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韓国経済、大阪のすし店で韓国人相手に嫌がらせで「ワサビテロ」~ネットで広がり韓国の反日感情刺激

韓国経済、大阪のすし店で韓国人相手に嫌がらせで「ワサビテロ」~ネットで広がり韓国の反日感情刺激

記事要約:大阪の寿司店で韓国人相手にワサビの量が多かったことが「ワサビテロ」とかいわれて問題になっている。まず、管理人から言わせると至極どうでもいいことである。ワサビの量が多いとか、多くないとかは個人の感想である。今回の場合は店長かだれかが認めて謝罪しているが、むしろ、謝罪する理由がない。なぜなら、ワサビの量が多ければ取れば良いだけの話。そして、店員にワサビの量を減らしてくれといえばいいだけだ。

寿司のネタに乗っけてあるワサビの量なんて見ればわかるんだ。外国人が初めて日本で「寿司」を食べるなんて今の時代にはほとんどない。それだけ日本の寿司はグローバルに広がっているからな。あのサッカーのトルシエ監督とか、マイワサビチューブとか所持していたんだろ?外国人にワサビ好きが多くて、もっとワサビの量を増やせという注文が多いから最初からそうしたというのはいいわけでもなさそうなんだよな。

日本人は言われるまえに他の外国人もそうだし、ワサビの量を多めにしたという話だろ。他の外国人から苦情が来てないということは普通にワサビ多くて喜んでいたかもしれない。それをわざわざ問題にして「ワサビテロ」とか「外国人差別」とかネットで叫んでいるようだが、むしろ、これぐらいでワサビテロとか嫌がらせとか思っていると日本人の嫌がらせを知らないとしか言いようがない。

日本人は基本的に嫌がらせとかより、嫌いな相手に対してスルーだからな。そういった意味ではサービスのつもりが、たまたま、この韓国人がワサビが多い、韓国人差別とか、勝手に思い込んだのだろう。こんなわかりやすい嫌がらせをするなら他の寿司店でもっとやっているわな。

後、証拠もないのにやっていたとか。韓国人だけにぼったくり料金のメニューを出したとか、そういうのは管理人は信用しない。彼らは自然と嘘を付く民族だからな。むしろ、これが嫌韓とか話題にするのはあれか。日本人に嫌われているという自覚でもあるのか?とりあえず、韓国メディアの主張を鵜呑みにするのは馬鹿げているからな。

大体、韓国人は毎日キムチを食べているんだろ?あれ凄く辛くて唐辛子いっぱいじゃないか。毎日、食べていて辛さの抵抗が付いているだろう。それなのにワサビの量が多いとか火病を起こすとか。どう見ても辛い物好きなら喜ぶんじゃないか?よくわからないな。

でも、日本の寿司には新鮮なワサビをたっぷり使った「わさび巻き」というのがあるんだよな。

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韓国経済、大阪のすし店で韓国人相手に嫌がらせで「ワサビテロ」~ネットで広がり韓国の反日感情刺激

[インサイト]日本大阪で指折りの美味しい店とされる有名すし店で「嫌韓」の兆しが見えるという情報提供が相次いでいる。

最近、ある日本の旅行情報を共有するカフェに大阪にある「市場すし」に韓国人と見られる客にだけ、こらしめるために’ワサビ’をいっぱいいれるという文等が上がってきた。彼らがアップした文によれば、該当店店員は韓国人と感づけば店員どうし「チョン」とあざ笑いながらワサビを意図的にたくさん入れる。

その上、彼らは「ワサビを食べて苦しがる韓国人等を見て’表情を見たか?’と大きくあざ笑う」と付け加えた。あるネチズンは「下手な日本語でワサビを減らしてくれとお願いしたところ、日本人店員らは笑いながら’サービスだ’と言ってワサビをいっぱい入れた」と話した。

このような事例は該当すし店の難波店と道頓堀店の二カ所で聞かれたことが分かった。韓国人の間で有名な美味しい店なので、韓国人の来店が多く、また、これにより被害事例はかなり多いと見られる。該当カフェで’市場すし’を検索しただけでも被害をうけた旅行者の文等があふれていることが確認された。

あるネチズンは「市場すしの’嫌韓’は7~8年前からかなり有名だったが、突然問題になった。以前から’ワサビテロ’はずっとあった」と説明した。その他にも梅田にある「魚心寿司」もやはり韓国人が来店した場合、誠意のない食べ物を出して韓国語メニューの価格がより高いという情報提供もあった。

このように韓国人旅行客を対象に日本の’嫌韓’の動きが捉えられて国内の反日感情もより一層激しくなっている。また、一部では「国内の商人も海外観光客に’ぶったくり料金’を請求していないのか」と私たち、または自らを振り返ってみる必要があるという指摘も続いた。

ソン・ボミ記者

ソース:インサイト(韓国語) 日本、大阪すし屋で’韓国人’相手に広がる’ワサビテロ’

ソースは韓国語なので2chより記事掲載

この度は弊社店舗での接客に関する内容で、インターネット各所にてお騒がせ致しましたことをお詫び申し上げます。事実関係を確認しましたところ以下の確認が取れましたのでご報告いたします。

すしに多くのわさびを乗せていた件ですが、こちらはそのような事実がありました。
海外から来られたお客様からガリやわさびの増量の要望が非常に多いため事前確認なしにサービスとして提供したことが、わさびなどが苦手なお客様に対して不愉快な思いをさせてしまう結果となってしまいました。今後はこのようなことの無いよう、しっかりと対応させていただく所存です。

また、従業員による民族差別的な発言に関してはそのような事実は確認できませんでしたが、より多くのお客様に満足していただけるよう社員教育を一層徹底してまいります。

 

韓国経済、爆発事故相次ぐサムスン「Galaxy Note7」、中国消費者が返品と賠償求め提訴―広東省深セン市

韓国経済、爆発事故相次ぐサムスン「Galaxy Note7」、中国消費者が返品と賠償求め提訴―広東省深セン市

記事要約:サムスン電子はギャラクシーノート7の爆発の原因は韓国製のバッテリーだと決めつけて、中国のギャラクシーノート7はリコールせずにそのまま販売したわけだが、それが裏目の結果となっている。

中国でもギャラクシーノート7での爆発が6件ほど確認されたことで中国の航空会社もギャラクシーノート7への機内への持ち込みを全面禁止にした。中国で販売した製品が安全という保障はどこにもない。こうなってくるとサムスン電子は再びリコール対応に迫られるわけだが、どうやら中国ではもう初の訴訟が起きているようだ。

