韓国経済、「韓国は米・中・ＥＵとＦＴＡ締結した唯一の国…物流の長所生かせば外国人投資増加」
記事要約：韓国は米・中・ＥＵとＦＴＡ締結した唯一の国らしい。ホルホルしているのは構わないが、自分たちより規模の大きい国とFTAなんて結んでも関税撤廃でほとんど得はしないと思うぞ。
安い外国産品が韓国に入ってきて、韓国製品が淘汰されている。特に車なんて寡占市場だったのがFTA効果で欧州から輸入が増加している。他にもワインやブランド物、野菜、牛肉、果物、キムチと韓国市場にどんどん広がっているではないか。
庶民は安い食べ物が入ってきて助かっていると思うが、それで韓国の外国人投資が増加するにはまず結びつかないんだよな。ただの経済植民地なんだから。そもそも、FTAで儲けを手に入れてるのもサムスンや現代といった一部の財閥だけじゃないか。どうせ米国の利上げで投資は引き上げられるんだ。夢を見るのは良いが､現実は厳しいだろう。最も､その前に働きもしないで毎年ストライキをする労働環境を改善するべきだが。
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「米国、中国、欧州連合（ＥＵ）と自由貿易協定（ＦＴＡ）を結んだ国は韓国が唯一だ。こうした利点を活用して韓国を『物流ハブ』に育てれば、今よりはるかに多くの外国人投資を誘致できるだろう」。
産業通商資源部と７つの経済自由区域は「グローバル投資環境激変の時代、経済自由区域の役割」というテーマで２５日、ソウルのザ・プ ラザホテルで「２０１５経済自由区域ビジネスデー」を開いた。
この日の行事には経済自由区域投資に関心が多い国内外の企業代表および投資関連専門家、在韓 外国大使館の関係者など約２００人が出席した。
宋熙ヨン（ソン・ヒヨン）アジア開発研究院理事長は演説で、「韓国経済が停滞している今、最も必要なのは、規制をなくして果敢な改 革・開放政策を実施すること」とし「これを経済自由区域内でテストしなければいけない」と述べた。また「経済自由区域を『規制ゼロ地域』とし、その中に先 端製造業クラスターなどを設立し、外国大学本校の研究開発（Ｒ＆Ｄ）センターなどを誘致する必要がある」と強調した。
インベストコリアのハン・ギウォン代表は外国人投資の誘致を活性化するには韓国の「ＦＴＡ網」を積極的に利用するべきだと注文した。 ハン代表は「韓中ＦＴＡが発効すれば、長ければ１週間ほどかかる輸出入製品通関日が４８時間以内に減る」とし「中国内の重慶から上海まで物を配達するには ２日間かかるが、仁川（インチョン）から上海までは飛行機で４時間で可能」と強調した。
２０日に仁川経済自由区域に産業用エンクロージャー（キャビネットなど機器を囲む保護装置）製造および研究施設を竣工したリタールコ リアのマーティン・ロタムンド代表は講壇に立ち、韓国投資経験談について説明した。
ロタムンド代表は「現代・起亜自動車などリタールコリアの主要顧客と円 滑に疎通するために韓国に投資することに決めた」と述べた。
続いて「工場と社屋を建設する過程で施工者が閉鎖するなど現実的な問題に数多くぶつかった」と し「信頼性のある協力会社を政府が推薦し、不足した駐車空間など細かな問題まで解決してくれれば、より多くの企業が韓国経済自由区域に入ってくるだろう」 と話した。
※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。
（http://japanese.joins.com/article/938/208938.html?servcode=300§code=300）
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