日別アーカイブ: 2017年11月19日

韓国経済、世界渡航先ランキング ソウルは3ランク上昇の7位

韓国経済、世界渡航先ランキング ソウルは3ランク上昇の7位

記事要約:ソウルで世界渡航先ランキングで3ランク上昇して7位となったそうだ。この世界渡航先ランキングというの米クレジットカード大手のマスターカードが発表している。東京もあるのかと思って気になったのがないんだよな。

>バンコクが1941万人で前年に続き2年連続首位に立った。次いでロンドン(1906万人)、パリ(1545万人)、ドバイ(1487万人)シンガポール(1311万人)などの順だった。

なんと1位はタイのバンコクである。皆、ワットアインでも見に行くんだろうか。2位がロンドン。ロンドンはトラファルガー広場のショナルギャラリー、大英博物館とか色々見るところがありそうだよな。3位はパリ。パリといえば、やはり、ルーブル美術館だろう。しかも、ルーブル美術館は最近はアブダビに新しい美術館を造ったとかCNNでやっていた。

最近、500億円で入札されたレオナルド・ダ・ビンチの幻の絵画「サルバトール・ムンディ(Salvator Mundi)」も話題だ。だが、これ入札者が誰かわからないんだよな。4億5000万ドルという値が付いた作品なので知っている人も多いんじゃないだろうか。キリスト画ということでキリスト教を知らない日本人には難しいと思うが。

話がずれてきた。それで4位はドバイ。ドバイと言えば世界一高いビル、ブルジュドバイ。今はブルジュハリファだが、この超高層ビルはサムスン物産が基本建設をしている。高さは828m。200階以上もあるそうだ。

そして、5位がシンガポールか。シンガポールといえば、ナショナル・ギャラリー・シンガポールが世界最大級の美術館として話題だ。2015年11月にオープンしたばかり。東南アジアのモダン・アートを中心にして8千点を超えるコレクションが楽しめる今は人気の観光スポットになっている。

で、散々、引っ張ったがソウルの美術館とかあるんだろうか。調べたらソウル市立美術館が出てきたが知名度は低いな。それで、なんで6位がないんだろうな。それで調べたら6位はニューヨークだそうだ。日本の東京は調べたら9位だった。8位はクアラルンプール(マレーシア)だった。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、世界渡航先ランキング ソウルは3ランク上昇の7位

【ソウル聯合ニュース】韓国観光公社は19日、米クレジットカード大手のマスターカードがこのほど発表した「世界渡航先ランキング」でソウルが7位にランクインしたと伝えた。

ソウルは昨年の外国人観光客数が1239万人で7位となり、前年の10位から3ランク上昇した。

バンコクが1941万人で前年に続き2年連続首位に立った。次いでロンドン(1906万人)、パリ(1545万人)、ドバイ(1487万人)シンガポール(1311万人)などの順だった。

外国人観光客の消費額が最も多かった都市はドバイで285億ドル(約3兆1940億円)を記録した。2位はニューヨーク(170億ドル)、3位はロンドン(161億ドル)だった。

ソウルは94億ドルで9位。ソウルの場合、外国人観光客の消費額に占める買物金額の割合が56.5%で最も高かった。

(http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2017/11/19/0500000000AJP20171119000100882.HTML)

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韓国経済、【朝鮮半島有事】米軍高官、核攻撃違法なら大統領命令であっても従わず

韓国経済、【朝鮮半島有事】米軍高官、核攻撃違法なら大統領命令であっても従わず

記事要約:緊張が高まる朝鮮半島有事だが、ハイテン米戦略軍司令官が「核攻撃が違法なら大統領命令であっても従わず」というとんでもないことを述べている。おそらくこれは軍法会議もんだよな。違法かどうかはさておいて、大統領は軍の最高責任者でもあるんだよな。

確かに司令官まで上り詰めているのだからよほどの優秀な人なんだろうが、それでも大統領の命令に従わないと発言するのはどうなんだ。従わない気持ちはあってもいいが、それを公にすれば司令官を解任させられる事態にもなるだろうに。なんでこんなことを述べたんだろうな。そもそも北朝鮮が核攻撃すると述べているのに、アメリカが先制攻撃したら違法なのか?