>深セン晩報によると、広東省深セン市の周李久(ジョウ・リージウ)さんは、同市福田区人民法院で、韓国サムスン電子の子会社にあたる恵州サムスン電子有限公司と携帯電話販売店を提訴した。爆発事故が相次ぐスマートフォン「Galaxy Note7」の返品と賠償を求めている。

サムスン電子だけではなく、携帯電話販売店も提訴されているのか。なるほど。そんな電話をよく売ったなと。まあ、気持ちはわからないでもない。管理人からすればそんな爆発するようなスマホを購入する中国人もダメだと思うのだが、この際、横に置いておこう。

>サムスン電子は米国を中心に大規模なリコールを行ったが、中国で販売した製品の大部分はバッテリー製造メーカーが違うため安全だと主張。リコール対象はわずか1858台にとどまっている。周さんは「中国で販売された製品は安全との主張は詐欺行為だ」と主張し、製品価格の3倍に当たる賠償金も求めている。

確かに爆発事故が起きているので安全との主張は嘘になる。実際、航空会社が禁止しているのだから、もはや、サムスン電子側が裁判で勝つ見込みはないだろうな。製品価格の三倍というのは割りとは安いだろう。下手すれば爆発に巻きこれて怪我する可能性もあったわけで。

だいたい、空港でのギャラクシーノート7の持ち込み禁止て解除される可能性はあるんだろうか。管理人は「ない」と考えているのだが。なぜなら、航空会社がどうやってギャラクシーノート7が交換されたものかチェックできるのか。型番で調べる?なんで航空会社がそんな時間かかるようなことをしないといけない?

むしろ、今でさえギャラクシーノート7があるかどうかで余分な仕事を押しつけられている状態だ。そして、持ち込んだ乗員も常に見張られている感覚になりそうなのでリラックスするのも難しい。爆弾持っているとしか思われてないんだから。しかし、これはもう面倒だということで機内では安全性が確認されない全てのスマホや携帯の持ち込みが禁止される恐れもあるのだ。

なぜなら、病院内や映画館など電源を切れといってもいきなりコール音を鳴らすような人間はどこにでもいる。管理人は映画館で何人か見たことある。そういった意味でギャラクシーノート7の販売数がこれから増えるなら、もっと手間がかかることになる。

これは相当、厄介なことである。極端な話をすれば航空会社はスマホそのものを爆発物と認定してもおかしくないのだ。そうなってくると機内で使えないばかりか、持ち運ぶのが相当不便になる。これあらゆるビジネスマンや旅行客にサムスン電子のせいでとんでもないことになったと認識されるわけだ。もう、されているかもしれないが。

そうなってくるサムスン電子は飛行機を利用する世界中の人間から相当、嫌われることになる。ブランド価値がどうとか、新製品がどうとか、そういった対応でどうにかなるもんじゃない。なぜなら、スマホや携帯は携帯してこそ意味があるのだ。公衆電話もほとんどない時代で飛行機でスマホを持ち運べないとかになればそれだけで大パニックだろう。

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韓国経済、爆発事故相次ぐサムスン「Galaxy Note7」、中国消費者が返品と賠償求め提訴―広東省深セン市

2016年10月1日、一財網は記事「中国で初訴訟?深センのGalaxy Note7ユーザーがサムスンを提訴、返品と賠償を要求」を掲載した。

深セン晩報によると、広東省深セン市の周李久(ジョウ・リージウ)さんは、同市福田区人民法院で、韓国サムスン電子の子会社にあたる恵州サムスン電子有限公司と携帯電話販売店を提訴した。爆発事故が相次ぐスマートフォン「Galaxy Note7」の返品と賠償を求めている。

サムスン電子は米国を中心に大規模なリコールを行ったが、中国で販売した製品の大部分はバッテリー製造メーカーが違うため安全だと主張。リコール対象はわずか1858台にとどまっている。周さんは「中国で販売された製品は安全との主張は詐欺行為だ」と主張し、製品価格の3倍に当たる賠償金も求めている。(翻訳・編集/増田聡太郎)

(http://www.recordchina.co.jp/a151850.html)

韓国経済、携帯じゃなくて爆弾?!中国航空業界がサムスンGalaxy Note7対策を徹底

韓国経済、携帯じゃなくて爆弾?!中国航空業界がサムスンGalaxy Note7対策を徹底

記事要約:サムスン電子のギャラクシーノート7、中国ではなぜかリコール対応されなかった製品だが、どうやら世界の航空業界に追随して中国の航空業界でもギャラクシーノート7対策が行われているようだ。

>機内でもフライトアテンダントからわざわざ注意されたという。 「まるで私のGalaxy Note7は携帯電話じゃなくて爆弾かのような扱いをされました」と嘆いている。

むしろ、当たり前の措置なんだよな。フライトアテンダントがわざわざ注意するぐらい危険物なのだ。この宋さんは自分のギャラクシーノート7が携帯電話ではなく、爆弾扱いされたのを嘆いているようだが、仮に機内で爆発してたくさん命を奪う事故になれば損害賠償はこの宋さんとサムスン電子、航空会社に行くんだぞ。

むしろ、危なすぎるんだよな。あの時、注意していれば電源を入れなかったとか後悔しても遅いんだよな。飛行中の機内ではどんな些細なトラブルでも大きな事故に繋がる恐れがある。徹底した安全管理をするのは航空側にとっては当たり前だ。むしろ、絶対に電源を入れないようにフライトアテンダントが預かるべきではないのか。個人的な所有物であっても爆発する恐れがあるのだから、爆弾を抱えて機内に乗られても他の乗客は気が気でないだろうに。しかも、ギャラクシーノート7ではないが、機内で発煙という事故が起きているわけだからな。

管理人はギャラクシーノート7の安全性が確認されるまで飛行機での持ち込みは禁止にしたほうがいいと思う。こういうのは徹底してやり過ぎだと思えるぐらいがちょうどいい。特に何百人の乗客の命がかかっているのだ。自分だけ爆発で巻き込まれて死ぬのはそんな危険なものを扱う人間の自己責任だが、何の関係もない人を巻き込むなんてあってはならない。別にギャラクシーノート7以外にもスマホは色々あるのだ。なんでわざわざ爆発するものをここまで注意されて使用したいのか。理解に苦しむ。

