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必読!韓国経済、ある小学生のスピーチ「みんなのロウソクの光を集めて大統領府を大火事にし、パク・クネは刑務所へ…」

必読!韓国経済、ある小学生のスピーチ「みんなのロウソクの光を集めて大統領府を大火事にし、パク・クネは刑務所へ…」

記事要約:大人が馬鹿なら子供はそれを見て馬鹿になるというのは教育の基本であるが、韓国人に育てられた子供は韓国人のレベルにしかならないということだろう。しかし、小学5年生がもう放火の願望を持っていたりするとか韓国人に育てられた子供の末路は犯罪者ということだろうか。

韓国社会にあるものを見て子供は育つわけだから、放火やロウソクという単語が日常茶飯事なのだろう。このスピーチを読んで管理人は「絶望」という言葉しか出てこない。左翼の子供?が書いた安倍総理への批判の漢字テストがまだ可愛く見えるからな。

>一人の小学生が「一つのロウソクの光は弱いが、様々なロウソクの光が集まれば大統領府も燃やす大火事になります。私たちみんな一緒に大統領府も燃やす大火事を作ってパク・クネを刑務所に追い込みましょう。」と感動的な発言をしている。

管理人は感動的な絶望を味わったがこの記者は「感動」したそうだ。子供を出汁に使うのは左翼の常套手段だが、やはり、本場は違うなと思う。そもそもこの小学生のスピーチは民主主義とはかけ離れている。すでに抗議デモを起こせば大統領でも追い詰められるという「勘違い」が発生している。

それを正すこともしない両親や周りがいて、これを絶賛するぐらいだから狂っているとしか言いようがない。これも「教育の成果」だと感じるので、誤った教育や社会ほど人間に悪影響を及ぼすことを再認識させられるな。

>私は釜山(プサン)オムグン小学校5年、キムxxです。私がこの場に立った理由はパク・クネとチェ・スンシルなど何の考えもない人間たちのために国が滅びていく様子を見たくないからです。

自分の考えが国を滅ぼすという発想はないんだろうな。誤った倫理観に突き動かされて、どうしてこの二人が何も考えていないと結論に達するのか。そもそも、この二人は「外交の天才」と呼ばれたのだぞ。管理人もある意味で天才だと思ったからな。

ニホンガー、イアンフガーしかいわなくて、気がつくと外務省のHPから同じ価値観を共有しない国ということになったからな。そもそも占い師に操られたぐらいで国は滅びない。傾くことはあるかもしれないが、管理人がこの4年を見る限りでは韓国経済の延命措置は頑張っていたと思うぞ。その延命措置にも綻びが見え始めているが。

>私はゴミにも劣るパク・クネを見て本当に情けないと思いました。私は12年間、イ・ミョンバクより酷い人は初めて見ました。パク・クネはセウォル号の7時間、えんえんと注射ばかり射っていました。

本当な情けないと思う。自国の大統領をゴミ扱いする。敬意が全く感じられない。管理人は民主党の元鳩山総理をルーピー扱いしていたが、あれは親しみも込められていたからな。要するにふらふらしている総理大臣ということで「宇宙人」といわれるほど発言が狂っていたがそれなりに楽しめたからな。少なくともゴミ扱いにした覚えはない。

12年間てこの子供て赤ん坊の時から何を見てきたんだ?管理人は子供の頃の政治の記憶なんてほとんどないぞ。政治に興味を持つ子供なんてほとんどいないからな。二十歳になってから自分が選挙権を持つ頃から、とりあえず、民主主義の大事な権利は行使しようという発想しかなかった。結局、ずっと自民党にしか入れてないわけだが。この小学生は政治に興味を持つのは良いが、実際、政治に興味を持っているわけじゃなく、ただの伝聞を聞いてるだけなんだろうな。

だいたい、朴槿恵の大統領の空白の7時間はまだ明らかになってないだろ。延々と注射を打っていたというのはどこからの情報なんだよ。

>そしてセウォル号、慰安婦ハルモニ、密陽(ミリャン)送電塔、原子力発電所、カンジョン、ペク・ナムギ、イム・マヌエル農民など多くの事件があちこちで起きています。しまいにはソウルや釜山、光州(クァンジュ)で夜明けから夜までデモというデモが起きてました。

子供が北朝鮮よりの韓国人に影響されているのがこの一文からわかるな。しかし、管理人が知らないことまで書いてあるんだよな。イム・マヌエル農民てなんだろな。やはり、日本語で検索しても出てこない。

カンジョン、ペク・ナムギはあれだ。放水事件だ。警察の放水に当たって倒れて死んでしまった韓国人の名前はペク・ナムギという。70歳の老人で農民だった。彼は仲間とともに上京して大統領は公約を守れとデモを起こした。その公約は米価格の保証だった。あれが1年前なんだよな。でも、セウォル号て直接、大統領は関係ないよな・・・。

