韓国経済、アメリカでVWディーゼル車販売中断、韓国勢に追い風か
記事要約：一昨日辺り、自動車業界の世紀の不正ともいえるVWディーゼル車の規制クリア。違法ソフトで規制を全て突破していたそうだが、その数はアメリカ50万台あるらしい。その制裁金が2兆円とかで驚いていたわけだが、なんと世界で販売した1100万台も同じように不正した疑いがあるそうなので、フォルクスワーゲンはこのまま行けば、制裁金、集団訴訟で数十兆、下手すら数百兆円とわけのわからない金額の支払いが待っている。倒産は必至だろう。
では、前置きはこれぐらいにしてそのVWディーゼル車がアメリカで販売中断になって韓国勢に追い風らしい。カタログスペックをごまかしていた韓国勢に追い風とか本気で思っているならただのお花畑だとおもう。そもそも、国内で韓国はディーゼル車のシェアなんてほとんど奪われていたんじゃ・・・。
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韓国経済、「ソウル第２ロッテワールドタワー、震度９でも問題なし」
記事要約：管理人には震度９の地震なんて多分、その国の終わりだと思うのだが、韓国のソウル第2ロッテワールドタワーは震度9でも大丈夫らしい。日本では震度8以上までしかなかったとおもうので、震度９とかは海外の基準となるようだ。
それで、ソウル第2ロッテワールドタワーは地震設計に強くても内部は崩壊しそうな危険性で溢れているよな。どうせ、日本でいう震度７が来たら真っ二つに割れると思うが。ロッテからいくら金を貰ったかは知らないが、韓国人の教授の言うことは当てにならない。さっさと別機関でテストしたほうがいいんじゃないか？韓国人でも信用しないだろうに。
追記。２ｃｈ調べていたら、韓国では「メルカリ震度階級」というものが使われているらしい。
39(4): ロンメル銭湯兵 ★ 09/23(水)23:40 ID:??? AAS
震度9が気になったのでググったら、韓国はメルカリ震度階級が使われているようです。
Wikiによると、
震度9 多くの人が混乱に陥る。頑丈な建造物が一部損壊し、多くの建造物が半壊する。
速度 60 – 116cm/s
加速度 202 – 432gal
だそうです。
日本の気象庁基準だと、加速度の点で、
震度5 80～250
震度6 250～400
震度7 400以上
となるので、>>1の震度9は震度6～7ぐらいでしょうか。
以上。震度６～７まで耐えられるらしい。韓国ではまず起こりえない地震の規模に耐える設計なのか。本当にその基準を満たしているなら大丈夫だろう。
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