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2016年9月30日、北京晨報は記事「サムスンのGalaxy Note7、中国航空路線でも預け入れ禁止に=まるで爆弾扱いだと乗客」を掲載した。

韓国サムスン電子の最新スマートフォン「Galaxy Note7」の相次ぐバッテリー爆発事故を受け、世界各国で飛行機の預け入れ荷物に入れることの禁止、飛行中の使用と充電の禁止という規制が導入されている。

中国でもついに規制が始まった。

29日に北京国際空港を利用した宋さんは空港カウンターに通達が書いてあるのを見てびっくり。

機内でもフライトアテンダントからわざわざ注意されたという。

「まるで私のGalaxy Note7は携帯電話じゃなくて爆弾かのような扱いをされました」と嘆いている。

2016年10月1日(土) 12時50分

(http://jump.2ch.net/?http://www.recordchina.co.jp/a151729.html)

韓国経済、サムスン最新スマホ「ギャラクシーノート7」、安全なはずの中国で6件目の出火、人気商品から問題商品に転落―中国紙

韓国経済、サムスン最新スマホ「ギャラクシーノート7」、安全なはずの中国で6件目の出火、人気商品から問題商品に転落―中国紙

記事要約:サムスン電子のギャラクシーノート7が相次いで爆発していることでリコール対応されて250万台は回収されたわけだが、リコール後の交換品でも問題は発生している。特に発売が間近だった中国ではリコール対応や発売日を延期もせずに、中国のバッテリーだから大丈夫だろうという安易な考えで発売したわけだが、どうやら6件目の出火が確認されたようだ。

あの時、中国でのスマホ発売も延期にしておけばよかったのに、爆発や発熱の原因も特定できないのに販売するからこうなる。大体、バッテリーだけの問題とか簡単に決めすぎだったんだよな。管理人はそんなわけないだろうと真っ先に突っ込んだわけだが。

>広西での事故はネットユーザーの28日の投稿で明らかになった。「店員がスマホを試した際、発熱して煙が上がった。警備員が消火器で消す騒ぎになった」という。この件につき同紙がサムスンに問い合わせたところ、回答は「現在、調査中」。関係者の1人は近いうちに何らかのコメントを出すとの考えを示した。

これ電源を入れただけで発熱して煙があがるのか。なんだろう。ガスコンロか?でも、ガスコンロは煙は上がらないか。調査中ていわれてもな・・・。

>中国で起きた6件の事故のうち、サムスンが具体的な回答を出したのは最初の2件だけだ。当時、「外部からの加熱と判断した」と報告しており、韓国紙は「2台を回収、検査した結果、バッテリー外部に加熱の跡が見つかった。賠償金目的の悪意ある行為」と報じた。

管理人も中国で発熱事故について取り上げたが、あの後、悪意ある行為とか述べていたのか。まあ、中国人ならやりかねないわけだが、その後どうなったのか。

>しかし、2件目の事故を報告したユーザーは中国メディアの取材に対して「スマホはまだ自分の手元にある」と説明、「1万元(約15万円)で提案された示談を最初は受け入れようと考えたが、韓国の報道を知って断ることにした」と語るなど、情報が錯綜(さくそう)している。

悪意ある行為と断言しながら、15万円で示談に応じろとか、一体どうなってるんだ。悪意ある行為といいながら逮捕はされてなさそうだな。1件、2件ならユーザーによる詐欺も考えられるのだが、これが5件、6件とかになってくると信憑性はましてくる。なにしろ、他の国ではリコール対応されたスマホだ。バッテリーだけの問題だとしてリコールしなかったのもサムスン電子だしな。

>相次ぐ事故やサムスンの対応について、外部からは「Note7は人気商品から問題商品へと転落した。バッテリーだけの問題ではなく、対応の甘さでブランドに巨大な傷を付けた」との指摘も上がっている。

韓国メディアは必死にサムスン電子を擁護しているが、それは逆効果じゃないのか。そもそも、サムスン電子の大きな市場は韓国じゃないだろう。米国だろ。ユーザーは他の機種と交換せずにギャラクシーノート7に交換したとか、iphone7は電磁波が強いとか、そんな下らない擁護で地に落ちたブランド価値が上昇するとでも、むしろ、現在も不具合が発生している時点で価値は下がり続けている.

機内ではギャラクシーノート7の電源を切れというアナウンスが流れるそうだ。普通、こんなアナウンスはないし、さらに述べればリコール製品に問題があるならこのアナウンスはずっと続くということだ。テレビを見るときは部屋を明るくして離れて見て下さいというテロップがいつも流れるのと変わらない。これではシャオミやファーウェイに抜かれるのも時間の問題かもしれないな。

その前に大きな事故が起きなければいいんだが、スマホだけではなく、洗濯機も破裂したし、冷蔵庫も過去に爆発している。もはや、本当にサムスン電子の製品が全て爆弾といってもいいぐらい製品の質が酷い。サムスン電子は安全性を度外視しすぎたんじゃないか。信頼を失ってもまだ商売できると思っているのが韓国人らしいな。

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韓国経済、サムスン最新スマホ「ギャラクシーノート7」、安全なはずの中国で6件目の出火、人気商品から問題商品に転落―中国紙

2016年9月29日、新京報によると、中国広西チワン族自治区のスマートフォンショップで、韓国サムスン電子の最新スマホ「Galaxy Note7」の出火騒ぎが起きた。中国で同様の事故が報告されるのは6件目。中国向け製品のバッテリーに問題はないとしているが、消費者の不安はさらに高まりそうだ。

広西での事故はネットユーザーの28日の投稿で明らかになった。「店員がスマホを試した際、発熱して煙が上がった。警備員が消火器で消す騒ぎになった」という。この件につき同紙がサムスンに問い合わせたところ、回答は「現在、調査中」。関係者の1人は近いうちに何らかのコメントを出すとの考えを示した。

中国で起きた6件の事故のうち、サムスンが具体的な回答を出したのは最初の2件だけだ。当時、「外部からの加熱と判断した」と報告しており、韓国紙は「2台を回収、検査した結果、バッテリー外部に加熱の跡が見つかった。賠償金目的の悪意ある行為」と報じた。しかし、2件目の事故を報告したユーザーは中国メディアの取材に対して「スマホはまだ自分の手元にある」と説明、「1万元(約15万円)で提案された示談を最初は受け入れようと考えたが、韓国の報道を知って断ることにした」と語るなど、情報が錯綜(さくそう)している。