>自分は身長がこのように小さいです。私は背が高くなりたいです。みなさんが一緒に助けてください。この国は国民の安全と生命を守るべきなのに、逆に生命を脅かして奪い取っています。みなさん、この国の平和を奪っているパク・クネを追い出して平和を取り戻しましょう。

これがよくわからない。占い師に朴槿恵大統領が操られていたから国民の生命を脅かしたにはつながらないだろ?少なくとも占いしがこの子供の両親に何かしたわけじゃないだろ。平和を奪ったのは誰なんだろうな。北朝鮮と中国だろうな。しかし、こうやって子供からヘル朝鮮が形成されていくんだなと思うと教育の大切さというのを再認識させられる。管理人がこれを必読記事にしている理由もよくわかるだろう。

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必読!韓国経済、ある小学生のスピーチ「みんなのロウソクの光を集めて大統領府を大火事にし、パク・クネは刑務所へ…」

天主教釜山(プサン)教区正義具現司祭団が主催した第二次時局ミサを奉献して市街行進後、打ち上げ集会で、一人の小学生が「一つのロウソクの光は弱いが、様々なロウソクの光が集まれば大統領府も燃やす大火事になります。

私たちみんな一緒に大統領府も燃やす大火事を作ってパク・クネを刑務所に追い込みましょう。」と感動的な発言をしている。(c)チャン・ヨンシク

こんばんは。

私は釜山(プサン)オムグン小学校5年、キムxxです。私がこの場に立った理由はパク・クネとチェ・スンシルなど何の考えもない人間たちのために国が滅びていく様子を見たくないからです。

私はゴミにも劣るパク・クネを見て本当に情けないと思いました。私は12年間、イ・ミョンバクより酷い人は初めて見ました。パク・クネはセウォル号の7時間、えんえんと注射ばかり射っていました。

そしてセウォル号、慰安婦ハルモニ、密陽(ミリャン)送電塔、原子力発電所、カンジョン、ペク・ナムギ、イム・マヌエル農民など多くの事件があちこちで起きています。しまいにはソウルや釜山、光州(クァンジュ)で夜明けから夜までデモというデモが起きてました。

自分は身長がこのように小さいです。私は背が高くなりたいです。みなさんが一緒に助けてください。この国は国民の安全と生命を守るべきなのに、逆に生命を脅かして奪い取っています。みなさん、この国の平和を奪っているパク・クネを追い出して平和を取り戻しましょう。

そして一つのロウソクの光は弱いですが、様々なロウソクの光が集まれば大統領府も燃やす大火事になります。私たちはみんな一緒に大統領府も燃やす大火事にして、パク・クネを刑務所に追い込みましょう。

*この文は天主教釜山教区正義具現司祭団が主催した第二次時局ミサを奉献して「パク・クネ退陣」のための市街行進後の打ち上げ集会で出た発言を紹介した文です。

ソース:ウィークリーソウル(韓国語) ある小学生の発言

ソースは韓国語なので2chより記事掲載

(http://www.weeklyseoul.net/news/articleView.html?idxno=35236)

 

 

韓国経済、〔韓国海運危機〕現代商船、世界最大海運同盟「2M」加入不発報道を否定 「今月中に結論出る」

韓国経済、〔韓国海運危機〕現代商船、世界最大海運同盟「2M」加入不発報道を否定 「今月中に結論出る」

記事要約:韓進海運の物流混乱は一応、収束を迎えたわけだが、しかし、それによって大きくスケジュールを狂わされた荷物を運ぶ依頼をする側(客)が韓進海運や現代商船、いや、韓国海運そのものに拒否反応を示した。そして、それがそのまま世界最大の海運同盟「2M」への現代商船の加入拒否とつながったようだ。140億ドル相当の荷物の賠償訴訟前の副産物といったところか。

>米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)は、2Mが荷主の反発を理由に現代商船を会員として受け入れないことを決めたと1日、報じた。2Mは世界1位のマースク(デンマーク)、2位のMSC(スイス)などが加入している世界最大の海運同盟だ。

当たり前だ。あれだけの物流混乱を引き起こして世界中の海運、港関係者や荷主に多大な迷惑をかけてこのまま他の海運同盟に入れると思っているのか?ウォルマート辺りがすごく怒ってそうだよな。そもそも、もう韓国の海運なんて世界に必要ないだろ?