だいたい、緊急時に何が違法がなのか決めるような時間があるとも思えないが。後で軍法会議で判断することになるとおもうぞ。

>ハイテン氏は核攻撃の命令を受けた場合「もし違法なら『大統領、それは違法です』と告げる。そして、合法的なものは何かと大統領が尋ねてきたら、いかなる状況に対しても選択肢を提案する。そんなに難しいことじゃない」と説明した。

いや、難しいことだろう。核攻撃以外の選択肢を提案するというが、実際、核攻撃以外ならやってもいいということなんだろうか。司令官が大統領にどこまで提案を出来るかは知らないが、最終的な判断は全て大統領にあるからな。司令官が拒否したら、別の誰かにやってもらうだけだろうに。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、【朝鮮半島有事】米軍高官、核攻撃違法なら大統領命令であっても従わず

ハイテン米戦略軍司令官は18日、カナダ東部ハリファクスで開かれた国際安全保障フォーラムで、トランプ大統領が核攻撃を命令しても、違法と判断すれば従わず別の選択肢を提案する考えを明らかにした。米CBSテレビが報じた。

核実験や弾道ミサイル発射を続ける北朝鮮に対しトランプ氏が「炎と怒りに直面する」などと威嚇的な発言を続けていることを受け、米国内では大統領が核攻撃に踏み切る恐れがあるとの懸念も出ている。

ハイテン氏は核攻撃の命令を受けた場合「もし違法なら『大統領、それは違法です』と告げる。そして、合法的なものは何かと大統領が尋ねてきたら、いかなる状況に対しても選択肢を提案する。そんなに難しいことじゃない」と説明した。

さらに「もし違法な命令を実行したら、刑務所行きとなる。残りの人生を刑務所で過ごす可能性もある」と述べた。

(http://www.sankei.com/world/news/171119/wor1711190008-n1.html)

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韓国経済、ボイコットなんてしなくても韓国人は日本車に乗らないらしい

韓国経済、ボイコットなんてしなくても韓国人は日本車に乗らないらしい

記事要約:これはお互い様というやつだろう。日本人も韓国車には乗らないからな。韓国人が日本車に乗らなくても別に問題ないだろう。そもそも韓国で日本車乗ってると親日罪で叩かれそうな勢いだもんな。

>だが、韓国を旅行で訪れた中国人の多くは「韓国の街中ではほとんど日本車を見かけず、走っているのは韓国車ばかり」であることに驚いてしまうと指摘。中国と大きく違っているのは、韓国人は自国の車に乗ることを「メンツが立たないこと」と見なしていないということだとし、しかも韓国では日本車がほとんど存在しないにもかかわらず、韓国人は別に日本車を排斥しているわけでもないことも驚きであるとした。

ふーんとしか感想がないな…。韓国市場は狭いからな。そこで大きく売り上げてもたいした利益にはならんだろうし、そもそも、韓国内ではほぼ韓国製が独占だよな。最近、FTAで外国勢が入ってきているとはいえ、市場そのものが韓国車が多数を占めていたはずだ。寡占市場なのだから、韓国人が本当に喜んで韓国車を選んでいるかまではわからんな。

>続けて、韓国人が自国で自国の車を支持していることで「自国の車は成長の機会を得ることができる」とし、中国人は韓国人を見習わなければならないと指摘。中国車がさらに高い競争力を得ることができれば、中国人は韓国人のようにわざわざ日系車を排斥せずとも、自国を中国車でいっぱいにすることができるはずだと主張している。

残念ながら中国車には世界に誇れるブランドがないものな。中国での自動車生産量は既に世界有数であるが、中国車を製造しているわけではないからな。でも、これもスマホのHUAWEIやシャオミのように台頭してくる可能性はある。

中国車の技術は最先端である日本の自動車にまだまだ遠い存在であるが、車は自動運転化という次の時代へと移行しつつある。もっとも、今の技術は半自動運転といったいところだが。そもそも法律が問題になるからな。仮に交通事故を起こせばどこの責任になるのかという。法律が整備されない限りはこういった未来技術はまだまだ先の話となる。もっとも韓国勢の自動車技術は中国にそのうち抜かれるだろう。自動車の場合はまだ時間がかかるとして5年ぐらいだと思われる。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、ボイコットなんてしなくても韓国人は日本車に乗らないらしい

中国国内では「愛国」を理由に、日系車の排斥を叫ぶ声が一部で存在するが、実際には日系車の販売は好調そのものであり、17年1ー10月の販売台数は前年比14.72%も増加している。