相次ぐ事故やサムスンの対応について、外部からは「Note7は人気商品から問題商品へと転落した。バッテリーだけの問題ではなく、対応の甘さでブランドに巨大な傷を付けた」との指摘も上がっている。(翻訳・編集/野谷)

(http://www.recordchina.co.jp/a151684.html)

韓国経済、今度はサムスン電子の洗濯機に破裂の報告 米当局が注意喚起

韓国経済、今度はサムスン電子の洗濯機に破裂の報告 米当局が注意喚起

記事要約:何だろう。ソニータイマーではなく、サムスン電子タイマーでも付いていたのか。ここのところサムスン電子の製品に対する品質の悪さを指摘される事故が相次いでいる。すでに事件と呼んでもいいかもしれないレベルにだ。

ご存じの通り、サムスン電子の最新スマホギャラクシーノート7での数々の爆発事故からのリコール対応。リコールしても不具合は治らないお粗末さ。そして、ギャラクシーノート7以外の製品での発煙によって飛行機でのトラブル。今度はサムスン電子の洗濯機に破裂の報告が多いことを米当局が注意喚起しているようだ。

まさか、一連のリストラでサムスン電子は製品の品質に関連した技術者をほとんど解雇したんじゃないだろうな。あまりにも製品に対する品質の劣化が激しすぎるんじゃないか。しかも、この事実を隠蔽しようとしていたと。だが、それをよしとしない原告が裁判所で訴えていたようだ。

>テキサス州の原告の1人は訴状の中で「ガレージの壁を突き破るほど激しい破裂だった」と述べ、爆弾が爆発したような音がしたと伝えている。 原告側は、サムスン電子が「欠陥のある冷蔵庫を躍起になって回収し、全証拠の隠滅を図った」とも主張した。

なるほど。洗濯機まで爆発させるのか。サムスン電子は爆弾開発でも始めたらどうだ?もう、どの製品も爆発する機能付けているんだろ?酷い。さすがにこれは酷すぎる。なんで普通に使っているだけで爆発するんだよ。あれ、記事良く読むと欠陥のある「冷蔵庫」を躍起になって回収したとあるな。これ冷蔵庫も爆発するてことなのか?なんで洗濯機ではなく、冷蔵庫に言及しているんだ。

でも、洗濯機が破裂するとか新しいな。管理人は初めて聞いたんだが。だが、残念ながら洗濯機は飛行機に持ち込めないのでテロには使えないぞ。どうやってこれをテロ組織に売り込む予定なんだ?サムスン電子は将来ノーベル賞もらえるんじゃないか?爆発するスマホに加えて、爆発する洗濯機まで造れるとか。ということは次はテレビや冷蔵庫が爆発するんだな?しかし、これはやばいな。ハインリヒの法則にまた一つ事故が追加されてしまった。そのうち、本当に取り返しの付かない大事故が起こるぞ。

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韓国経済、今度はサムスン電子の洗濯機に破裂の報告 米当局が注意喚起

ニューヨーク(CNNMoney) 韓国サムスン電子の洗濯機が使用中に破裂したという報告が複数寄せられたことを受け、米消費者製品安全委員会(CPSC)が18日、同社の洗濯機の「安全問題」について消費者に注意を呼びかけた。

問題が指摘されているのは上部から洗濯物を入れる型の洗濯機で、2011年3月~16年4月の間に製造された製品。

CPSCの勧告では、寝具類やかさばる物を洗濯する場合は弱流コースのみを使うよう促し、回転速度が遅ければ洗濯機のトラブルによるけがや破損のリスクを低減できると指摘した。

対応策についてはサムスン電子と協議しているという。

サムスンの洗濯機を巡っては、使用中に破裂したと訴える利用者が1カ月ほど前、ニュージャージー州の連邦裁判所に集団代表訴訟を起こしていた。問題はテキサス、ジョージア、インディアナの各州で報告され、いずれも衣類を洗濯中に大きな音が聞こえたとしている。

テキサス州の原告の1人は訴状の中で「ガレージの壁を突き破るほど激しい破裂だった」と述べ、爆弾が爆発したような音がしたと伝えている。

原告側は、サムスン電子が「欠陥のある冷蔵庫を躍起になって回収し、全証拠の隠滅を図った」とも主張した。

サムスン電子は米国のウェブサイトに告知を掲載し、潜在的な安全問題への対応について米当局と協議していることを確認。「まれなケースとして、寝具類やかさばるもの、耐水性のものを洗濯すると、けがや物損のリスクが生じ得る異常振動が起きる可能性がある」と説明している。

同社はスマートフォン「ギャラクシーノート7」でもバッテリーの発火問題が報告され、250万台のリコールを発表していた。

(http://www.cnn.co.jp/business/35089714.html)

韓国経済、サムスン、爆発問題で機種交換した利用者に3万ウォン=韓国ネット「サムスン大丈夫か?」「3万ウォンでだまされないぞ」

韓国経済、サムスン、爆発問題で機種交換した利用者に3万ウォン=韓国ネット「サムスン大丈夫か?」「3万ウォンでだまされないぞ」

記事要約:日本で個人情報が流出したら500円分のクオカードや商品券という相場があるそうだが、サムスン電子のギャラクシーノート7を機種交換したら利用者に3万ウォン与えるそうだ。日本円で大体2750円である。なんと爆発したスマホの機種交換がたった2750円と驚くべきことだが、もっと面白いのは定価は100万ウォンである。日本円だとおよそ9万1500円。つまり、消費税にすらなってない。5%割引レベルである。

爆発する危険物を売りつけておいて2750円の割引と謝罪とか、完全にユーザー舐めてるな。さすがにこの対応には韓国ネットでもかなり怒っているようだ。

>「100万ウォン(約9万1500円)払って買ったGalaxy Note7を3万ウォンもらって、スペックダウンしろということか」

スペックダウンというか。ギャラクシーは危険物なので他の携帯に交換するのは安全を買うためだ。そう思えば安くない。もっとも、100万ウォンを返してもらうべきだが。

>「3万ウォンもらっても、またバッテリーから火が出たらどうしようもない」

その期待には応えるだろうな。サムスン電子はリコールして新しいバッテリーに交換したギャラクシーノート7でも急速放電や発熱の問題が相次いでいる。爆発するのも時間の問題だろう。回収しても原因特定できないんじゃないかと疑われるほどだ。