物流混乱の荷物を代わりに中国や日本が引き継いで、マースクは韓国の新航路を開拓した。韓進海運を買収するという噂も否定した。

ちなみに、韓進海運の持っていた権益は、大韓海運が購入した。しかし、こんな海運を聞いたことないのでたいした意味はないだろう。現代商船はこの報道については現在交渉中でそのうちまとまるとか述べているが、まあ、どう見ても客からすれば現代商船が韓進海運のようなことされたらたまったものではないと否定するだろう。韓国入れたら荷物を頼まないという客がいてもおかしくない。

>現代商船はことし7-9月期に2303億ウォン(約224億円)の営業赤字を記録して6期連続で赤字に苦しんでいる。韓進海運の米国・アジア路線の営業権も大韓海運に奪われた。活路は2Mへの加入を通じたグローバル大型船社への躍進だ。だが、2Mの大手海運会社が船腹量(積載容量)の制限や義務加入期間の延長など現代商船に不利な条件を突きつけていて交渉は難航している。

交渉は難航はなにも物流混乱を引き起こしておいて、このまま済むと思っているのか?管理人は韓進海運はどうでもいいが、せめて、港や船の滞納料金はすぐに払うべきだと述べていたのに、朴槿恵大統領は韓進グループの現会長憎しで韓進海運を潰した。

朴槿恵大統領は「自助努力」が足りないとか述べていたが、世界からすればなんで韓国政府はこの混乱を放置するのか。不思議に思っただろう。そんな私情が世界に通じるとでも?甘いんじゃないか。

この先、韓国そのものが海運から閉め出されるのは時間の問題だろう。自業自得だからどうしようもないな。仮に入れても圧倒的な不利な条件となるのだろうしな。何、今月中に結論が出るようなのでのんびりまとうじゃないか。

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韓国経済、〔韓国海運危機〕現代商船、世界最大海運同盟「2M」加入不発報道を否定 「今月中に結論出る」

現代商船が世界最大の海運同盟「2M」への加入をめぐり窮地に立たされている。現代商船は、事実上2Mへの加入を条件に産業銀行から構造調整資金の支援を受けている上、海運同盟に加入できなければグローバル船社への躍進も閉ざされてしまうため、韓国政府や海運業界は交渉の結果を固唾を呑んで見守っている。

米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)は、2Mが荷主の反発を理由に現代商船を会員として受け入れないことを決めたと1日、報じた。2Mは世界1位のマースク(デンマーク)、2位のMSC(スイス)などが加入している世界最大の海運同盟だ。現代商船はことし7月に2M加入のための了解覚書(MOU)を締結し、これは構造調整中だった現代商船が法定管理(会社更生手続きに相当)を避けるために決定的な役割を果たした。

WSJは2Mの高位役員の言葉を引用して「取引先(荷主)が韓国の韓進(ハンジン)海運が没落した後、もう一つの韓国船社である現代商船の受け入れを渋っている」と伝えた。

世界海運業界は、2M、オーシャン、ザ・アライアンスの3つの海運同盟が主導している。海運同盟は業界の景気低迷に対応するための一種のカルテルで、同盟会社同士で船舶や営業ネットワーク、内陸輸送物流ネットワーク、寄港港湾(航海中にしばらく立ち寄る所)などを融通しあって費用を削減し、営業競争力を高めている。

2Mの発足時期は来年4月だ。米国連邦海事委員会(FMC)の承認検討と補完書類の提出を合わせて最長90日かかることを念頭に置くと、遅くとも年末までには現代商船の加入について判断を下さなければならない。ほぼ同じ時期にオーシャンとザ・アライアンスなども相次いで発足するため、現代商船が別の同盟への加入を再検討するのは難しい状況だ。

現代商船と債権団は2M加入不発説を否定した。現代商船は「WSJは同盟交渉内容を十分に理解しないまま報道した」とし「現在、2Mと具体的な交渉を進めており、来週欧州の現地会議を経て交渉がまとまる予定」と明らかにした。産業銀行関係者も「近く肯定的な結果が出るだろう」としながら、加入側に重点を置いている。ただし、現代商船は交渉決裂の可能性に対して「遅くとも今月中には結論が出る」としながら即答を避けた。

外信発の不発説は今回が初めてではない。先月18日(現地時間)にも、米国海運専門メディア「ジャーナル・オブ・コマース(JOC)」が「2Mが現代商船を同盟から外すことにし、代わりに現代商船の船舶と敷地を買収する方式で協力する」と伝えていた。当時、現代商船は「明らかな誤報」としてこれを一蹴していた。

現代商船はことし7-9月期に2303億ウォン(約224億円)の営業赤字を記録して6期連続で赤字に苦しんでいる。韓進海運の米国・アジア路線の営業権も大韓海運に奪われた。活路は2Mへの加入を通じたグローバル大型船社への躍進だ。だが、2Mの大手海運会社が船腹量(積載容量)の制限や義務加入期間の延長など現代商船に不利な条件を突きつけていて交渉は難航している。

韓国海運物流学会のハ・ヨンソク顧問は「法定管理に入った韓進海運の物流量は主に他国の会社に持って行かれていて、最も競争力がある韓進海運米国路線も大韓海運が買収したため、2Mの立場からすると現代商船の競争力に疑問を持ちうるだろう」と話した。

ハ顧問は「もし現代商船が海運同盟に加入できない場合、独自生存は不可能」とし「こうなれば韓国の海運・港湾産業の危機につながる」と懸念を示した。

(http://japanese.joins.com/article/146/223146.html)