豊臣家の滅亡とともに落城した。 その上に盛り土がされ、秀吉の面影はほぼない。 

徳川3代将軍の家光の時代に城は再建されたが、完成から39年後、落雷で天守閣を消失した。 その状態が昭和初めまで260年以上も続いた。 

今の天守閣は戦前の1931年、当時、最高の建築工法だった鉄骨鉄筋コンクリート造りで建設された。 現在の城の中にはエレベーターもある。 

そもそも、大阪城とサミット会場の国際展示場「インテックス大阪」とは直線距離で約11キロも離れている。 前出のG20サミット事務局は「どこで各国首脳らが記念撮影するかは検討中だが、サミット会場から大阪城は遠くて見えない。 
『大阪城が入る構図』にするには他に移動しない限りは難しい」といい、日韓メディアの報道にクビをひねった。 

日韓関係は、韓国国会議長による「天皇陛下による謝罪要求」や、いわゆる「元徴用工」をめぐる異常判決などの「反日」暴挙で史上最悪になっている。 
日韓メディアが報じたとおり、文政権が420年以上前の話を持ち出してゴネるなら、多くの日本人は「来なくて結構」と思うのではないか。 

https://www.zakzak.co.jp/soc/news/190605/for1906050001-n1.html

韓国経済、米中の露骨な「ファーウェイ圧迫」…韓国移動通信社、狭間で苦悩

韓国経済、米中の露骨な「ファーウェイ圧迫」…韓国移動通信社、狭間で苦悩

記事要約:韓国の移動通信社が米中のファーウェイ圧迫で苦しんでいるというのが今回の記事。でも、LGユープラスはファーウェイ製を使い続けるようだ。どう見ても米中対立はこの先、激しくなる可能性が高いのに、ファーウェイに固執してしまえば、韓国ごと制裁を食らいかねない。

もっとも、ファーウェイを排除すれば、今度は中国から制裁を食らうのだから、韓国は実におもしろいな。2社択一なのにどちらを選ぼうがベターの選択肢すらない。どれもバッドだ。何、韓国の貿易依存を考えれば中国で商売できなくなれば韓国経済が破綻する。

バッドだろうが中国しかない。逆に米国への輸出は年々減っている。しかも、アメリカは韓国に自動車関税も課そうとしている。もう、アメリカについても良いことなんてないぞ。

> ファーウェイ(華為)をめぐる米中葛藤で韓国移動通信会社は苦悩している。ハリー・ハリス駐韓米国大使は5日、韓国企業家の面前で「5G(世代)通信装備はセキュリティの側面で信頼できるプロバイダを選択することが重要だ」と強調した。

ハリス氏はファーウェイを排除しろと。名前は出してないがそういうことだ。

> 移動通信会社のうち、特にLTE時代からファーウェイの装備を使ってきたLGユープラスが最も困った境遇に陥った。LGユープラス関係者は「他の通信社の5G装備を使えば、既存のファーウェイLTE装備と衝突する可能性がある」とし「日本ソフトバンクは米国内事業のためにLTEの時に敷いたファーウェイ装備を放棄したが、当社にはできない」と話した。

ソフトバンクの決断は速かったな。日本がアメリカ同盟国で大事な市場であることをすぐに理解して放棄を決意したものな。でも、LGユープラスにはそれはできないと。できないで済めばいいが、済むはずもないという。

> LGユープラス以外の移動通信会社だからといって安心はできない。移動通信3社は最近、通信災難事態に備えて有線網の二元化を進めながらファーウェイの部品は注文しなかった。これに対してある移動通信会社の幹部関係者は「『ファーウェイ製品を使う、使わない』『理由がファーウェイのためだ、そうではない』と言及そのものができない状況」と話した。 

韓国政府が明確な方針を出してないので韓国企業が個別に対応している状況のようだが、これだってどうなるかはわからないと。だが、韓国政府は超無能で問題の先送りしかできないから、きっとあてにはならないぞ。