>「Galaxy Note7には特殊用途として、有事の際に敵に投げるという使用方法がある。携帯型手りゅう弾として…」

それは意味がない。有事の際に投げるなら確実に爆発するものでないと。韓国の手榴弾はロシアンルーレット方式なので6回投げたら1発は不発。だから、ギャラクシーノート7の方が不発率は高い。しかし、スマホを投げて「爆弾」だと相手に悟らせるには使えるかもしれない。最も有事でもスマホを投げる展開はかなり考えられないが。

>「世界の一流企業なのに…」

いや、ただの韓国政府の支援とパクリでダンピング競争を勝ち抜いてきた企業である。おかげで世界中の企業を敵に回した。サムスン電子が世界一流企業なんて思っても実態はイノベーションも起こせない日本の中小企業以下の技術である。辛口と思うかもしれないが、そもそも技術があれば爆発するスマホなんて造るはずないんだよな。

>「この支援案は唐突な感じがする。何かあるのか?」

何かあるとかではなく、原因をはっきり特定できていないのにバッテリーを交換しただけだからな。これでは事故は再発する。交換に応じて2750円とか割引セールレベルだろうに。しかし、サムスン電子の株価はわりとあがっているんだよな。

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サムスン電子の1週間の株価。見ての通り、リコール問題から徐々に株価をあげている。もっとも、先週に米国の利上げが先送りされて韓国経済にとっては好材料がもたらされたことが大きい。2050まで上昇したKOSPI、ウォンが一気に20ウォンほど上がって1100になるなど、数値だけを見れば絶好調である。

サムスン電子もその材料に押されて買われたがその後は少し売られている。でも、リコール対応して、未だに問題がある企業としては株価はかなり高い方だ。

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韓国経済、サムスン、爆発問題で機種交換した利用者に3万ウォン=韓国ネット「サムスン大丈夫か?」「3万ウォンでだまされないぞ」

2016年9月24日、韓国・聯合ニュースによると、爆発が相次いでいるGalaxy Note7のリコール問題に伴い、対策を行った新しい製品と交換した利用者が、通信料金の請求から3万ウォン(約2750円)の割引を受けることになった。

また、対策後のGalaxy Note7を返上してサムスン電子の他のスマートフォンに乗り換えた利用者も同額の通信費支援を受ける。韓国の3大通信会社は、サムスン電子と「通信費3万ウォン支給」案の協議を終えた24日、決定内容を公表した。サムスン電子は14日に、Galaxy Note7のリコール問題について謝罪文を掲載し、顧客の不快感や心配に報いる意味で、通信費の一部支援を約束し、通信会社とその方法を協議していた。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「100万ウォン(約9万1500円)払って買ったGalaxy Note7を3万ウォンもらって、スペックダウンしろということか」
「3万ウォンもらっても、またバッテリーから火が出たらどうしようもない」
「Galaxy Note7には特殊用途として、有事の際に敵に投げるという使用方法がある。携帯型手りゅう弾として…」

「サムスン大丈夫か?」
「世界の一流企業なのに…」

「この支援案は唐突な感じがする。何かあるのか?」
「本当にバッテリーの不良だったのか?回路不良じゃないのか?3万ウォンでだまされないぞ」

「3万ウォンより、全額払い戻ししてほしい」
「iPhoneにしても補助金くれないかな」
「通信費補助より、とりあえず全数回収した方が良いと思う」(翻訳・編集/三田)

(http://www.recordchina.co.jp/a151226.html)

韓国経済、「ギャラクシーノート7のリコールでサムスン電子の営業利益急減予想される」

韓国経済、「ギャラクシーノート7のリコールでサムスン電子の営業利益急減予想される」

記事要約:韓国のサムスン電子に爆発機能付きの新型スマホ「ギャラクシーノート7」は、バッテリーの欠陥を理由に全品リコールとなった。もっとも、バッテリーだけならバッテリーを交換するだけでいいので、わざわざ全てを交換するようにしたのは別の理由があると睨んでいる。

それはともかくとして、そのリコールによってサムスン電子の下半期の営業利益が急減するようだ。その減少する金額は営業利益から8200億ウォン(約767億円)らしい。

>サムスン証券関係者はまず返金や製品交替で1200億ウォン程度の費用がかかるとみてい る。関係者はまた「9月は生産量の大部分を製品交替用に使うため、7-9月期のギャラクシーノート7販売量は当初予想していた600万台の半分水準である 300万台にとどまることになるだろう」とし ながら「この場合、販売単価と営業マージンを考慮すれば4000億ウォンほど営業利益が減る可能性がある」と予想した。

爆発したスマホをリコールして返金や製品交替で600万台の販売予想が300万にとどまるそうだ。いや、1度爆発したスマホがそのまま300万台も売れるという強気な発想に驚かされる。すでに世界中のユーザーは爆発事故について知っているのだ。そんな危ないスマホがリコールされからとほいほい買うとは考えられないのだが,普通は再度爆発しないか様子見だよな。これ300万台も売れるかはわりと面白い目安になるかもしれない。

しかし、関係者の見立てだと営業利益見通しで下 方修正される規模は5000億~6000億ウォンというのはサムスンの営業利益からするとそれほどたいした規模ではない。

サムスンの営業利益予想は8兆1億ウォンだったので、それを6000億ウォンをマイナスしても、7兆5千億ウォン(だいたい7000億円)と絶好調である。市場予想が7兆8000億ウォンだったので,市場はリコールまで計算しているわけないので、十分な営業利益予想だろう。

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これが最新のサムスン電子の今日の株価。見ての通り、ギャラクシーノート7のリコール問題はほとんど響いてない。普通、主力製品がリコールすれば株価は急落してもおかしくないのだが、市場は営業利益の損失がその程度だとわかれば逆にあげている。

やはり、DRAMが絶好調なので主力のスマホで多少転けてもサムスン電子は揺るがないというところか。

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韓国経済、「ギャラクシーノート7のリコールでサムスン電子の営業利益急減予想される」

サムスン電子がバッテリー欠陥の見つかったギャラクシーノート7のリコールを決めた。これを受け、ことし下半期の営業利益は大きく減少ものとみられる。

サムスン証券は5日、「サムスン電子がギャラクシーノート7のリコールおよび販売中断等でことし下半期の営業利益から8200億ウォン(約767億円)程度が減少するものと予想される」と明らかにした。

