2月 01

韓国経済、朴大統領の支持率が29%・・・「独島上陸で20%↑」「慰安婦像を建てて20%↑」「北朝鮮との首脳会談で更に20%↑

韓国経済、朴大統領の支持率が29%・・・「独島上陸で20%↑」「慰安婦像を建てて20%↑」「北朝鮮との首脳会談で更に20%↑

記事要約:韓国の朴槿恵大統領の支持率が29%の最低ランクになっているわけだが、それを上げるには意外と簡単のようだ。まず、日本の竹島への不法侵入で20%!、さらに慰安婦像を建てまくれば20%!、後は北朝鮮の首脳会談で20%!合計でなんと89%である。なんだ、まだまだ大丈夫じゃないか。管理人は日本と国交断絶すれば50%↑は硬いと思うんだ。応援するのでやってくれないかな。

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2月 01

韓国経済、韓国新首相の次男に兵役逃れ疑惑、記者会見で涙ながらに説明

韓国経済、韓国新首相の次男に兵役逃れ疑惑、記者会見で涙ながらに説明

記事要約:記事にはこの韓国の新首相は大統領にもの申せる素晴らしい首相になると述べているわけだが、管理人からすれば韓国人の義務である兵役を逃れている時点で、国を守る気がないとすぐにわかる。こんな首相が出てきても、朴槿恵大統領の犬にしかならんな。

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2月 01

韓国経済、サムスン、減収減益に歯止めかからず窮地…スマホ事業、世界でも中韓市場でも減速

韓国経済、サムスン、減収減益に歯止めかからず窮地…スマホ事業、世界でも中韓市場でも減速

記事要約:米アップルの凄いところはiPhoneというスマホを作っただけではなく、それを毎年、モデルチェンジさせるという習慣を世界中に浸透させたことではないかと、管理人は感じている。そして、それには強力なブランドの力が必要となる。

今、日本のスマホは米アップル一人勝ち状態なわけだが、なぜ、日本人はiPhoneをこれほど広く使用するようになったのか。それはブランドの力だ。日本人は高品質、高性能な機能にわりと敏感で、新しいものが出たら、次々と機種変更する人が多い。実際、これは今までの「家電」の常識を覆したといっても過言ではない。

例えば、テレビや冷蔵庫で新しいのがどんどん出ていても、普通は壊れるまで使い続ける人が多いだろう。だが、携帯やスマホに関してはどうだろうか。テレビや冷蔵庫だって、毎日、使うものなのに、なぜ、携帯やスマホだけ、新しいのが出たら欲しくなるのか。それがブランドの力なのだ。アップルが毎年、新しいiPhoneを出すのは既に知れ渡っている。その時期もだいたい、夏から秋ぐらいなので、多くの人々はそれを待っているわけだ。今回の機種はなかなかだ。買い換えよう。いや、もう一年待つ方がいいんじゃないかといった程度差はあれ、壊れて無くても「スマホを買い換える」というのが定着している。だから、一人勝ちが出来るのだ。

アップルはブランド力を維持し、常にシンプルな操作でわかりやすいスマホを作ってきた。一方、それを真似して作ったサムスンのスマホの評価は、所詮は劣化コピーに過ぎないという認識があり、数々のスマホ爆発事件、操作性の問題、サポートの対応などでアップルに大きく差がつけられてしまった。アップルの信者はいても、サムスンの信者はいないのだ。

これがスマホ市場が成熟してときにシェアを変える大きな要因となった。しかも、これから先、アップルがブランド力を維持するなら、勝負は見えている。もっとも、アンドロイドはサムスンだけではないので、Googleがどう動くかはあるのだが。サムスン製なんて怖くて使えないという負のブランドを払拭するには品質を向上させるしかない。

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1月 31

韓国経済、韓国外相「新談話、河野・村山談話が抜けてはならない」「関係悪化の責任は日本にある、双方にあると言うな

韓国経済、韓国外相「新談話、河野・村山談話が抜けてはならない」「関係悪化の責任は日本にある、双方にあると言うな

記事要約」韓国の外相が「日韓関係悪化は日本に責任あるといい、双方にあると言うなら」しい。だが、どう見ても関係悪化したのは前明博大統領の竹島への不法侵入、天皇陛下への土下座発言だ。そして、対馬の仏像盗難事件、産経新聞ソウル支局長を事実上軟禁している事態。どれ見ても、韓国が日韓関係を悪化させたとしか見えないが。新談話を発表するなら朝日新聞の慰安婦詐欺、捏造事件までは取り上げるべきろう。村山談話・河野談話も事実上、もはや役に立っていない。河野の談話の検証過程で韓国側の鵜呑みだったことが既に知れ渡っている。