一方、韓国の自動車市場では韓国車が圧倒的なシェアを獲得しており、日本車を含め、外国車は韓国車に勝てない状況が続いているのが現状だ。中国メディアの今日頭条は14日、「韓国人は自国の車である韓国車を支持している」と伝え、中国と韓国の違いについて嘆く記事を掲載した。

記事はまず、中国車の品質は近年、明らかに向上してきており、「中国車に乗っていたのではメンツが立たない」と考えていた中国人消費者にも徐々に受け入れられつつあることを指摘する一方、中国ではドイツ車や日系車などの合弁車が市場の約半分を押さえていて、実際に街中では合弁車を数多く見かけると紹介。

だが、韓国を旅行で訪れた中国人の多くは「韓国の街中ではほとんど日本車を見かけず、走っているのは韓国車ばかり」であることに驚いてしまうと指摘。中国と大きく違っているのは、韓国人は自国の車に乗ることを「メンツが立たないこと」と見なしていないということだとし、しかも韓国では日本車がほとんど存在しないにもかかわらず、韓国人は別に日本車を排斥しているわけでもないことも驚きであるとした。

続けて、韓国人が自国で自国の車を支持していることで「自国の車は成長の機会を得ることができる」とし、中国人は韓国人を見習わなければならないと指摘。中国車がさらに高い競争力を得ることができれば、中国人は韓国人のようにわざわざ日系車を排斥せずとも、自国を中国車でいっぱいにすることができるはずだと主張している。

(http://news.searchina.net/id/1648188?page=1)

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韓国経済、韓国の輸出額 最短で年間5千億ドル突破 

韓国経済、韓国の輸出額 最短で年間5千億ドル突破

記事要約:韓国が輸出が好調なのは世界的な半導体の需要が大きいわけだが、原油価格の上昇で石油化学製品、鉄鋼なども大きく伸びているようだ。それで今年の経済成長率は上方修正が相次いでおり、3%越えは確実と見られている。しかも、最短で年間5000億ドル突破。さらに貿易総額は1兆ドルを上回る勢いという。

このことから3年前ぐらいには戻った来た感じだろうか。今、アラブ、サウジアラビア、イエメンなどといった中東の動きもきな臭いので原油価格はわりと強い動きをしている。韓国経済は世界経済が良ければ輸出にはプラスになるので文在寅政権の追い風となっている。でも、これは朴槿恵前政権の功績のような気がしないでもない。もっと言えば、明博元政権だろうか。各国とのFTA政策がわりと効果的に輸出を伸ばしているようだ。

>中国、東南アジア諸国連合(ASEAN)、インドなど大部分の地域で輸出が増加し、特にASEANやベトナム、インドなど新興市場への輸出の活性化により米国、中国などに対する依存度が低下した。

これ本当なら面白い動きなのだが、具体的にどのような数値なのかがわからない。中国などに対する依存度が減った。米国の依存度が減ったことは知っているが、中国の依存度は逆に増えていた気がするんだよな。例のTHAAD配備の経済報復措置によるものだろうか。でも、5000億ドルのうちの100億ドルだからな。これで中国依存度がどこまで減ったのか。

しかし、これだけ稼ぐことがあっても、若者は就職難。チキン屋しか道がないのはどうしてなんだろうな。韓国の経済格差を管理人はずっと見てきたが、輸出が好調でも仕事がないのは気の毒としかいいようがない。でも、日本には来ないで頂きたい。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、韓国の輸出額 最短で年間5千億ドル突破

【ソウル聯合ニュース】韓国の産業通商資源部と関税庁は17日、1月からの輸出額の累計(暫定)が5012億ドル(約56兆4000億円)を記録したと伝えた。1956年に貿易統計を開始して以来、最短期間での5000億ドル突破となった。

輸入額は4166億ドルで、産業通商資源部は今年の貿易額が1兆ドルを達成する可能性が高くなったと見通した。

同部は最短期間での5000億ドル突破の理由として、輸出品目と地域が多角化し、品目別と地域別にバランスの取れた成長を見せたと分析した。

主力品目のうち半導体、石油化学、鉄鋼の輸出が大きく伸び、ほとんどの品目で輸出が善戦した。

中国、東南アジア諸国連合(ASEAN)、インドなど大部分の地域で輸出が増加し、特にASEANやベトナム、インドなど新興市場への輸出の活性化により米国、中国などに対する依存度が低下した。

産業通商資源部は、韓国が自由貿易協定(FTA)を締結した主要国への輸出品目が多角化し、これらの国の輸入市場で韓国のシェアが上昇傾向にあると説明した。

(http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/11/17/2017111702508.html)