サムスン証券関係者はまず返金や製品交替で1200億ウォン程度の費用がかかるとみている。関係者はまた「9月は生産量の大部分を製品交替用に使うため、7-9月期のギャラクシーノート7販売量は当初予想していた600万台の半分水準である300万台にとどまることになるだろう」とし ながら「この場合、販売単価と営業マージンを考慮すれば4000億ウォンほど営業利益が減る可能性がある」と予想した。

関係者は「最悪の場合、下半期の実績が当初予想した目標販売台数1200万台を達成できなければ2兆ウォン以上の赤字影響が現れる可能性もある。また、ギャラクシーS7の販売が期待水準を越え、DRAMなど部品価格の上昇の勢いが続くという点を考慮すれば、下半期の営業利益見通しで下 方修正される規模は5000億~6000億ウォンを越えないだろう」と付け加えた。

(http://japanese.joins.com/article/294/220294.html?servcode=300&sectcode=300)

 

韓国経済、韓進海運が抜けた太平洋路線…その場を狙う中国系企業

韓国経済、韓進海運が抜けた太平洋路線…その場を狙う中国系企業

記事要約:韓進海運が抜けたというより、港の使用料も払えないから追い出されたわけだが、その太平洋路線を中国系企業が狙っているという。そりゃ、そのルートがなくなるわけでもないから、どこかの海運会社が料金を水増して韓進海運の代わりに荷物を輸送することになる。しかも、韓国最大手の海の物流だったわけで、サムスン電子やLG化学といった家電や素材を運ぶのに使っていたわけだ。中央日報に韓国企業が使っていた割合の詳しい数値が掲載されている。

>国際貨物データ専門調査機関のデータマインによれば北米航路(アジア~米国)基準で2015年の国内の主な荷主別の韓進海運依存度はサムスン56%、LG 化学53.8%、ネクセンタイヤ24.9%、LGエレクトロニクス23.2%、ヒョソン20.8%、ハンファソーラーワンが12.9%だ。韓進海運の物量 をそのまま現代商船が吸収するのは難しい見通しだ。韓進海運が属する海運同盟の「CKYHE」の中国のコスコ、台湾のエバーグリーンと陽明海運、日本の川 崎汽船などが先にこれに代わる可能性が高いためだ。

これだけ運んでいたのなら現代商船だけで補うのもまず無理と。そもそも、現代商船もそれほど経営が上手くいっているわけでもないだろ。さぅきの評価だとCランクだったしな。中国や,台湾、日本が韓進海運に代わりに荷物を輸送することになりそうだ。

>海運業界によると、台湾国籍企業の陽明が2日、一部の路線の航路変更を確定した。現在運営中の台湾-米南西部(ロングビーチ港)路線を運航する船が釜山港 を経由することになった。また、中国最大手のコスコも似た形で釜山に船を投入する見込みだ。グローバル企業は少なくとも1カ月前から韓進海運の「法定管 理」に対応するタスクフォースを設けて準備してきた。

法定管理に入るかもしれないというニュースはあった。万が一に備えてその対応するのは企業としては当たり前のことだ。韓進海運の破綻でアジアの海の輸送地図が大きく変化しそうな勢いだな。そういえば、日本海側には大型のコンテナ船が入れる大きな港を造るのは地形上の理由で難しいそうだ。

でも、これ韓国企業の主要な輸送ルートまで中国に抑えられてしまえばTHAAD配備で急激に冷え込んでいる状況をさらに悪化させるんじゃないか。中国企業なら韓国企業のコンテナ輸送だけ運賃3倍にしますと平気で吹っかけてきそうだしな。ただ、困るのは今のところは韓国だけだよな。日本じゃ大きなニュースにもなってない。SMAP解散の方が大事らしいしな。

>ヤン・チャンホ韓国海洋水産開発院長は「釜山港は過去10年間、北東アジアの積み替え物流量の80%を占めたが、中国系企業が押し寄せればアジアのハブ港が上海に変わるかもしれない」と懸念を表した。

輸出を支えてきた釜山港が上海に取って代わられる可能性があると。いきなりは変わらないだろうが、これも徐々に何もしなければそうなるだろうな。管理人は。韓進海運の破綻でアジアの輸送勢力図が大きく変化することで、かなりの混乱もあると思うが,逆に日本の川 崎汽船などにもチャンスが巡ってきている。上手く日本の海運企業もこのチャンスを物に出来たら良いと思う。

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韓国経済、韓進海運が抜けた太平洋路線…その場を狙う中国系企業

2日午後、釜山(プサン)加徳島(カドクド)と向かい合う釜山新港湾は一日中、豪雨だった。午後4時、韓進(ハンジン)海運管轄の1.1キロの埠頭に305メートルの「韓進天津号」が接岸すると、高さ135メートルの大型クレーンが動き始めた。

コンテナを満載した韓進天津号は釜山新港湾で2日間待機した。未払い賃金を要求する荷役会社が作業を拒否したからだ。釜山港湾公社がこの日午前10時に未払い賃金を代わりに支給することを決めると作業が再開され、韓進天津号も接岸することができた。

新港湾の荷役作業は再開されたが、新たな問題が浮上した。過去数年間にわたり不況に苦しんできたグローバル海運会社の「物量争奪戦」が始まったのだ。特に地理的に競争関係にある中国系の企業が積極的だ。これら企業は韓進海運の主力の太平洋路線を狙っている。

海運業界によると、台湾国籍企業の陽明が2日、一部の路線の航路変更を確定した。現在運営中の台湾-米南西部(ロングビーチ港)路線を運航する船が釜山港を経由することになった。また、中国最大手のコスコも似た形で釜山に船を投入する見込みだ。グローバル企業は少なくとも1カ月前から韓進海運の「法定管理」に対応するタスクフォースを設けて準備してきた。

ヤン・チャンホ韓国海洋水産開発院長は「釜山港は過去10年間、北東アジアの積み替え物流量の80%を占めたが、中国系企業が押し寄せればアジアのハブ港が上海に変わるかもしれない」と懸念を表した。

韓進海運の「法定管理」開始後、海運運賃も急騰している。韓進海運の主力だった太平洋路線と中東路線は60-69%、欧州路線の運賃も20-25%上昇した。企業側は40フィートコンテナあたり1100ドルだった釜山新港-米カリフォルニア州ロングビーチ港の運賃を最大2000ドルと提示した。