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1月 30

韓国経済、朴大統領支持率ついに20%台に墜落、野党新政治民主連合と同率

韓国経済、朴大統領支持率ついに20%台に墜落、野党新政治民主連合と同率

記事要約:日本にとって救世主ともいえる朴槿恵大統領の支持率が20%台に突入したそうだ。管理人は凄く応援しているのに韓国人は支持していないとは・・・なにやらギャップを感じる。ああ、そうだ。これは反日ドーピングが足りないんだ。もうすぐ2月で日韓通貨スワップ協定の打ち切りと竹島の日がやって来る。この辺りで反日展開するのは容易に予想できるので、朴槿恵大統領の起死回生に期待している。

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1月 30

韓国経済、火病にかかったことある・・韓国サラリーマンの9割越が回答、「火病じゃない人もいるの?」―韓国ネット

韓国経済、火病にかかったことある・・韓国サラリーマンの9割越が回答、「火病じゃない人もいるの?」―韓国ネット

記事要約:韓国人社会を紐解くキーワードの一つである韓国人特有の症状である「火病」。これがDNA的な遺伝子の問題なのか、韓国で生活するからこそ、起こりえる環境による要因なのか。だが、この韓国人サラリーマン9割超が「火病」にかかったということは韓国社会に蔓延する習慣みたいなものが火病を発症させるベクトルなのかもしれない。一つだけ言えることは火病とは韓国人にしかない症状である。火病を持っていない韓国人がいるかもしれないが、それは当然変異ということになる。

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1月 29

韓国経済、あふれる「嫌韓」に驚く、中傷して何の利があるのか…友となるかもしれない個人を傷つけるだけだ

韓国経済、あふれる「嫌韓」に驚く、中傷して何の利があるのか…友となるかもしれない個人を傷つけるだけだ

記事要約:左翼メディアは毎回、わけのわからない主張をする。しかも、みんな同じ事をいう。嫌韓に驚く以前に、韓国が日本に対して何をしてきたか。記者ならいくらでも知っているだろう?韓国人と付き合うことに百害あって一利なしと宣言できるぐらい、彼らの斜め上は次元が異なる。そもそも、反日の国ってわかっているのに、どうやって友になれるんだ?

馬鹿を休み休みに言えといいたいところだ。韓国人の日頃の行いが悪すぎるのに、それなのに、自分たちはなぜか嫌われるのか、と本気でわかってないんだから距離を置くしかないだろう。少なくとも、韓国人は友になることはあり得ない。日本の固有の領土である竹島の話を出した瞬間に火病するのは目に見えている。しかも、嫌韓ブームとか言い出す愚かなマスコミ。ブームじゃないんだ。どんどん韓国人のやっていることが日本人に知れ渡ってきているだけだ。良いやつもいようが、悪いやつもいる。確かにそうだろう。だが、その比率が圧倒的に少ないのはなぜなのか。100000人に一人いるかもしれない良い韓国人を探せとか、言われても困るだけだ。そんなの探すなら関わらない方がいい。

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1月 29

韓国経済、現代自、普通株1株あたり3000ウォン配当…「トヨタ水準まで配当性向高める」

韓国経済、現代自、普通株1株あたり3000ウォン配当…「トヨタ水準まで配当性向高める」

記事要約:韓国という国を見るときの一つのキーワードに「経済格差」というものがある。これは日本やアメリカにもあるわけだが、韓国の場合は数段酷い。例えば、韓国で現代自動車の車を購入するより、海外で同じ車を購入した方が安いなどがある。普通に考えたら、関税がかかるので、本来ならそのような逆転現象が起こることはない。

しかし、韓国の場合はあらゆる分野が財閥が独占する寡占市場のため、現代自動車・起亜だけでシェア8割を確保している。つまり、価格決定権を持つのは現代・起亜であるため、自動車価格が中々下がらない。そこで、FTAなわけだが、何年か経過して、輸入車の割合は増えても、未だに寡占市場そのものが消えていない。これは、韓国政府が出している財閥政策にもある。政府は現代自動車が有利な規制や基準を設けているわけだ。

話を戻すが、現代自動車が配当を増やすの株価対策のためだ。もちろん、内部留保を減らす法律が出来たこともその一つだと思うが、問題は株主が配当を増やしたことを好意的に受け止めるかどうかである。サムスンもそうだが、今まで少なかったら増やす。だが、アップルは過去最高の売上だったりするわけで・・・。どう考えても、配当を増やしても株価を上げるのは難しい気がする。

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韓国経済、現代自、普通株1株あたり3000ウォン配当…「トヨタ水準まで配当性向高める」