 

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韓国経済、〔韓中関係の3約束〔3不〕〕韓国、北朝鮮情報以外は共有拒否 日韓締結の防衛協力

韓国経済、〔韓中関係の3約束〔3不〕〕韓国、北朝鮮情報以外は共有拒否 日韓締結の防衛協力

記事要約:韓国が北朝鮮情報以外は共有を拒否していたことがわかった。まあ、韓国から提供される情報など北朝鮮情報でもいらないのだが、あからさまなやり方に呆れるばかりである。どうせたいした情報もないだろうしな。

>ただ、文在寅(ムンジェイン)大統領は3日のシンガポールメディアとのインタビューで、日米韓の防衛協力が軍事同盟に発展することは望ましくないとの考えを強調。北朝鮮を巡る安全保障に協力を限定する考えを示した。韓国国防省も、中国軍の動向や南シナ海を巡る安全保障などの情報を交換する考えは示していないという。

韓中関係の改善の3不がここにも影響しているというか。これいつ3不を中国側が提案したのか気になるな。10月末だったのか。それとももっと前から提案していたのか。ニュースを見る限りでは中韓通貨スワップ協定と同時期ぽいような気がする。つまり、10月ぐらいだろうか。

もう一つそれに関係しそうな文在寅大統領が日本は同盟国でない発言はいつだったかな。ええと、確か9月の日米韓首脳会談だったな。やはり、中韓通貨スワップ協定の期限までに発言しているところをみれば、速くて9月ぐらいに韓中関係の3不は提案されたと見ていい。それを守るかどうかで中国側が監視していたことになる。

中国の目的は日米韓の離間工作だからな。中国は韓国経済を握って言いなりにするように仕立て上げたと。韓国は味方にすると後ろから銃を撃つような連中だからな。むしろ、ありがたいといったところか。

>ただ、文在寅(ムンジェイン)大統領は3日のシンガポールメディアとのインタビューで、日米韓の防衛協力が軍事同盟に発展することは望ましくないとの考えを強調。北朝鮮を巡る安全保障に協力を限定する考えを示した。韓国国防省も、中国軍の動向や南シナ海を巡る安全保障などの情報を交換する考えは示していないという。

独自GPS衛星もない韓国がたいした情報を持っているわけもない。北朝鮮情報以外は共有しなくてもたいして困ることもない。そもそも日本が与える必要もない。韓国は赤化することを選んだようなので、後は米韓同盟が破棄されるのを待つだけだな。

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〔北朝鮮、韓国、朝鮮半島有事〕のまとめ

韓国経済、〔韓中関係の3約束〔3不〕〕韓国、北朝鮮情報以外は共有拒否 日韓締結の防衛協力

日韓両政府が昨年11月に締結した、防衛情報を共有する基礎となる「軍事情報包括保護協定(GSOMIA〈ジーソミア〉)」で、韓国側が北朝鮮の核・ミサイル開発以外の情報交流を拒んでいる。複数の軍事関係筋が明らかにした。日韓の防衛協力に慎重な大統領府の意向を受けた方針とみられる。

同筋によれば、日韓の防衛当局は過去、北朝鮮が発射する弾道ミサイルの高度や速度などの情報を交換した。特に8月29日と9月15日に日本列島上空を通過して太平洋上に落下した弾道ミサイル「火星(ファソン)12」など、韓国から遠く離れた地点に落下した場合、韓国側のレーダーでは十分追跡できず、情報共有が成果を上げているという。

ただ、文在寅(ムンジェイン)大統領は3日のシンガポールメディアとのインタビューで、日米韓の防衛協力が軍事同盟に発展することは望ましくないとの考えを強調。北朝鮮を巡る安全保障に協力を限定する考えを示した。韓国国防省も、中国軍の動向や南シナ海を巡る安全保障などの情報を交換する考えは示していないという。

日本側も、韓国側に米軍の情報能力を超える力がないと判断。政治的な摩擦を避ける意図もあり、新たな情報交換の提案は行っていない。韓国軍と自衛隊との間で武器の部品や弾薬、燃料などを相互に融通し合う物品役務相互提供協定(ACSA)や、有事の際の韓国在住邦人の避難を巡る情報交換、日韓が別々に提供された米国情報の相互確認も進んでいない。

(https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171119-00000003-asahi-int)

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