(http://japanese.joins.com/article/217/220217.html)

韓国経済、サムスン「ギャラクシーノート7」250万台全量交換、リコール費用最大1860億円か

韓国経済、サムスン「ギャラクシーノート7」250万台全量交換、リコール費用最大1860億円か

記事要約:サムスン電子の爆発機能付きの新型スマホ「ギャラクシーノート7」のリコールが前日に決まったわけだが、そのリコール費用は最大1860億円になるらしい。管理人はリコール費用については数百億円、または数百億ドルぐらいで考えていたが、どうやら大きい方の数字となったようだ。1860億円なので、ええと。サムスンのギャラクシーノート7の本体価格が10万円だとしても、100万台分の販売額の損失となる。

>サムスンがスマートフォンで大規模なリコールに踏み切ったのは今回が初めてだ。19日に発売されたギャラクシーノート7はこれまで合計250万台が全世界で流通しており、このうち150万台が実際に消費者に販売された。

記事によるとギャラクシーノート7は世界で150万台が実質の販売台数らしい。100万台の損失ということはこれまでの利益は50万台になってしまう。これはサムスン電子でなければ企業が倒産していても何らおかしくないな損失だな。さすがに1860億円の損害とか頭抱えるレベルじゃないぞ。話題になっている韓進海運の港使用料や備船料の滞納で600億円だ。この損失がいかに巨大なものかよくわかるんじゃないか。

サムスン電子がここまで速く動いたことに管理人は驚いたが、おそらく何か見つけたんだろうな。我々が気付いていないとんでもない事実を。でないとこんな速く動くわけがない。韓国企業なら例え、爆発が10件あっても放置するレベルだ。

>「ギャラクシーノート7」の爆発原因については、「9月1日現在、国内外で計35件の被害例がサービスセンターに届けられた。弊社の分析の結果、バッテ リーの絶縁機能に問題があった」と説明した。協力会社のバッテリー製造工程で微細な誤差が発生し、陰極と陽極が触れて発火したとのことだ。

ああ、すでに被害例が35件もあるのか。爆発は2件だが放置しておくと危険すぎるということか。バッテリーの絶縁機能に問題があった。つまり、バッテリーが悪いと。うん?でもそれぐらいならテストすればまず見つかるよな。35件も来ているということはなんかの製造ラインのどこかで致命的なミスをしてそのまま出荷されているとしかおもえない。あれ?この記事なにかおかしくないか?

>販売を中止して流通している全製品を回収、新製品と交換することから、販売損失を考慮したリコール費用総額は最大2兆ウォン(約1860億円)前後に達すると予想される。

管理人の記憶だと確か製品の返品や交換に応じなく無償修理で対応だったような・・・。交換するのはバッテリーだけだったはず。なぜ、いつのまにか全製品を回収して新製品の交換となっているんだ?

ああ、これ管理人が睨んだ通り、バッテリーだけの問題ではないんだな。絶縁体がどうとかは消費者にバッテリーだけが危険という認識を植え込むためだろう。どうやらスマホの基盤か何かに致命的な爆発を引き起こす欠陥があったようだ。でなければ、1860億円も出して回収するわけがない。

後、バッテリーはサムスンSDI、中国企業が造った2種類のバッテリーがあるそうだが、韓国メディアは中国製のバッテリーだから爆発したという憶測な記事を出していた。しかし、35件、全部が中国製のバッテリーのみとは考えにくい。これ回収してバッテリー交換だけでは終わりそうにないな。

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「爆発はバッテリー自体の問題」2週間にわたり全世界で販売中止

充電中に爆発したとの通報が相次いでいたサムスン電子の新型スマートフォン「ギャラクシーノート7」について同社は販売を約2週間中断し、全世界10カ国に供給した製品すべてを新製品に交換するリコール(無料回収・修理・交換)を行うことになった。

サムスンがスマートフォンで大規模なリコールに踏み切ったのは今回が初めてだ。19日に発売されたギャラクシーノート7はこれまで合計250万台が全世界で流通しており、このうち150万台が実際に消費者に販売された。

販売を中止して流通している全製品を回収、新製品と交換することから、販売損失を考慮したリコール費用総額は最大2兆ウォン(約1860億円)前後に達すると予想される。

サムスン電子のスマートフォン事業を総括する高東真(コ・ドンジン)無線事業部長(社長)は2日、ソウル市中区太平路のサムスン本館で記者会見を開き、

「使用中にご不便をおかけしたお客様や弊社製品をご愛用くださるすべての皆様にご心配をおかけして大変申し訳ない」と謝罪、「購入時期に関係なく『ギャラクシーノート7』を新製品に交換し、消費者がご希望なら返金に応じる方針だ」と語った。

「ギャラクシーノート7」の爆発原因については、「9月1日現在、国内外で計35件の被害例がサービスセンターに届けられた。弊社の分析の結果、バッテリーの絶縁機能に問題があった」と説明した。協力会社のバッテリー製造工程で微細な誤差が発生し、陰極と陽極が触れて発火したとのことだ。

これにより、韓国国内のユーザーは今月19日からサムスンのサービスセンターで「ギャラクシーノート7」を新品と交換できるようになる。19日より前でも無償修理を受けることは可能で、消費者が希望すれば別製品の貸与を一時的に受けることもできる。

サムスン電子がリコール計画を発表したのは、先月24日に初めて製品爆発の通報があってから9日目のことだ。

(http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/03/2016090300355.html)

韓国経済、世界7位・韓進の貨物輸送、米西海岸路線ストップで大混乱

韓国経済、世界7位・韓進の貨物輸送、米西海岸路線ストップで大混乱

記事要約:8月31日に法定管理となった韓国の海運最大手の「韓進海運」。今日で3日目となるわけだが、徐々にその混乱は広がっているようだ。さて、ネットでは韓進海運の破産によって世界経済が混乱するという主張もあるようだが、そこまでは韓進海運に力はない。以前に述べたとおり、世界第7位だったのは過去のことであり、今はそんな順位でもないし、そもそも、シェアは3%前後だった。

海運では圧倒的に欧州が強い。だから、世界経済が大混乱になるとはあまり考えられない。ただ、韓進海運の破産が海のリーマン・ブラザーズみたいになる可能性は捨てきれない。それは世界経済が大混乱というよりは海の物流の混乱と関連企業の連鎖破産である。