> 移動通信業界ではまた「よりにもよってどうして通信なのか」という不満も出ている。韓国のファーウェイ通信装備輸入は有・無線をすべて合わせても年間5000億ウォン(約459億円)未満にすぎない。業界関係者は「輸入規模で見れば大きくもないが、米中貿易紛争のターゲットがファーウェイに集中しながら通信事業者だけが困難な状況に陥ることになった」と話した。

何か勘違いしているな。どうして通信ではない。通信=情報だ。情報というのはそれだけ価値があり、今の世の中は情報戦と呼ばれるほど、情報収集こそ、各国が躍起になって取り組んでいる。その情報網を中国に抑えられたら圧倒的に不利なのはいうまでもない。

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日韓請求協定の破棄を意味する徴用工問題のまとめ

韓国経済、米中の露骨な「ファーウェイ圧迫」…韓国移動通信社、狭間で苦悩

ファーウェイ(華為)をめぐる米中葛藤で韓国移動通信会社は苦悩している。ハリー・ハリス駐韓米国大使は5日、韓国企業家の面前で「5G(世代)通信装備はセキュリティの側面で信頼できるプロバイダを選択することが重要だ」と強調した。

韓国移動通信業界は6日、「ハリス大使の言及は、事実上ファーウェイの通信装備を使うなという圧迫」とみている。ここに中国の習近平主席の6月訪韓の可能性も浮上し、ファーウェイをめぐって韓国移動通信会社に対する米中両側の圧迫がますます強まるものとみられる。 

  移動通信会社のうち、特にLTE時代からファーウェイの装備を使ってきたLGユープラスが最も困った境遇に陥った。LGユープラス関係者は「他の通信社の5G装備を使えば、既存のファーウェイLTE装備と衝突する可能性がある」とし「日本ソフトバンクは米国内事業のためにLTEの時に敷いたファーウェイ装備を放棄したが、当社にはできない」と話した。

LGユープラスはこれに伴い、ファーウェイと既に締結した供給契約は予定通り進めるものの、追加的な契約はしばらく先送りしたことが分かった。移動通信業界関係者は「LGユープラスがLTE時代に安く性能が良いファーウェイ装備を構築して2位事業者のKTを追撃した」とし「5Gでもファーウェイ装備をいち早く構築して逆転の踏み台を用意しようとしていた戦略が打撃を受けることになった」と分析した。 

  LGユープラス以外の移動通信会社だからといって安心はできない。移動通信3社は最近、通信災難事態に備えて有線網の二元化を進めながらファーウェイの部品は注文しなかった。これに対してある移動通信会社の幹部関係者は「『ファーウェイ製品を使う、使わない』『理由がファーウェイのためだ、そうではない』と言及そのものができない状況」と話した。 

  また別の移動通信会社の幹部関係者も「時期が時期であるだけに、あえてファーウェイの部品を使って問題を起こすのはやめようという立場」と伝えた。 

  移動通信業界ではまた「よりにもよってどうして通信なのか」という不満も出ている。韓国のファーウェイ通信装備輸入は有・無線をすべて合わせても年間5000億ウォン(約459億円)未満にすぎない。業界関係者は「輸入規模で見れば大きくもないが、米中貿易紛争のターゲットがファーウェイに集中しながら通信事業者だけが困難な状況に陥ることになった」と話した。

https://japanese.joins.com/article/214/254214.html?servcode=300&sectcode=300

韓国経済、韓国造船業界、また受注不振…現代重は目標の15%

韓国経済、韓国造船業界、また受注不振…現代重は目標の15%

記事要約:韓国の造船業界は昨年に復活の兆しが見られていたのだが、どうやらそう簡単に復活までは行かないようだ。今年に入って中国に船舶受注トップを明け渡すなど受注不振が続いているという。

しかも、現代重工業や大宇造船の労組が大宇造船買収に反対して違法なストライキを行っているようだ。力を合わせなければ難局を乗り切れないと経営側が判断したのに、それに労組が従わない。しかも、どちらもだ。いつもの韓国人らしいが。