サムスン電子に続いて現代自動車が配当を増やすのは高速成長による成果を株主に還元しようとする株主親和政策の1つだ。企業投資や配当が増えるように今年から企業内部の留保金に税金を課すという政府政策も一部影響を及ぼしたものと証券界は解釈している。

現代車は2011年から2013年まで8兆ウォン(約8700億円)台の営業利益を上げている。営業利益率も9%台でグローバル完成 車企業のうち2位圏を維持している。同期間、米国や中国、ブラジル、トルコなどに相次いで工場をつくるなど施設や研究開発(R&D)の投資を増やした。こ れを通じて現代・起亜自動車の販売量は2010年500万台から4年ぶりの昨年には800万台を突破した。

成長速度面では他の追従を許さなかったが、配当はライバル企業に比べて少ないほうだった。李元熙(イ・ウォンヒ)現代車財経本部長 (社長)が22日、カンファレンスコールで「これまで保守的な配当性向を維持してきたのは事実」と話したのも同じ脈絡だ。李社長は今後、株主親和的政策を 取っていくという意思を明確にした。具体的には、3月の株主総会を経て現金配当金として普通株基準で1株あたり3000ウォンを支給すると約束した。 2011年3月に出した2010年現金配当が1500ウォンである点を勘案すれば、4年ぶりに配当額が倍になった。

同じ期間、優先株を含んだ現金配当総額も倍になる。2010年基準配当総額は4122億ウォンだったが、今年3月末決算以降に出す昨 年基準の配当総額は8173億ウォンに増える。当期純利益で現金配当総額が占める比重配当性向も4年ぶりに7.3%から11.1%に上昇する。

李社長は現代車の配当水準を他のグローバル完成車企業水準に引き上げるという意思もみせた。2013年基準の世界自動車企業の平均配 当性向は28%で、トヨタとBMWはそれぞれ29.5%と32.1%の配当性向を示した。現代車はまた、主に6月末の半期決算後、支給する中間配当を初め て施行することも検討中だ。

サムスン電子も高配当政策を行うことにしている。サムスン電子は先月19日、「今年、特別配当金という意味合いで前年比30~50% ほど配当額を増やすだろう」と話した。サムスン電子は昨年2兆1600億ウォン(1株あたり1万4300ウォン)を配当した。配当を30~50%増やせば 今年の配当規模は2兆8100億~3兆2400億ウォン水準になるものとみられる。

現代車は昨年89兆2563億ウォンの売り上げと7兆5500億ウォンの営業利益を出した。ウォンドル為替レートの下落により営業利益が2013年より9.2%減った。このため現代車の株価は同日、16万8000ウォンで前日比2.04%落の下落となった。

※本記事の著作権は「韓国経済新聞社」にあります。

日本の底力(PCメルマガ)1660部、日本覚醒の軌跡(携帯用のメルマガ)360 部、 と、同じ内容なので重複はあまりないと思うのだが,合計数が2020部となった。

目 標の2000部は超えた。次は3000部目指すので、感謝すると共に引き続き読者登録をお願いする。また新しく「Twitter」での読者登録 (フォ ロー)もよろしくお願いする。最近、フォロワー数も14600超えた。だいぶ、Twitterからも情報拡散ができるようになってきた。

PCメルマガ ⇒http://www.mag2.com/m/0000279610.html

携帯メルマガ→http://mini.mag2.com/pc/m/M0091796.html
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1月 28

ヨルダン政府「パイロットが解放されれば、死刑囚を釈放」 後藤さんには触れず

ヨルダン政府「パイロットが解放されれば、死刑囚を釈放」 後藤さんには触れず

記事要約:ヨルダン政府が交渉に応じたのは日本人の後 藤さんではなく、パイロットの方だったようだ。まあ、ヨルダンとしては当然な話だろうな。交渉に応じたのがパイロットとの交換なら、それはヨルダン政府の 判断ということになる。それで、後藤さんが助かるかはまだわからないが、注意深く見守るしかない。

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1月 28

後藤健二さんとサジダ死刑囚交換で合意、アラブ系メディアが報道

後藤健二さんとサジダ死刑囚交換で合意、アラブ系メディアが報道

記事要約:これが本当なら苦渋の決断なのだろうが、日本人一人の命が死刑囚交換で合意されるのは命の対価がおかしいのではないか。死刑囚がこの先、多くの人々の命を奪うかもしれない。ヨルダンは日本政府と交渉して、裏で莫大な援助でも約束されたのだろうが、それよりも、テロリストを釈放するのはテロに屈しない、アメリカやイギリスとの歩調を日本が崩したことになる。この先、日本人が狙われる可能性が増えるだろう。人命がかかっている以上は悪手とは言わないが、一体どうなるんだろうな。

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