韓国経済の輸出に大きな影響を与えるのでどちらかというとGM破綻に似ているかもしれない。GMの破綻なら自動車関連で限定されたわけだが、海運ということで事業関連が幅広い。影響があるのはサムスン電子の家電といったものが出てきているが、外国企業が一体何を韓国から「輸入」しているのかといった情報はあまり出ていない。だが、最大手ということは日本の宅配便がそうであるように世界中の物流で混乱が発生する。

船で運ぶ物といえばある程度、重量があるか、数が多い物。家電やテレビ、魚、果物や野菜などである。でも、最近は生鮮食品などは空輸で運ばれることもある。産地直送とか書いてあるのはだいたい「空輸」である。そもそもコンテナ船で何を運んでいるのか。あまり馴染みはないと思う。それで管理人は一通り調べた。

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まず、コンテナ船が運ぶ物は食料や製品を造るための素材、電機製品などといった暮らしに必要な様々なものを運んでいる。そして、なぜ「コンテナ船」と呼ばれるかというと、市場や工場などから運びたい荷物を「コンテナ」という金属製の箱に詰め込んで箱ごと船で運ぶから。

船で運ぶ前は貨物列車やトラックなどでコンテナを運び、港についたらクレーンで荷物をそのまま船につぎ込む。見ての通り、コンテナの大きさはどれも一律なので効率良く船に乗せることができる。上の画像は商船三井のコンテナ船だが、この何百もあるコンテナにはそれぞれの企業が依頼した物が入っている。コンテナ船はいつも決められたルートで荷物を運ぶのでわりと到着も速いそうだ。そして、コンテナの利点は大きさが同じなので船に無駄なく敷き詰めることが可能ということ。だから、どのコンテナ船も上のような感じになる。

韓国の経済規模はGDPというと世界第11位なわけだが、輸出に特化しているわけなので世界中に商品をこのように海上輸送している。だとすれば、世界の販売大手はウォルマートやアマゾンといった大企業は韓国からの輸入品を韓進海運を通じて運んでいることになる。特に北米関連がピックアップされるぐらいだから、米国の大企業も結構な損害となるんじゃないかと調べてそう思えてきた。だとすれば、米国企業のやることは損害賠償請求の訴訟となる。

しかも、時期は9月。クリスマス商戦前である。米国ではクリスマス商戦で一年の売上を一気に稼ぐのでこれに乗り遅れるととんでもないことになる。すでに準備は始まっている思われるので,仮に韓進海運の破産によってそのクリスマス商戦にも影響がでるとすれば、米国企業は黙ってはいないだろう。

>輸出入業者も対応に追われた。韓進海運は韓国の北米向け輸出、輸入のそれぞれ18%、22%を担っている。港湾利用料の不払いへの懸念から1日現在で9カ国、13カ所の港湾で韓進海運の船舶の入港が認められなくなった。

もう、現金一括払いでもダメということか。北米向けの輸出と輸入を大体2割ずつ。これは米国企業が大激怒しているんじゃないか。コンテナは船ごと差し押さえされて荷物は届かない。こういう海上輸送はかなり余裕を見て1ヶ月やそこらは商品が届かなくても何とかなるようにはしていると思われるが、それが数ヶ月となれば話は変わってくるだろう。

>韓進海運が世界三大海運同盟であるCKYHEからの事実上の脱退を通告され、波紋は世界貿易全体に及び始めた。韓進海運と路線、船舶を共有する同盟所属の 海運4社も今回の混乱の影響を本格的に受け始めた。特にシアトルからロングビーチに至るまで米西海岸では韓進海運の貨物輸送が全面ストップしている状態 だ。

当然,他の韓国の海運にも影響が出てきている。連鎖倒産まで行くかはしらないが、少なくとも、自分のところは大丈夫なのかと相手に念を押されているだろうな。そういえば、これってスエズ運河やパナマ運河などはどうなるんだろうな。やっぱり通れなくなるんだろうか。

また、海運輸送費の激増で価格競争力がどの程度落ちるかは定かではないが、1割、2割は商品が高くなると思われる。韓国はウォン安を背景に製品を輸出して儲けて いるわけだから、安くないと売れないんだよな。ただ、いくらウォン安にしたところで、輸送費が2倍になればそれだけでコストは倍増する。

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韓国経済、韓国、財閥企業倒産ラッシュ 当局は“崖っぷち”32社リストアップ | 日本の底力!(韓国経済危機特集)

1日午後、慶尚南道昌原市鎮海区の釜山新港・韓進海運コンテナ埠頭(ふとう)に同社の船舶は1隻もなかった。同社の法定管理(会社更生法適用に相当)という情報に危機感を覚えた港湾作業業者が未収金の支払いを求め一斉に作業を拒否したためだ。

韓進海運の船舶に対する荷役作業が8月30日から全面中断し、釜山港は大混乱に陥っている。同社の釜山新港事務室には他の海運会社に貨物を移すという荷主の電話が殺到している。

韓国1位、世界7位の海運会社である韓進海運の没落は国際貿易に波紋を広げている。全世界が韓進発の混乱に直面するという専門家の予測が現実となっている。

輸出入業者も対応に追われた。韓進海運は韓国の北米向け輸出、輸入のそれぞれ18%、22%を担っている。港湾利用料の不払いへの懸念から1日現在で9カ国、13カ所の港湾で韓進海運の船舶の入港が認められなくなった。

31日の中国アモイ、米サバンナ、スペイン・バレンシア、シンガポールに続き、1日には中国の上海と寧波、日本・横浜、ドイツ・ハンブルク、オーストラリア・シドニーなどが入港を拒否した。

韓進海運が世界三大海運同盟であるCKYHEからの事実上の脱退を通告され、波紋は世界貿易全体に及び始めた。韓進海運と路線、船舶を共有する同盟所属の海運4社も今回の混乱の影響を本格的に受け始めた。特にシアトルからロングビーチに至るまで米西海岸では韓進海運の貨物輸送が全面ストップしている状態だ。

一方、ソウル中央地裁は1日夕、前日の法定管理申請を受け、韓進海運に対する会社更生手続きの開始を決定した。法律上の管理人は石泰寿(ソク・テス)現社長が務め、韓進海運の更生手続きを進めるかどうかを決定する調査委員には三逸会計法人が選定された。

金起弘(キム・ギホン)記者 , 釜山=権慶勲(クォン・ギョンフン)記者

(http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/02/2016090200591.html)