>造船・海運市況分析機関クラークソンリサーチによると、今年1-4月のグローバル船舶発注量は769万CGT(標準貨物船換算トン数)だった。前年同期(1217万CGT)比で36.8%減少した。4月はさらに少ない。4月の発注量は121万CGTと、3月(288万CGT)に比べ半分以下に減少した。 

受注が段々と減っていると。しかも、これは韓国だけという。

>国別受注実績でも韓国の不振が目立つ。中国は今年に入って世界で発注された船舶(769万CGT)の半分に近い344万CGT(シェア45%)を受注した。昨年7年ぶりに中国を抜いて受注トップを取り戻した韓国は202万CGT(26%)で2位に落ちた。イタリアが111万CGT(14%)で2位、日本が71万CGT(9%)で4位だった。 

中国が1位で韓国が2位。そもそもダンピング営業をまだ続けているんだろう。実際,利益は出ているのか。

> 4月に発注された船舶の種類は鉄鉱石や石炭など原材料を運ぶバルク船が23隻で最も多かった。バルク船は低賃金を武器に中国造船会社が受注しやすい船舶だ。現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業など韓国造船「ビッグ3」の受注が多い液化天然ガス(LNG)運搬船の発注は7隻にすぎなかった。クラークソンは米中貿易戦争や米国のイラン経済制裁などグローバル経済の不確実性増加を理由に今年のLNG運搬船発注予想値を55隻に下方修正した。クラークソンは昨年末、69隻と予想していた。 

世界的な造船需要が減っている背景に米中貿易戦争、イラン経済制裁などがあると。世界の主流はまだバルク船なのか。さて、ここから韓国の大手造船3社の内容になるのだが、現代重工業を中心に見ていく。

> 現代重工業(現代三湖重工業、現代尾浦造船含む)は25億ドル分を受注し、今年目標(159億ドル)のわずか15.7%だった。サムスン重工業は目標達成率がビッグ3のうち最も高い32.4%だが、受注金額は25億3000万ドルで現代重工業とほとんど差がない。大宇造船も25億ドル分を受注し、今年の目標(83億7000万ドル)の30%水準にとどまっている。 

既に5ヶ月経過しているのに現代重工業は今年の目標の15.7%しか達成してない。残り、7ヶ月で84.3%は絶望的だろう。韓国造船の受注が明らかに減っているわけだ。他は30%だが、そもそも目標受注額が少ない。

>こ れら造船3社の業績も下降している。昨年1兆248億ウォンの営業利益を出して「1兆クラブ」入りした大宇造船は、今年1-3月期の営業利益が1996億ウォンと、前年同期比33.2%減となった。サムスン重工業は1-3月期に333億ウォンの営業赤字を出した。2017年10-12月期から6期連続の赤字だ。1-3月期に黒字転換した現代重工業は営業利益が281億ウォンで、営業利益率は0.8%だった。 

2兆円規模の政府支援で営業利益が1兆248億ウォン。全然、足りないのだがこれでも復活とか述べていたんだよな。現代重工業は黒字になったそうだが、営業利益は0.8%と。だから、危機感を募らせて買収ということになるわけだ。でも、それも労組の反対で上手くいかないと。

> 目標達成が難しくなっている中、現代重工業の労働組合は大宇造船買収のための物的分割(法人分割)取り消しを要求し、先月16日からの部分・全面ストライキを継続している。労働組合は7日にも2時間のストライキをする。大宇造船の労働組合も3日、巨済(コジェ)、玉浦(オクポ)造船所の出入り口を封鎖し、現代重工業と産業銀行の現場調査を阻止した。

どちらの労組も会社が危機的な状況なのに実に積極的だよな。買収阻止して、共倒れでも狙っているのか。もちろん、買収が完了すれば自分たちがリストラされるのを知っているからだろうが。共倒れ展開が1番おもしろそうなので頑張って欲しい。

買収して整理したいのはこの労働組合員だというのは理解できるが、彼らは労働貴族だ。仕事もしないで金をもらうのが当たり前の精神だ。まあ、いつまで持つかは知らないが。

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日韓請求協定の破棄を意味する徴用工問題のまとめ

韓国経済、韓国造船業界、また受注不振…現代重は目標の15%

昨年から回復傾向を見せていた韓国造船業界にまた「赤信号」がついた。米中貿易戦争の余波で船舶の発注が減る中、今年に入って中国に船舶受注トップを明け渡すなど受注不振が続いているからだ。こうした中、現代重工業の大宇造船海洋買収に反対する両社の労働組合は違法なストライキと現場調査拒否闘争をしている。ストライキ長期化による生産への支障も懸念される。造船業界の関係者は「相次ぐ対内外悪材料で造船産業がふらついている」とし「現代重工業の大宇造船買収など造船業再編作業を一日も早く終えるべきだ」と指摘した。 

  ◆LNG船の発注減少が「直撃弾」 

  造船・海運市況分析機関クラークソンリサーチによると、今年1-4月のグローバル船舶発注量は769万CGT(標準貨物船換算トン数)だった。前年同期(1217万CGT)比で36.8%減少した。4月はさらに少ない。4月の発注量は121万CGTと、3月(288万CGT)に比べ半分以下に減少した。 

  国別受注実績でも韓国の不振が目立つ。中国は今年に入って世界で発注された船舶(769万CGT)の半分に近い344万CGT(シェア45%)を受注した。昨年7年ぶりに中国を抜いて受注トップを取り戻した韓国は202万CGT(26%)で2位に落ちた。イタリアが111万CGT(14%)で2位、日本が71万CGT(9%)で4位だった。 

  4月に発注された船舶の種類は鉄鉱石や石炭など原材料を運ぶバルク船が23隻で最も多かった。バルク船は低賃金を武器に中国造船会社が受注しやすい船舶だ。現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業など韓国造船「ビッグ3」の受注が多い液化天然ガス(LNG)運搬船の発注は7隻にすぎなかった。クラークソンは米中貿易戦争や米国のイラン経済制裁などグローバル経済の不確実性増加を理由に今年のLNG運搬船発注予想値を55隻に下方修正した。クラークソンは昨年末、69隻と予想していた。 

  ◆現代重の受注達成率15% 

  造船ビッグ3の今年の受注目標達成は厳しいという見方が多い。現代重工業、大宇造船、サムスン重工業の今年1-5月の受注実績は75億3000万ドルだった。これら企業の年間受注目標(320億7000万ドル)の23.5%にすぎない。 

  現代重工業(現代三湖重工業、現代尾浦造船含む)は25億ドル分を受注し、今年目標(159億ドル)のわずか15.7%だった。サムスン重工業は目標達成率がビッグ3のうち最も高い32.4%だが、受注金額は25億3000万ドルで現代重工業とほとんど差がない。大宇造船も25億ドル分を受注し、今年の目標(83億7000万ドル)の30%水準にとどまっている。 

  これら造船3社の業績も下降している。昨年1兆248億ウォンの営業利益を出して「1兆クラブ」入りした大宇造船は、今年1-3月期の営業利益が1996億ウォンと、前年同期比33.2%減となった。サムスン重工業は1-3月期に333億ウォンの営業赤字を出した。2017年10-12月期から6期連続の赤字だ。1-3月期に黒字転換した現代重工業は営業利益が281億ウォンで、営業利益率は0.8%だった。 

  目標達成が難しくなっている中、現代重工業の労働組合は大宇造船買収のための物的分割(法人分割)取り消しを要求し、先月16日からの部分・全面ストライキを継続している。労働組合は7日にも2時間のストライキをする。大宇造船の労働組合も3日、巨済(コジェ)、玉浦(オクポ)造船所の出入り口を封鎖し、現代重工業と産業銀行の現場調査を阻止した。

https://japanese.joins.com/article/216/254216.html?servcode=300&sectcode=320